SubstituiĆ§Ć£o da correia dentada Chevrolet Captiva
ConteĆŗdo
Muitos proprietĆ”rios de Chevrolet Captiva enfrentam a necessidade de substituir a correia dentada. Em um serviƧo de carro, esta operaĆ§Ć£o Ć© bastante cara. Vamos tentar descobrir como realizar o procedimento com nossas prĆ³prias mĆ£os e tambĆ©m considerar quais correntes sĆ£o adequadas, alĆ©m da peƧa original.
Procedimento de substituiĆ§Ć£o
Antes de prosseguir diretamente para o processo de substituiĆ§Ć£o, deve-se entender que esse procedimento Ć© bastante complicado e exigirĆ” um tempo considerĆ”vel. Portanto, recomenda-se estudar os esquemas tecnolĆ³gicos, bem como os recursos de design do motor. Em seguida, coletaremos as ferramentas necessĆ”rias para substituiĆ§Ć£o.
Kit de substituiĆ§Ć£o da correia dentada.
Considere a sequĆŖncia em que vale a pena realizar as operaƧƵes para substituir a correia dentada em um Chevrolet Captiva:
- Em primeiro lugar, remova a proteĆ§Ć£o do motor. VocĆŖ tambĆ©m precisa remover a capa protetora.
Desconecte a roda direita, abaixe o para-lama, remova a proteĆ§Ć£o, remova o para-lama lateral (direita.
- Colocamos um macaco embaixo do motor para mantĆŖ-lo bem apoiado.
Com a perna de apoio, nos apegamos mais ao cĆ”rter do motor de combustĆ£o interna. - Agora vocĆŖ precisa remover a tampa superior do motor e o filtro de ar.
Desligue a alimentaĆ§Ć£o do sensor e remova o conjunto da carcaƧa do filtro de ar com corrugaĆ§Ć£o de borracha. Remova a tampa do motor. - Remova o cinto de acessĆ³rios.
Gire o rolete tensor de tal forma que os orifĆcios no corpo do tensor coincidam, fixe-o com um pino de aƧo, remova a correia.
- Afrouxe e remova o suporte direito do motor.
Solte os parafusos do suporte direito do motor.
- Remova a polia do virabrequim.
Desaparafusamos os hexƔgonos e removemos a polia.
- Desmontamos a carcaƧa do mecanismo de distribuiĆ§Ć£o de gĆ”s.
Desconecte o cabo, remova os suportes de fixaĆ§Ć£o da tampa da polia, remova a tampa do suporte de montagem do motor, remova a carcaƧa inferior. Remova as tampas.
- Expomos marcas temporƔrias em raspelval.
Coloque os eixos nas marcas.
- Colocamos as marcas de alinhamento no virabrequim.
Esta Ć© a marca do virabrequim.
- NĆ³s removemos a correia e os rolos.
Solte o rolo tensor e remova a correia dentada.
- Colocamos uma nova correia e rolos.
Colocamos a correia e apertamos corretamente, a seta na escala do tensor deve ser como na foto.
SeleĆ§Ć£o de peƧas
Quase todos os carros Chevrolet, incluindo os coreanos, sĆ£o equipados com peƧas da General Motors. Ao mesmo tempo, Aveo nĆ£o foi exceĆ§Ć£o. A correia dentada original do Chevrolet Captiva tem um nĆŗmero de catĆ”logo - 92065902. O custo mĆ©dio no mercado automotivo Ć© de cerca de 4000 rublos.
TambĆ©m vale a pena considerar que vocĆŖ precisarĆ” levar dois rolos de tensĆ£o com vocĆŖ. VocĆŖ pode comprar tudo em um conjunto, mas Ć© melhor escolher separadamente. Tensor da correia dentada - 90528603, custo - 4000 rublos. Rolo de guia da correia dentada - 09128738, com preƧo - 1500 rublos. Total de peƧas de reposiĆ§Ć£o para substituiĆ§Ć£o com o original - 9500 rublos.
AnƔlises
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nome | CĆ³digo do provedor | PreƧo em rublos |
Daiko | 94824 | 1000 |
Fct | G461 | 1000 |
Portas | 5461XS | 1200 |
Floresta | 1 987 948 788 | 1200 |
Flenor | 4350V | 1200 |
Contitech | CT924 | 1500 |
LYNXauto | 171CL24 | 1500 |
Mapa | 43738 | 2500 |
SCF | VKMA 05228 | 3000 |
Mapa | 23738 | 3500 |
Fevereiro | 23427 | 3500 |
Rolo tensor
nome | CĆ³digo do provedor | PreƧo em rublos |
Comando mƔximo | 54-0252 | 1500 |
SE P | PTI15230 | 1500 |
Torque | KR5054 | 1500 |
Stellox | 03-40656-SX | 1500 |
PeƧas de reposiĆ§Ć£o para cavo | DTE-1004 | 1500 |
Mapco0 | 24769 | 2000 g |
Partes do JapĆ£o | BE-W06 | 2000 g |
Magneti marelli | MPQ 0457 | 2000 g |
Modelo | PT15230 | 2000 g |
Ć³timo | 0-N1383 | 2000 g |
Rueville | 55342 | 2000 g |
Nippart | J1140903 | 2200 |
SNR | GT353.27 | 2500 |
Š | 531 0626 30 | 2500 |
Portas | Š¢43106 | 2500 |
Fevereiro | 23429 | 2500 |
SCF | VKMA 05228 | 3000 |
rolo de desvio
nome | CĆ³digo do provedor | PreƧo em rublos |
Jakoparts | J1140908 | 600 |
BenefĆcio | 1014-0077 | 600 |
Registro automƔtico | RT1210 | 750 |
Comando mƔximo | 54-0254 | 750 |
estrela coreana | KBED-001 | 750 |
Pontos Toko | T6402008 NSN | 750 |
ofĆcio automotivo | 1221625 | 750 |
GMB | GT90540 | 800 |
Ć³timo | 0-N906 | 800 |
Stellox | 03-40007-SX | 800 |
Dello | 3056360425 | 800 |
Torque | KR5028 | 800 |
Š | 532 0039 10 | 1000 |
ESTILO | 40 03 0014 | 1000 |
Mele | 614 009 0002 | 1000 |
Fenox | R34120 | 1000 |
Flenor | FU14101 | 1000 |
SNR | GE353.07 | 1000 |
Rueville | 55314 | 1000 |
Portas | Š¢42084 | 1000 |
Fevereiro | 03856 | 1000 |
Daiko | ATB2207 | 1200 |
Flat | ADG07644 | 1500 |
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Substituir a corrente de distribuiĆ§Ć£o em um Chevrolet Captiva com suas prĆ³prias mĆ£os Ć© bastante simples. Para fazer isso, vocĆŖ deve ter conhecimento mĆnimo no dispositivo do motor do carro, alĆ©m de seguir as instruƧƵes. E se houver problemas, os serviƧos de carro sempre ajudarĆ£o.