Troca da correia dentada do Toyota Corolla

A correia dentada é uma parte muito importante do Toyota Corolla e desempenha um papel intermediário entre o mecanismo de sincronização e a polia. Enquanto estiver intacto, não há manifestações óbvias de trabalho no toyota corolla, mas assim que ele quebra, a operação subsequente se torna quase impossível. Isso significará não apenas um investimento adicional em reparos, mas também uma perda de tempo, além de esforço físico devido à ausência do seu veículo.

No Toyota Corolla mais recente, uma corrente é usada em vez de um cinto, então o procedimento será diferente. Neste artigo, a substituição é feita no motor 4A-FE, mas o mesmo será feito no 4E-FE, 2E e 7A-F.

Tecnicamente, substituir uma transmissão por correia em um Toyota Corolla não é difícil. Se você não estiver confiante em suas habilidades, será ainda mais confiável entrar em contato com um centro de serviço Toyota Corolla ou uma estação de serviço comum, onde os profissionais realizarão a substituição.

Qual é a tampa da correia dentada para motores de 1,6 e 1,8 litros:

1. Alça recortada.
2. Flange guia.
3. Cobertura da correia dentada #1.
4. polia guia
5. Salto.
6. Cobertura da correia dentada #2.
7. Cobertura da correia dentada #3.

Muitas vezes, o desgaste prematuro da correia é devido ao fato de que muita tensão foi criada e estresse físico adicional foi criado no motor, bem como em seus rolamentos. No entanto, com uma tensão fraca, o mecanismo de distribuição de gás pode entrar em colapso. Para evitar tais problemas, seria mais conveniente verificar regularmente e, se necessário, substituir o acionamento por correia, bem como ajustar profissionalmente e prontamente sua tensão.

Como remover a correia dentada Toyota Corolla

Primeiro você precisa desconectar a massa do terminal da bateria, bem como o positivo.

Bloqueie o par de rodas traseiras e coloque o carro no freio de estacionamento.

Desaparafusamos as porcas que prendem a roda dianteira direita, levantamos o carro e o colocamos em cavaletes.

Remova a roda dianteira direita e a proteção plástica lateral (para chegar à polia do virabrequim).

Remova o reservatório de fluido do lavador do para-brisa.

Desaparafusamos as velas de ignição.

Remova a tampa da válvula do motor.

Remova as correias de transmissão.

Remova a polia intermediária da correia de acionamento do compressor do A/C.

Se o Toyota Corolla estiver equipado com controle de cruzeiro, desligue o drive.

Instalamos um suporte de madeira sob o motor do carro.

Colocamos o pistão do primeiro cilindro no TDC (ponto morto superior) do curso de compressão, para isso reduzimos a marca na polia do virabrequim com a marca "0" na tampa de distribuição inferior.

Nós arrancamos e removemos a tampa da janela de visualização. Fixamos o volante e desaparafusamos o parafuso da polia do virabrequim (deve ser removido sem muito esforço).

Remova as tampas da correia dentada e, em seguida, remova o flange da guia da correia dentada.

Afrouxe o rolete tensor, empurre o rolete e aperte o parafuso novamente. Soltamos a engrenagem movida da correia dentada.

Desaparafusamos algumas porcas do suporte de montagem do motor na parte inferior e um parafuso na parte superior.

Sem remover completamente o suporte, abaixe o motor e remova a correia dentada.

Soltamos a engrenagem de distribuição e ela sai do compartimento do motor.

Precauções ao substituir a correia dentada:

• em nenhum caso a alça deve ser virada;
• a correia não deve receber óleo, gasolina ou refrigerante;
• é proibido segurar a árvore de cames ou virabrequim do Toyota Corolla para que não gire;
• Recomenda-se a troca da correia dentada a cada 100 mil quilômetros.

Instalação da correia dentada no Toyota Corolla

1. Limpamos o motor bem na frente da seção da correia dentada.
2. Verifique se as marcas do virabrequim e do eixo de comando coincidem.
3. Colocamos a transmissão por correia nas engrenagens acionadas e motrizes.
4. Colocamos o flange guia no virabrequim.
5. Instale a tampa inferior e a polia do virabrequim.
6. Instale o restante dos itens na ordem inversa.
7. Verificamos o desempenho com a ignição ligada.

Em nenhum caso você deve iniciar o motor toyota corolla até ter certeza de que a instalação foi feita corretamente.

Você também pode assistir ao vídeo de substituição: