Substituição da bomba de água Geely SC

Não há necessidade de explicar a importância de manter a temperatura do motor dentro dos limites operacionais especificados. Para que o sistema de arrefecimento remova efetivamente o calor do motor durante a operação, é necessário garantir a circulação do anticongelante nele. O bombeamento do refrigerante (refrigerante) através do circuito fechado do sistema é realizado por uma bomba d'água, que no Geely SK recebe a rotação do virabrequim por meio de uma correia de transmissão.

Na camisa de resfriamento de um motor em funcionamento, o líquido de arrefecimento aquece, então o líquido quente passa pelo radiador e libera calor para a atmosfera. Após o resfriamento, o anticongelante retorna ao motor e ocorre um novo ciclo de troca de calor. Como a maioria dos outros carros, a bomba de água Geely SC tem que trabalhar muito. Como resultado, a bomba se desgasta e precisa ser substituída.

Sinais de uma bomba de água gasta

Vários sintomas podem indicar que chegou o momento de trocar a bomba.

1. O desgaste da bomba geralmente se manifesta por sons estranhos. Um zumbido ou assobio geralmente vem de um rolamento gasto. Além disso, um impulsor solto pode tocar a parede interna e fazer um barulho característico ou bater.
2. Um rolamento ruim geralmente causa folga no eixo, que pode ser detectada pelo movimento da polia da bomba.
3. A folga do eixo, por sua vez, pode danificar a caixa de empanque, causando vazamento de refrigerante. O aparecimento de anticongelante na caixa da bomba de água ou no solo sob uma máquina estacionária requer uma resposta urgente.
4. O vazamento de anticongelante causará um cheiro característico que pode ser sentido não apenas no compartimento do motor, mas também na cabine.
5. Uma bomba de água defeituosa reduzirá a eficiência de resfriamento do motor. A unidade pode superaquecer e no painel você verá um alarme sobre o aquecimento excessivo do líquido refrigerante.

Você pode avaliar o desempenho da bomba apertando o bocal na saída do radiador com os dedos enquanto o motor estiver funcionando. Uma boa bomba cria uma pressão que você pode sentir. 

Use luvas de borracha para evitar queimaduras!  

Ignorar problemas com o sistema de resfriamento pode ser muito caro, portanto, se você tiver os sintomas listados acima, resolva o problema o mais rápido possível.

A substituição planejada da bomba do sistema de refrigeração é melhor combinada com. Recomenda-se trocar a bomba de água a cada duas substituições, independentemente do estado da bomba. Este é aproximadamente o período em que a bomba esgota sua vida útil. O refrigerante também deve ser trocado ao mesmo tempo.

Processo de substituição da bomba de água em Geely SC

Substituir a bomba do sistema de refrigeração no Geely SC é um tanto difícil devido à sua localização inconveniente. Você terá que trabalhar muito para chegar lá e, portanto, é melhor deixar esse assunto para os especialistas em serviços automotivos. Mas se você tiver paciência, habilidade e desejo de economizar dinheiro, pode tentar fazer isso sozinho.

Você precisará subir embaixo do carro, portanto, precisará de um elevador ou de um orifício de visualização.

As ferramentas que você precisa são, e. Prepare também um recipiente com volume mínimo de 6 litros para drenar o anticongelante do sistema de refrigeração. 

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É melhor estocar e, pois durante o processo de reparo pode acontecer que eles também precisem ser substituídos.

1. Desparafusamos e removemos a proteção do motor por baixo. 
2. Desparafusamos o bujão de drenagem do radiador e drenamos o refrigerante para um recipiente preparado. Para facilitar a drenagem, desenrosque lentamente a tampa de enchimento. Para remover qualquer anticongelante restante da bomba, no final, ligue o motor por alguns segundos.
3. Remova a tampa do filtro de ar e mova-a para o lado junto com o duto de ar. Removemos a carcaça do filtro de ar com o elemento filtrante desaparafusando os três parafusos com.
4. desaperte as três porcas que fixam o suporte do motor. Eles estão marcados com setas vermelhas na foto.
5. Instalamos por baixo do motor e levantamos até que os pinos saiam dos orifícios de montagem da almofada.
6. Com uma chave 16, desaperte os dois parafusos que fixam a almofada e retire-a. Eles estão marcados com setas azuis na foto.
7. Usando uma chave de três parafusos, remova a barra tensora da correia da direção hidráulica.
8. gire o parafuso de tensão localizado na lateral do gerador e afrouxe a tensão de sua correia. Retiramos a correia de transmissão da polia do gerador, que simultaneamente gira a bomba d'água. Se a correia for usada posteriormente, marque a direção de sua rotação com um marcador para não se enganar durante a remontagem.
9. Remova a correia da direção hidráulica. Também não se esqueça de observar a direção de sua rotação.
10. desaperte os 4 parafusos que fixam a polia da bomba e retire-a.
11. Solte o tensor da correia do ar condicionado. Desparafusamos o parafuso de montagem e removemos o rolo.
12. Desparafusamos os parafusos e removemos a parte do meio da caixa de distribuição. 
13. Desparafusamos o parafuso que prende a vareta para verificar o nível do óleo e levamos para o lado.
14. desaperte os três parafusos que fixam a bomba de água.
15. Na parte traseira da bomba, encaixa-se um tubo, que deve ser retirado afrouxando a braçadeira com alicate. Para fazer isso, você deve descer embaixo do carro.
16. Agora a bomba está livre e você pode removê-la completamente.

Você pode prosseguir com a instalação de uma nova bomba de água e remontagem.

Não se esqueça de substituir o anel de vedação que deveria ter vindo com a bomba.

Instale e aperte as correias.

Fixamos o suporte do motor e abaixamos a unidade.

Instale o filtro de ar no lugar.

Depois de nos certificarmos de que o bujão de drenagem do radiador está apertado, enchemos e verificamos o funcionamento do sistema de refrigeração. Verifique o nível do líquido refrigerante no tanque de expansão.

Se tudo estiver em ordem, o trabalho de substituição da bomba d'água pode ser considerado concluído com sucesso.