Substituindo o ventilador do fogão por um VAZ 2110

Ventilador de fogão - Se você se aprofundar na terminologia, a palavra ventilador significa um impulsor com pás, mas as pessoas estão tão acostumadas a pronunciar a palavra ventilador que chamamos este artigo que, de fato, hoje consideraremos a substituição do motor do fogão , avisaremos imediatamente que, se o seu motor começou a funcionar incorretamente, por exemplo, ele travou ou todos os contatos internos queimaram, não tente restaurá-lo, mas compre um novo motor em uma oficina, é claro. , isso não é um prazer barato, mas você vai colocá-lo e esquecê-lo por um longo tempo se não houver dinheiro e o fogão parar de funcionar (o motor queimou), e estiver frio lá fora, você pode comprar barato ou olhar vários mercados de pulgas, etc.

Para substituir o ventilador do fogão, você precisará de: Chaves de fenda de diferentes tipos (de curta a longa), chaves Phillips, chaves e recomendamos estocar um novo filtro de cabine (isso somente se o filtro não for trocado por um longo tempo ), também para retirar o motor do fogão, será necessário retirar o forro do para-brisa, e ao retirar o forro, você terá acesso ao filtro de cabine!

Onde está localizado o ventilador do forno?

Tendo removido os forros que estão sob o para-brisa, você terá algo como esta linha de imagem na frente de seus olhos (veja a foto abaixo), preste atenção na seta vermelha, ela é feita para separar a carcaça na qual o motor do fogão está localizado . (Ele está à direita) e separe a entrada de ar (Entrada de ar à esquerda), aqui, no local onde a entrada de ar entra no fogão, há também um filtro de cabine.

 

Quando o ventilador do fogão deve ser substituído?

No início do artigo, descrevemos todos os sintomas que ocorrerão se o motor falhar, mas temos que repetir, nem todas as pessoas lêem tudo o que está escrito na página, em geral, mais próximo do ponto, o ventilador pode falha completamente (Isso acontece de tempos em tempos, e também se muita tensão foi aplicada, ela pode simplesmente queimar, existem casos devido à negligência das próprias pessoas, algumas colocam moedas em vez de fusíveis, a fiação começou para derreter, mas como não há fusível, o circuito não abre de forma alguma e a fiação liga imediatamente), talvez parcialmente (qualquer velocidade não funciona, mas isso não é um fogão, é uma unidade SAUO, a maioria provavelmente é fácil de verificar, basta mudá-lo para um bom conhecido, se tudo começar a funcionar como antes, então a unidade precisa ser substituída), e pode até começar a fazer sons desagradáveis ​​(isso também é um fogão), como guinchos, etc., todas estas avarias aparecem ao longo do tempo, podendo surgir imediatamente após a compra, caso o forno esteja avariado ou já tenha sido adquirido nesta condição de uso.

Note!

A propósito, além do próprio motor, muitas outras coisas podem falhar, na maioria das vezes esta é a unidade SAUO, menos frequentemente o próprio fogão, bem, não se esqueça do fusível, caso contrário você desmontará o fogão inteiro, substitua o motor e outras peças de aquecimento, mas nada vai mudar, então olhe dentro da caixa de fusíveis e você verá um fusível queimado no fogão, você ficará muito chateado, é apenas dinheiro jogado fora, então sempre em caso de avaria, primeiro abra o bloco de montagem e veja se todos os fusíveis estão intactos, como regra, o fusível vai para o fogão F18!

Como substituir o ventilador do fogão por um VAZ 2110-VAZ 2112?

Note!

Esta instrução para substituir o motor do fogão é adequada para muitos carros da 10ª família, mas não para todos, porque dezenas deles foram produzidos o tempo todo em níveis de acabamento e designs muito diferentes, alguns VAZ 2110 até tinham um motor Opel do fábrica, esse carro VAZ é marcado 21106, portanto não será possível escrever sobre tudo (porque será um artigo muito longo), levaremos apenas a décima família mais comum e nela, como um Por exemplo, vamos mostrar a substituição do motor! Fogão de acordo com a descrição e fotos!

1. Antes de tudo, você precisará chegar ao motor, ele está escondido sob o forro, localizado sob o pára-brisa, e dentro desse forro o motor ainda está colocado no corpo, então você terá que remover muito de elementos decorativos e, com mais detalhes, como fazer isso, é descrito no artigo sob o título: "Substituindo o filtro de cabine no VAZ 2110" e, a propósito, o acabamento sob o pára-brisa não pode ser removido sem remover o limpadores, e ao levantá-lo, observe que haverá um tee (onde está localizado na foto grande), desconecte a mangueira dele, que está conectada por baixo (veja a foto pequena) e o encaixe pode ser retirado da máquina.

 

2. Vamos mais longe, assim que todos os elementos que impedem o acesso à carcaça em que o motor está localizado, encontramos os fios provenientes do motor e, para ser mais preciso, um fio “Plus” e um “Menos” e menos (indicado pela seta verde) é fixado na porca (indicado pela seta azul), desaparafusado, mas o positivo (indicado pela seta amarela) é conectado a outro cabo por meio de um bloco de cabo e um conector (veja foto pequena), desconecte-os um do outro.

3. Em seguida, com uma chave de fenda, retiramos quatro travas (indicadas por setas) conectando as duas carcaças, em uma das quais o motor do fogão é fixado, todas as travas que quebram ao serem removidas devem ser substituídas por novas, na remontagem recomenda-se instalar todas as travas até uma no lugar, para que as caixas não se movam uma em relação à outra.

 

4. E por fim, desaperte todos os parafusos que conectam as coberturas, restam apenas cerca de 8 ou 10 desses parafusos (podemos estar errados), desapertando-os todos, as coberturas podem ser separadas (veja a foto pequena), mas apenas lembre-se de onde os parafusos foram aparafusados, pois eles têm comprimentos diferentes e os longos não podem enrolar onde os curtos devem e vice-versa.

 

Note!

O motor do fogão pode ser desmontado montado com uma caixa ou pode ser desmontado imediatamente separadamente, depende de você, mas depois de desmontar tudo, será muito mais fácil desconectar o motor (pois será mais conveniente) e o motor é desmontado da seguinte forma, você só precisa puxar dois fios (negativo e positivo) do orifício no qual eles são enfiados no corpo e pronto!

 

5. A instalação é feita na ordem inversa da desmontagem, após a instalação da salamandra, você precisará usar a ajuda de um assistente e descobrir se instalou a salamandra corretamente em um local regular ou com deformação (se estiver deformada, então você precisará retirá-lo imediatamente), em geral, mais próximo do tópico, peça a um assistente ou até mesmo entre no carro e ligue o fogão enquanto estiver montando, ou seja, aperte os parafusos de montagem (você pode nem aperte tudo) e instale os grampos e, claro, coloque um sinal de menos no gabinete e conecte o mais ao conector, ligue-o e se tudo funcionar bem em todos os modos, desligue e aperte os últimos parafusos, instale o juntas sob o para-brisa e, é claro, instale as escovas, a substituição acabou, se uma rachadura for ouvida após a ligação, isso só diz uma coisa, a saber.

Clipe de vídeo adicional: