Substituir o filtro de combustível - faça você mesmo

O filtro de combustível desempenha uma função importante em um carro. Embora a gasolina pareça transparente e limpa, ela pode conter uma grande quantidade de sujeira que eventualmente se deposita no fundo do tanque ou no filtro de combustível.

Recomenda-se trocar o filtro após 20 a 40 mil quilômetros. Se você não fizer isso, toda a sujeira pode entrar na bomba de combustível, no carburador, se depositar nas paredes das camisas e pistões. Assim, você enfrentará um processo mais complexo e caro de reparar o sistema de combustível e todo o motor.

Cada modelo de carro vem com instruções detalhadas, que indicam a localização do filtro. Pode ser localizado perto do tanque de combustível e diretamente sob o capô. Antes de remover um filtro entupido, certifique-se de que não haja pressão no sistema de combustível. Para isso você precisa:

• remova o fusível da bomba de combustível;
• ligue o carro e espere até que ele pare de funcionar;
• remova o terminal negativo da bateria.

Depois disso, você pode prosseguir com segurança para extrair o filtro antigo. Geralmente é fixado com dois grampos ou travas plásticas especiais. É anexado aos tubos de combustível com acessórios. Cada modelo tem seus próprios recursos de fixação, portanto, ao remover o filtro, lembre-se de como ele ficou e em qual tubo foi parafusado.

Os filtros de combustível têm uma seta indicando para que lado o combustível deve fluir. Segundo ela, é preciso instalar um novo filtro. Descubra qual tubo vem do tanque e qual leva à bomba de combustível e ao motor. Nos modelos modernos, o filtro automático simplesmente não se encaixa se não for instalado corretamente.

Incluído com o filtro deve haver travas ou grampos de plástico. Sinta-se à vontade para jogar fora os antigos, porque eles enfraquecem com o tempo. Insira as conexões do tubo de combustível e aperte bem todas as porcas. Com o filtro colocado, recoloque o fusível da bomba e recoloque o terminal negativo no lugar.

Se o motor não ligar na primeira vez, não importa, isso é uma ocorrência comum após a despressurização do sistema de combustível. Ele definitivamente começará depois de algumas tentativas. Verifique a integridade dos fixadores e quanto a vazamentos. Não se esqueça de limpar tudo bem e retirar todos os trapos e luvas embebidas em combustível.

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