Substituição da embreagem Daewoo Nexia

O reparo e substituição da embreagem Daewoo Nexia é uma operação bastante trabalhosa que exigirá a remoção da caixa de câmbio. A substituição da embreagem Daewoo Nexia é melhor feita em um poço ou viaduto. Sob o motor, será necessário prever a instalação de um batente. Para o trabalho, você precisará não apenas de um conjunto padrão de ferramentas, mas também de um mandril especial para centralizar o disco da embreagem. Sem este mandril, não será possível substituir a embreagem, pois sem o alinhamento adequado simplesmente não será possível inserir o eixo de entrada da caixa de engrenagens na cesta.

 

O Volkswagen Passat b3 representa a terceira geração da popular série Trade Wind. Este modelo foi produzido em 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 e 1993 com uma carroçaria familiar e um sedan com motores a gasolina e diesel.

Há muito trabalho a ser feito para remover a caixa de engrenagens Daewoo Nexia.

1. Remova a bateria.

2. Afrouxando o parafuso da conexão do terminal da haste de controle da caixa de engrenagens com o eixo de entrada de acionamento, removemos o eixo de acionamento do orifício da haste.

3. Desconecte o conector do chicote do interruptor da luz de ré.

4. Desconecte o conector do chicote do sensor de velocidade do veículo.

5. Remova a extremidade da mangueira do cilindro escravo da embreagem. Ao mesmo tempo, para evitar vazamento do fluido de trabalho do tanque hidráulico da embreagem, apertamos a mangueira hidráulica da embreagem.

6. Remova o pára-lama esquerdo do compartimento do motor.

7. A partir da parte inferior do carro com uma cabeça “13”, solte os dez parafusos que prendem a tampa inferior da caixa de engrenagens e drene o óleo em um recipiente substituído.

8. Remova as rodas motrizes dianteiras.

9. Antes de desaparafusar os parafusos que prendem a carcaça da embreagem ao bloco do motor, marque sua localização. Isso simplificará a instalação subsequente da caixa de engrenagens, pois os parafusos são diferentes em diâmetro e comprimento das hastes.

10. Na parte superior, a carcaça da embreagem é fixada ao bloco de cilindros com três parafusos.

Para maior clareza, mostraremos a localização dos parafusos superiores da carcaça da embreagem na unidade de potência removida.

11. Pela lateral do cárter, com a cabeça “19”, desaperte os dois parafusos da fixação inferior da carcaça da embreagem ao bloco de cilindros, e com a cabeça “14”, desaperte os três parafusos da fixação inferior do a carcaça da embreagem, a carcaça da embreagem ao cárter.

12. Do lado da caixa de engrenagens, com a cabeça “19”, desaparafusamos mais um parafuso da fixação inferior da carcaça da embreagem ao bloco de cilindros e, com a cabeça “14”, desaparafusamos o parafuso da fixação inferior da carcaça da embreagem ao cárter de óleo do motor.

13. Depois de substituir a ênfase sob a caixa de engrenagens, desaperte os dois parafusos que prendem o suporte esquerdo da unidade de força à longarina.

14. Com uma cabeça “14”, desaperte o parafuso que fixa o suporte do suporte esquerdo da unidade motriz à caixa do redutor.

15. Através das janelas do suporte, desaperte mais dois parafusos de fixação.

16. Remova um suporte junto com um travesseiro.

17. Substitua por outro amortecedor sob o cárter.

18. Desconecte o suporte traseiro da unidade de força do corpo.

19. Retirar a caixa de velocidades do motor e retirá-la juntamente com o suporte traseiro da unidade motriz.

Ao remover ou instalar o redutor, o eixo de entrada do redutor não deve ficar apoiado nas pétalas da mola de pressão da carcaça da embreagem, para não danificá-las.

Para substituir a embreagem Daewoo Nexia, realizamos o seguinte procedimento.

Usando a cabeça “11”, desaparafuse os seis parafusos que prendem a tampa da embreagem ao volante. Impedimos que o virabrequim gire com uma chave de fenda inserida entre os dentes do volante e apoiada no parafuso inserido no orifício do cárter de óleo. Desaparafusamos uniformemente os parafusos, não mais que uma volta cada, para não deformar a mola do diafragma da carcaça da embreagem. Veja as fotos do processo abaixo.

Retiramos a carcaça (cesto da embreagem) junto com o disco acionado.

Ao instalar a embreagem, orientamos o disco acionado com a parte saliente do cubo em direção ao corpo e inserimos o mandril de centralização no orifício do disco acionado.

Introduzimos o mandril no orifício do virabrequim e nesta posição fixamos a tampa da embreagem, uniformemente (uma volta por passagem) apertando os parafusos.

O mandril de centralização para Nexia tem as seguintes dimensões, veja a foto abaixo. O cartucho pode ser usinado em torno para metal, madeira, plástico ou montado a partir de duas cabeças de corte de diâmetro e comprimento adequados.

Alguns fabricantes de kits de embreagem oferecem um mandril de plástico gratuito e o colocam na caixa com a nova embreagem.

Com um certo desejo, é bem possível substituir a embreagem com suas próprias mãos em um Daewoo Nexia. Além disso, esta operação deve ser realizada muito raramente com um estilo de condução moderado.