Substituindo o filtro de cabine no Audi A4 B8

Todo carro moderno tem um elemento chamado filtro de cabine, e o Audi A4 B8 não é exceção. É fácil adivinhar que o filtro é usado para limpar o ar na cabine durante a operação. Assim, ele pode ser usado para evitar a entrada de poeira, sujeira ou outras partículas pequenas.

Etapas de substituição do elemento filtrante Audi A4 B8

Comparado com a maioria dos outros carros, trocar o filtro de ar da cabine em um Audi A4 B8 é relativamente fácil. Não é necessária preparação especial para esta operação. Tudo que você precisa é o novo elemento de filtro em si.

Não adianta falar dos benefícios do salão, principalmente quando o assunto é carvão. Portanto, não é de surpreender que a auto-instalação de filtros nos carros tenha se tornado comum. Este é um procedimento de manutenção de rotina bastante simples, não há nada complicado nisso.

De acordo com a regulamentação, o filtro de cabine está programado para ser trocado a cada 15 km, ou seja, a cada manutenção programada. No entanto, dependendo das condições de operação do carro, o período de substituição pode ser reduzido para 000 a 8 mil quilômetros. Quanto mais vezes você trocar o filtro na cabine, mais limpo será o ar e melhor o ar condicionado ou aquecedor funcionará.

A quarta geração foi produzida de 2007 a 2011, bem como versões reestilizadas de 2011 a 2015.

Onde está a

O filtro de cabine do Audi A4 B8 está localizado na área dos pés do passageiro, sob o porta-luvas. Chegar a ele não é difícil se você seguir as instruções descritas abaixo.

O elemento filtrante torna o passeio confortável, portanto não há necessidade de negligenciar sua substituição. Muito menos poeira se acumulará na cabine. Se a filtragem de carbono for usada, a qualidade do ar no interior do carro será ainda melhor.

Remoção e instalação de um novo elemento filtrante

Substituir o filtro de cabine do Audi A4 B8 é um procedimento de manutenção periódica bastante simples e rotineiro. Não há nada complicado nisso, por isso é muito simples fazer uma substituição com suas próprias mãos.

Para maior conforto, movemos o banco do passageiro dianteiro o mais para trás possível. Depois disso, começamos a realizar a operação em si ponto a ponto:

1. Movemos o banco do passageiro dianteiro totalmente para trás, para outras ações mais convenientes. Afinal, o filtro de cabine é instalado sob o porta-luvas e com o banco recuado, o acesso a ele será mais fácil (Fig. 1).
2. Dobramos sob o porta-luvas e desaparafusamos os três parafusos de plástico que prendem a almofada macia. Desconecte cuidadosamente o próprio revestimento, principalmente próximo aos dutos de ar, tente não rasgá-lo (Fig. 2).
3. Depois de remover a almofada macia, o acesso ao local de instalação está aberto, agora você precisa remover a almofada plástica. Para removê-lo, há uma saliência, pressione-o e deslize o plugue para a direita (Fig. 3).
4. Se o filtro da cabine for trocado com frequência suficiente, depois de remover a tampa de plástico, ele abaixará e tudo o que resta é removê-lo. Mas se estiver muito entupido, os detritos acumulados podem retê-lo. Neste caso, é necessário erguer com algo, por exemplo, com uma chave de fenda (Fig. 4).
5. Agora resta instalar um novo elemento filtrante, mas você pode primeiro aspirar o assento com um bico fino de um aspirador de pó (Fig. 5).
6. Após a substituição, resta apenas instalar a tampa no lugar e garantir que ela esteja até o batente. Também instalamos a junta de espuma em seu lugar e a fixamos com cordeiros de plástico.

Ao instalar, preste atenção ao próprio elemento filtrante. O canto superior chanfrado, que deve ficar do lado direito, indica a posição correta de instalação.

Ao remover o filtro, como regra, uma grande quantidade de detritos se acumula no tapete. Vale a pena aspirar por dentro e pelo corpo do fogão - as dimensões do slot para o filtro facilitam bastante o trabalho com um bico estreito de aspirador de pó.

Qual lado instalar

Além de realmente substituir o elemento do filtro de ar na cabine, é importante instalá-lo no lado direito. Existe uma notação simples para isso:

• Apenas uma seta (sem inscrição) - indica a direção do fluxo de ar.
• A seta e a inscrição UP indicam a borda superior do filtro.
• A seta e a inscrição AIR FLOW indicam a direção do fluxo de ar.
• Se o fluxo for de cima para baixo, as bordas extremas do filtro devem ser assim - ////
• Se o fluxo for de baixo para cima, as bordas extremas do filtro devem ser - ////

No Audi A4 B8, é impossível errar no lado da instalação, porque o fabricante cuidou disso. A borda direita do filtro tem uma aparência chanfrada, o que elimina o erro de instalação; caso contrário, simplesmente não funcionará.

Quando mudar, qual interior instalar

Para reparos programados, existem regulamentos, bem como recomendações do fabricante. Segundo eles, o filtro de cabine do sistema de aquecimento e ar condicionado do Audi A4 B8 deve ser substituído a cada 15 km ou uma vez por ano.

Como as condições de operação do carro na maioria dos casos estarão longe do ideal, os especialistas aconselham realizar essa operação com o dobro de frequência - na primavera e no outono.

Sintomas típicos:

1. as janelas geralmente embaçam;
2. a aparência na cabine de odores desagradáveis ​​quando o ventilador é ligado;
3. desgaste do fogão e do ar condicionado;

Eles podem fazer você duvidar que o elemento filtrante esteja fazendo seu trabalho, será necessária uma substituição não programada. Em princípio, são esses sintomas que devem ser considerados ao escolher o intervalo de substituição correto.

Tamanhos adequados

Ao escolher um elemento filtrante, os proprietários nem sempre usam produtos recomendados pelo fabricante do carro. Todo mundo tem suas próprias razões para isso, alguém diz que o original é excessivamente caro. Alguém na região vende apenas análogos, então você precisa saber os tamanhos pelos quais você pode depois fazer uma escolha:

• Altura: 35 mm
• Largura: 279 mm
• Comprimento (lado longo): 240 mm
• Comprimento (lado curto): 189 mm

Como regra, às vezes os análogos do Audi A4 B8 podem ser alguns milímetros maiores ou menores que o original, não há com o que se preocupar. E se a diferença for calculada em centímetros, é claro que vale a pena encontrar outra opção.

Escolhendo um filtro de cabine original

O fabricante recomenda usar apenas consumíveis originais, o que, em geral, não surpreende. Por si só, eles não são de baixa qualidade e são amplamente distribuídos em concessionárias de carros, mas seu preço pode parecer superfaturado para muitos proprietários de carros.

Independentemente da configuração, para todos os Audi A4 de quarta geração (incluindo a versão reestilizada), o fabricante recomenda a instalação de um filtro de cabine, poeira com número de artigo 8K0819439 (VAG 8K0 819 439) ou filtro de carbono com número de artigo 8K0819439B. (VAG 8K0 819 439B).

Deve-se notar que os consumíveis e outras peças de reposição podem, às vezes, ser fornecidos a revendedores sob diferentes números de artigo. O que às vezes pode confundir quem quer comprar exatamente o produto original.

Ao escolher entre um produto à prova de poeira e de carbono, os proprietários de carros são aconselhados a usar um elemento de filtro de carbono. Esse filtro é mais caro, mas limpa o ar muito melhor.

É fácil distinguir: o papel de filtro sanfona é impregnado com uma composição de carvão, devido à qual possui uma cor cinza escuro. O filtro limpa o fluxo de ar de poeira, sujeira fina, germes, bactérias e melhora a proteção dos pulmões.

Quais análogos escolher

Além dos filtros de cabine simples, também existem filtros de carbono que filtram o ar com mais eficiência, mas são mais caros. A vantagem da fibra de carbono SF é que ela não permite que odores estranhos vindos da estrada (rua) penetrem no interior do carro.

Mas esse elemento filtrante também tem uma desvantagem: o ar não passa bem por ele. Os filtros de carvão GodWill e Corteco são de boa qualidade e são um bom substituto para o original.

No entanto, em alguns pontos de venda, o preço do filtro de cabine original do Audi A4 de quarta geração pode ser muito alto. Nesse caso, faz sentido comprar consumíveis não originais. Em particular, os filtros de cabine são considerados bastante populares:

Filtros convencionais para coletores de pó

• MANN-FILTER CU2450 – consumíveis tecnológicos de um fabricante conhecido
• BIG Filter GB-9997 - marca popular, boa limpeza fina
• Filtern K 1278: um bom fabricante a um preço razoável

Filtros de carvão para cabine

• MANN-FILTER CUK 2450: revestimento de carbono espesso e de alta qualidade
• Mahle LAK386 - carvão ativado
• BIG Filter GB-9997 / C - qualidade normal, preço acessível

Faz sentido olhar para os produtos de outras empresas; Também nos especializamos na produção de consumíveis automotivos de alta qualidade:

• Corteco
• filtro
• Fct
• Sakura
• Benevolência
• Quadro
• J.S. Asakashi
• Campeão
• Zeckert
• Masuma
• Nipparts
• Purflow
• Knecht-Male

Os vendedores podem recomendar a substituição do filtro de cabine Audi A4 B8 por substituições não originais baratas, especialmente as menos espessas. Eles não valem a pena comprá-los, pois é improvável que suas características de filtragem sejam adequadas.

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