Substituindo juntas esféricas em um VAZ 2110-2112
Sem categoria

Substituindo juntas esféricas em um VAZ 2110-2112

Hoje, a qualidade das peças de reposição fornecidas às lojas é bastante baixa, então você tem que trocar as mesmas juntas esféricas quase a cada seis meses. Nos carros VAZ 2110-2112, o design dessas unidades é completamente o mesmo, então o procedimento será completamente semelhante. Quanto às ferramentas e dispositivos, a lista das coisas necessárias de que precisamos será dada abaixo:

  • extrator de junta esférica
  • chaves 17 e 19
  • chave catraca
  • cabo de extensão
  • martelo
  • monte
  • cabeça 17

uma ferramenta para substituir juntas esféricas em um VAZ 2110-2112

Então, antes de mais nada, teremos que levantar a parte do carro onde a bola será recolocada. Em seguida, desparafusamos os parafusos de montagem e removemos a roda.

IMG_2730

Em seguida, desparafuse a porca de fixação do pino esférico inferior, conforme mostrado na imagem:

desparafuse a porca que prende a junta esférica no VAZ 2110-2112

Em seguida, pegamos o extrator, inserimos, conforme mostrado na foto abaixo, e desparafusamos o parafuso, que fará todo o trabalho para nós:

como remover as juntas esféricas com um extrator

Depois que o dedo sair de seu lugar no punho, você pode remover o extrator e começar a desparafusar os dois parafusos de montagem do suporte desparafusando-os com uma chave 17:

IMG_2731

Os parafusos acima têm um novo design, portanto, não preste muita atenção a isso. Ao serem desenroscados, é necessário abaixar o braço da suspensão com uma alavanca, ou baixar o carro com um macaco, colocar um tijolo sob o disco de freio, retirar o suporte do seu lugar:

substituição de juntas esféricas em um VAZ 2110-2112

Você pode comprar novas válvulas de esfera para VAZ 2110-2112 a um preço de cerca de 300 rublos cada. Certifique-se de remover o elástico protetor antes de instalar e enchê-lo bem com graxa, como Litol ou similar!

IMG_2743

Em seguida, a instalação pode ser realizada na ordem inversa. Aqui você terá que sofrer muito, embora seja possível que faça tudo rapidamente. Mas, em qualquer caso, a barra de alavanca terá que trabalhar um pouco para trazer os furos no punho sob os parafusos de bola. Apertamos todas as conexões com o momento de força necessário e você pode colocar a roda no lugar e baixar o carro. Depois de percorrer alguns quilômetros, é aconselhável reapertar completamente todas as conexões.

Adicionar um comentário