Substituição do fluido da direção hidráulica - vídeo sobre a troca do óleo da direção hidráulica

Como qualquer outro sistema de veículo, o booster hidráulico precisa de manutenção oportuna. Quem já dirigiu carros sem direção hidráulica sabe o quanto é mais confortável e fácil dirigir carros com direção hidráulica. Agora também apareceu um reforço elétrico, mas por enquanto falaremos sobre o sistema hidráulico.

Portanto, se você estiver enfrentando os seguintes problemas:

o volante torna-se mais difícil de virar;
o volante é difícil de manter em uma posição;
o volante gira aos solavancos;
sons estranhos são ouvidos durante a rotação, -

então você precisa pelo menos verificar o nível de óleo hidráulico no reservatório da direção hidráulica. Claro, o problema pode estar em outra coisa, por exemplo, em uma avaria da bomba da direção hidráulica ou em um vazamento de mangueira, mas esse já é um caso difícil.

A troca do óleo hidráulico é uma das operações mais simples que qualquer motorista deve ser capaz de realizar, principalmente porque não há nada particularmente complicado nisso. É verdade que vale a pena notar que é possível realizar uma substituição parcial do fluido, mas seria melhor drenar completamente o óleo usado e preencher um novo.

O primeiro passo é encontrar o reservatório da direção hidráulica, geralmente ele fica do lado esquerdo no local mais visível, embora possa estar no seu modelo em algum lugar em outra parte do compartimento do motor.

Normalmente, o líquido é aspirado com uma seringa, no entanto, o reservatório contém apenas 70-80% do óleo, e todo o resto pode estar no sistema.

Portanto, após todo o óleo ter sido removido do tanque, ele deve ser desparafusado dos suportes e desconectado dos tubos. Coloque um recipiente sob o tubo de retorno e gire o volante - todo o líquido será drenado completamente.

Para tornar mais fácil girar o volante com o motor desligado, é melhor levantar o carro com um macaco. Gire o volante para a extrema direita, depois para a extrema esquerda e assim sucessivamente até que o líquido pare de pingar dos tubos. No total, deve haver aproximadamente 0.8-1 litro de óleo hidráulico no sistema.

É aconselhável enxaguar bem o tanque de todos os contaminantes em água corrente. Depois que o tanque secar, ele deve ser parafusado no lugar e as mangueiras conectadas.

Depois disso, despeje o líquido no tanque até a marca - o tanque é feito de plástico, então você não precisa olhar para ele, o nível será visível de lado. Adicionamos líquido ao nível - sentamos ao volante e, sem ligar o motor, giramos o volante várias vezes para a esquerda e para a direita. Depois disso, o nível de óleo no tanque cairá - ou seja, o líquido entrou no sistema.

Substituição do fluido da direção hidráulica - Vídeo de troca de óleo da direção hidráulica

Repita esta operação várias vezes até que o óleo permaneça no mesmo nível. Depois disso, ligue o motor e gire o volante novamente. Se o nível cair novamente, adicione fluido novamente. Uma queda no nível indica que o ar está escapando do sistema.

Quando o motor está funcionando, o óleo da direção hidráulica aquece e começa a espumar - isso não é assustador, mas você precisa escolher apenas o óleo recomendado pelo fabricante.

Isso é tudo - você substituiu com sucesso o fluido da direção hidráulica.

No entanto, não se deve esquecer que as avarias também podem ocorrer na estrada, enquanto você corre para o seu negócio. Mesmo se você estiver com pressa, ainda é melhor não dirigir com um impulsionador hidráulico que não funciona - isso está repleto de sérios problemas. Se você não tiver óleo de direção hidráulica com você, pode usar óleo de motor comum. Mas isso só é permitido nos casos mais extremos.

Você também pode abastecer com óleo de transmissão automática. Mas só na estação de serviço certifique-se de lavar completamente todo o sistema e preencher o tipo de fluido recomendado.

Também não será supérfluo verificar a condição do próprio tanque de expansão. Se você encontrar rachaduras e buracos, em nenhum caso tente selá-los ou soldá-los - compre um novo tanque. De tempos em tempos, você precisa olhar embaixo do carro - se houver um vazamento de fluido, será necessário substituir ou pelo menos isolar temporariamente as mangueiras da direção hidráulica.

Se tudo correu bem, o volante girará facilmente mesmo com o motor desligado.

Vídeo sobre a substituição do óleo da direção hidráulica por Renault Logan