Causas do alto consumo de combustível em um motor a diesel

Os motores a diesel em seu design não são muito diferentes dos motores a gasolina - existe o mesmo grupo cilindro-pistão, as mesmas bielas e virabrequim. Toda a diferença está em como o combustível e o ar são fornecidos às câmaras de combustão dos pistões - o ar sob alta pressão inflama e, neste momento, o diesel entra na câmara e ocorre uma explosão, o que faz com que os pistões se movam.

Muitos motoristas reclamam que seus motores a diesel estão consumindo mais combustível. Compreender este problema é bastante difícil. O motivo pode ser o mais simples - você precisa substituir os filtros de combustível e ar, ou o mais difícil - como resultado do uso de diesel mal purificado, os bicos e injetores estão entupidos, a pressão nas bombas de combustível de alta pressão (TNVD ) está perdido.

Algumas recomendações.

Se você perceber que o computador mostra um aumento no consumo de diesel, verifique primeiro estado do filtro. Remova o filtro de ar e tente olhar através dele para a luz - pequenos orifícios devem ser visíveis. Se não, então é hora de substituir o filtro de ar.

O filtro de combustível é trocado após um certo número de quilômetros percorridos. Se você abastecer em um bom posto de gasolina e não comprar diesel de alguém barato, veja o que as instruções dizem sobre a troca do filtro de combustível. Embora substituir um elemento tão importante como um filtro nunca seja demais. A propósito, esta é a solução mais barata e fácil para o problema.

Um ponto muito importante é seleção adequada do óleo do motor. Para motores a diesel, é usado óleo de baixa viscosidade, além disso, latas de fabricantes conhecidos sempre indicam para quais tipos de motores o óleo é destinado. Se o óleo tiver baixa viscosidade, é mais fácil para os pistões se moverem, menos escória e incrustações são formadas.

Você também pode determinar a causa por cor do escapamento. O ideal é que seja levemente azulado. Se houver fumaça preta, ocorrem problemas durante a partida - isso é um sinal de que pelo menos é hora de trocar os anéis do pistão e qualquer sujeira se depositou na superfície dos cilindros. Passe o dedo ao longo do interior do tubo de escape - deve haver um sedimento seco e acinzentado. Se você vir fuligem oleosa, procure a causa no motor.

Não importa o quão banal possa parecer, mas muitas vezes o aumento do consumo de um motor diesel também está associado ao fato de que as rodas estão um pouco descoladas e há muita resistência ao rolamento. Neste caso, você precisa verificar pressão do pneu e trazê-lo de volta ao normal. Além disso, a mudança na aerodinâmica é outro motivo para o aumento do consumo. Por exemplo, com janelas laterais abertas, o índice aerodinâmico diminui e, além disso, há uma alta probabilidade de pegar um resfriado em um rascunho.

Equipamento de combustível

O equipamento de combustível diesel é um ponto sensível. O sistema de injeção sofre especialmente ao reabastecer com combustível de baixa qualidade. Os bicos fornecem uma quantidade estritamente medida de combustível diesel para as câmaras de combustão. Se os filtros não lidarem com a limpeza, há uma alta probabilidade de entupimento de pulverizadores e pares de êmbolos, nos quais tudo é medido até a última fração de milímetro.

Se a causa for bicos entupidos, você pode usar um limpador de injetores, eles são apresentados em uma grande variedade em qualquer posto de gasolina. Tal ferramenta é simplesmente adicionada ao tanque e gradualmente faz seu trabalho de limpeza dos bicos, e todos os resíduos são removidos junto com os gases de escape.

Se o projeto do seu motor prevê o reaproveitamento dos gases de escape, ou seja, vale a pena turbina, então lembre-se de que é necessário mais óleo diesel para garantir seu funcionamento. A turbina em alguns modelos pode ser desligada, embora isso leve a uma queda na tração, mas se você apenas dirige pela cidade e fica parado em engarrafamentos, precisa pensar no que é mais importante - consumo econômico ou tração que é não é necessário em tais condições.

Bem, uma das razões mais comuns problemas eletrônicos. Os sensores alimentam dados distorcidos para a CPU, como resultado do qual o computador normaliza incorretamente a injeção de combustível e mais combustível é consumido.

Como você pode ver, alguns problemas podem ser resolvidos por conta própria, mas às vezes é melhor fazer diagnósticos e parar de matar seu diesel.

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