Troca de óleo e transmissão automática Toyota Camry

Uma troca de óleo ajudará a transmissão automática Toyota Camry a passar 250 tkm sem reparo. O mestre levará de 12 a 000 rublos para trabalhar com materiais, mas nem sempre há um serviço próximo. Para trocar o lubrificante da transmissão de forma independente e não quebrar a caixa, você precisa entender o dispositivo da máquina, comprar consumíveis e seguir as instruções. A série Toyota Camry V18 foi equipada com motores Aisin U000, U50 e U241. Como substituir o ATF com suas próprias mãos, considere o exemplo das mais populares e modernas 660 argamassas U760 / U6.

Intervalo de troca de óleo da transmissão

O manual de serviço do Toyota Camry V50 não regula as trocas de óleo da transmissão automática. Mas a cada 40 mil km você precisa verificar a condição do fluido. Se o motorista estiver dirigindo um carro em velocidade máxima, o fluido deve ser trocado em intervalos de 80 mil quilômetros.

Os mestres recomendam trocar o óleo assim que ficar sujo. As caixas Aisin são sensíveis à pureza do líquido. Em busca de dinâmica e eficiência de combustível, os engenheiros complicaram o projeto e adicionaram cargas. O travamento do conversor de torque da transmissão automática já está acionado na 2ª marcha, portanto, com o movimento ativo, a embreagem de fricção se desgasta, poluindo o ATF.

A eletrônica de transmissão automática do Toyota Camry é configurada para que todos os nós funcionem no limite. Para evitar a sobrecarga da carcaça, os seguintes requisitos se aplicam ao fluido da transmissão:

• boa fluidez a frio;
• viscosidade suficiente sob condições de operação;
• temperatura de operação 110 - 130 ℃.

O reparo de uma transmissão automática Toyota Camry custará pelo menos 100 rublos, e não é fácil encontrar um mestre que garanta o reparo de um conjunto complexo. Portanto, não se esqueça de manter o líquido limpo, e atualize assim que perder a transparência.

Conselhos práticos sobre como escolher o óleo em uma transmissão automática Toyota Camry V50

U660/U760 funciona com lubrificante Toyota ATF WS. Não é recomendado encher uma transmissão automática Toyota Camry com outro tipo de óleo. Isso pode danificar a transmissão. Para evitar falsificações, compre lubrificantes de vendedores oficiais.

Óleo original

O Fluido de Transmissão Automática Genuíno Toyota Camry é um Toyota ATF WS sintético de baixa viscosidade que atende aos requisitos da JWS 3324. O ATF WS é produzido no Japão e nos EUA.

Parâmetros do líquido:

• Cor vermelha;
• índice de viscosidade - 171;
• viscosidade a 40℃ - 23,67 cSt; a 100℃ - 5,36 cSt;
• ponto de fluidez - -44℃;
• a presença de ésteres na composição indica uma diminuição no desgaste e atrito.

Itens de pedido ATF WS: 1 l 08886-81210; 4l 08886-02305; 20l 08886-02303. O volume de litro é vendido em garrafa plástica, as latas de 4 litros e 20 litros são feitas de ferro.

Volume de óleo na caixa:

• com motor 1AZ-FE ou 6AR-FSE - 6,7 litros de fluido;
• c2AR-FE5 — 6,5 л;
• com 2GR-FE 5–6,5 litros.

Análises

Não é recomendado misturar ATF WS original e análogos. Uma reação química imprevisível pode danificar uma transmissão automática. Se você precisar mudar para um fluido diferente, faça uma mudança completa.

Fluidos com viscosidade de 5,5 - 6,0 cSt a 100 ℃ dos padrões Dexron VI, Mercon LV e JWS 3324 são adequados como análogos de óleo para transmissões automáticas Toyota Camry:

nome	Código de fornecedor
Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV	156 EUA
Idemitsu ATF e TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
Liqui Moly Top Tec ATF 1800	20662
MAG1 ATF VIS BAIXA	MGGLD6P6
Ravenol ATF T-WS para toda a vida	4014835743397
Totachi ATF VS	4562374691292

Troca de óleo faça você mesmo na transmissão automática Toyota Land Cruiser Prado 150

Verificando o nível

No Toyota Camry V50, o nível de lubrificação da transmissão automática é verificado drenando o excesso de óleo através de um frasco de transbordamento localizado no cárter de óleo. Portanto, primeiro adicione ATF novo sem ligar o motor e depois ajuste o nível. Vamos encher o carro através do orifício de enchimento do recipiente:

1. Levante seu Toyota Camry em um elevador.
2. Usando uma cabeça de 10 mm, desaperte os 2 parafusos que prendem a saia do pára-lama dianteiro esquerdo.
3. Se o carro estiver quente, espere até que a transmissão automática esfrie para ⁓20℃.
4. Com uma cabeça de 24, desaperte a tampa de enchimento.
5. Desaperte o parafuso do frasco de transbordamento com um hexágono de 6 mm. Se a graxa vazar, espere até que comece a pingar. Neste caso, nenhum preenchimento adicional é necessário. Continue com a fase de aquecimento.
   
   
6. O frasco deve ser apertado com um torque de 1,7 Nm, caso contrário o indicador de nível estará incorreto. Insira uma chave sextavada no orifício para verificar se há vazamentos.
7. Despeje o fluido com uma seringa ou outro dispositivo no orifício de enchimento da transmissão automática até que comece a fluir para fora do frasco. Aperte frouxamente ambos os bujões com juntas velhas.

Agora você precisa aquecer o óleo, porque quando a temperatura aumenta, ele se expande. Use o scanner ou a ferramenta SST (09843-18040) para verificar a temperatura):

1. Conecte o scanner ao conector de diagnóstico DLC3 para monitorar a temperatura do óleo. Não deve ser superior a +40℃. Ou conecte os pinos 13 TC e 4 CG ao SST para exibir os códigos.
2. Dê partida no motor para remover o fluido da transmissão automática.
3. Inicie o modo de detecção de temperatura. Comutar o seletor da posição "P" para "D" e vice-versa com um atraso de 6 s. Observe o indicador de marcha e mova a alavanca entre "D" e "N". Quando o Toyota Camry entra no modo de detecção de temperatura, o indicador de marcha "D" acende por 2 segundos quando o ATF aquece até o valor desejado.                                             
4. Desligue o scanner e desconecte os contatos. O modo de medição de temperatura é mantido até que a ignição seja desligada.

Leia Como verificar e trocar o óleo em uma transmissão automática VW Tiguan com suas próprias mãos

Defina o nível de óleo correto:

1. Compre um Toyota Camry.
2. Remova a tampa de transbordamento. Cuidado, o líquido está quente!
3. Aguarde até que o excesso seja drenado e o ATF comece a fluir.
4. Se o líquido não sair do frasco de transbordamento, adicione lubrificante até que ele saia do frasco.

Depois de ajustar o nível, aperte a tampa do frasco de controle com uma nova junta e um torque de 40 Nm. O torque de aperto do orifício de enchimento é de 49 Nm. Deixe o Toyota Camry. Pare o motor. Coloque o espanador de volta no lugar.

Materiais para uma troca de óleo abrangente em uma transmissão automática Toyota Camry V50

Prepare ferramentas e materiais para trocar o óleo na transmissão automática Camry V50:

• catraca, extensão;
• cabeças em 10, 17, 24;
• hexágono 6mm;
• recipiente medidor para drenagem;
• seringa com mangueira;
• querosene ou gasolina;
• escova;
• tecido sem fiapos;
• luvas, roupas de trabalho.

Detalhe	Tamanho da máquina
litros 2,0	litros 2,5	litros 3,5
ATF com substituição parcial/total, l	4/12
Junta de Palete	35168-21020	35168-73010	35168-33080
O filtro de óleo	35330-06010	35330-33050	35330-33050
O-ring para filtro	35330-06010	90301-27015	90301-32010
O-ring para rolha do frasco de transbordamento	90301-27015	90430-12008	90430-12008

Óleo de troca automática em uma transmissão automática Toyota Camry V50

A troca de óleo em uma transmissão automática, dependendo da quilometragem do Toyota Camry V50, pode ser parcial ou completa. Selecione o método parcial se o Camry tiver viajado mais de 100 milhas e o fluido da transmissão nunca tiver sido trocado. Repita o procedimento de substituição 3-4 vezes a cada 1000 km até que a graxa limpa saia da máquina.

Drenando óleo velho

O primeiro passo para trocar o óleo em uma transmissão automática Toyota Camry é drenar a pasta antiga. A preparação é semelhante à verificação de nível:

1. Levante seu Toyota Camry em um elevador. Remova a proteção com uma cabeça de 17.
2. Remova a roda dianteira esquerda e o porta-malas.
3. Afrouxe o parafuso de enchimento.
4. Afrouxe o parafuso da lâmpada de teste. Substitua o recipiente de medição.
5. Desaperte o frasco de plástico com um hexágono. Aproximadamente 1,5 - 2 litros de óleo são drenados por gravidade.
6. Desaparafusamos os parafusos da panela com uma cabeça de 10. Cuidado ao remover, há cerca de 0,3 - 0,5 litros de óleo na tampa! Escorra em um recipiente comum.                                               
7. Desaperte os 2 parafusos que prendem o filtro de cabeça 10. O filtro é preso por um elástico, então você deve torcê-lo para removê-lo. Tenha cuidado, há cerca de 0,3 litros de líquido no filtro!

No total, cerca de 3 litros se fundirão e alguns se derramarão. O restante do lubrificante da transmissão automática está no conversor de torque.

Lavagem de paletes e remoção de aparas

Remova a junta antiga do cárter da transmissão. Inspecione a tampa quanto a amassados. A peça deformada deve ser substituída por uma nova, caso contrário, causará vazamento de óleo e o interruptor magnético do Toyota Camry tremerá devido à falta de pressão.

Procure por ímãs. Eles são difíceis de ver se estiverem cobertos de lama. Retire os ímanes e recolha as aparas da palete. Por ouriços de aço e partículas no óleo, você pode determinar o grau de desgaste das peças em transmissões automáticas. Retire os ímãs e limpe. De acordo com os regulamentos, eles devem ser trocados, mas os antigos devem ser deixados em boas condições.

Partículas magnéticas de aço indicam desgaste em rolamentos e engrenagens. Pó de latão não magnético indica desgaste da bucha.

Despeje querosene ou gasolina na tampa. Pegue uma escova e limpe a bandeja de gotejamento. Seque e substitua os ímãs. Desengordurar a superfície de contato da tampa para melhor encaixar a nova junta. Ao instalar a lâmina, aplique selante nos parafusos.

Substituição do filtro

O filtro da transmissão automática é descartável, por isso não é limpo, mas trocado todas as vezes, tanto com substituições totais quanto parciais. Instale uma nova vedação do filtro, lubrifique com óleo. Instale o filtro na caixa, apertando os parafusos a 11 Nm.

Preenchendo óleo novo

Vamos ao recheio. Bombeie na transmissão automática um volume de fluido igual ao drenado, cerca de 4 litros. Se uma das obras listadas na tabela estiver concluída, preencha o valor necessário. Encha com ATF até começar a pingar do tanque de drenagem. Aperte todos os plugues sem força.

Agora aqueça a transmissão automática e ajuste o nível do fluido. Finalmente, aperte os bujões com novas juntas. Desligue o carro. Aparafuse o espanador. Coloque a roda. Troca de óleo concluída na transmissão automática Toyota Camry V50.

Substituição completa do fluido de transmissão na transmissão automática

Na transmissão automática Toyota Camry 50, uma troca completa de óleo é realizada deslocando o lubrificante sujo usando o aparelho. O ATF fresco é derramado na instalação em um volume de 12 a 16 litros e conectado ao tubo do radiador. Partida do motor. O dispositivo fornece lubrificante e a bomba de óleo o bombeia por todo o corpo. O procedimento é concluído quando os líquidos drenados e preenchidos tiverem a mesma cor. Após o bombeamento, eles colocam um filtro limpo, lavam a panela, ajustam o nível e reiniciam a adaptação.

O deslocamento de hardware é adequado para um Toyota Camry com baixa quilometragem, cuja transmissão automática não é altamente poluída com produtos de desgaste. Se um grande fluxo for derramado em um corpo desgastado, o sedimento subirá e obstruirá os canais do corpo da válvula e das válvulas solenóides. Como resultado, a transmissão automática fechará imediatamente ou após 500 km.

Conclusão

A troca de óleo ideal na transmissão automática Toyota Camry V50 será alternada: parcial após 40 tkm e completa - após 80 tkm. Se você atualizar o lubrificante a tempo, a transmissão automática funcionará com suavidade e precisão, e você não saberá que tipo de solavancos ao mudar de marcha. Quando o óleo está muito sujo, os mecânicos recomendam consertar o carro primeiro antes de adicionar ATF novo.