Substituição do radiador do fogão vaz 2112

Se durante a estação fria o ar do carro aquecer lentamente, é bem possível pensar em um mau funcionamento do aquecedor. Além disso, os sinais de problemas serão o cheiro de anticongelante na cabine, aumento do consumo do próprio anticongelante, manchas podem aparecer sob o radiador do aquecedor.

Nesses casos, recomendamos comprar um novo radiador para o aquecedor interno VAZ 2110, 2111, 2112 e substituí-lo você mesmo. Não é necessário conhecimento básico de mecânica de automóveis. Tudo que você precisa é de uma chave de fenda Phillips, um conjunto de chaves, seu desejo e tempo. Siga as instruções abaixo.

Substituindo o radiador do aquecedor interno VAZ 2110, 2111, 2112

Drene o anticongelante restante desapertando o parafuso

Desconecte a braçadeira e remova o tubo

Nós removemos o selo

Remoção do isolamento acústico do compartimento do motor

Desaparafusamos todos os parafusos e removemos completamente

Desligue a energia do ventilador interno

Remova a tampa plástica

Remova os clipes de montagem e remova a tampa frontal

Desaperte a tampa do filtro da cabine

Removendo o conjunto do ventilador

Desaparafuse e remova a tampa do filtro da cabine

Removendo o núcleo do aquecedor

Limpamos o espaço vago, secamos, instalamos um novo radiador de aquecimento interno. Montamos na ordem inversa.

Após este trabalho, você ficará surpreso com a rapidez e força com que o interior do carro aquece. O vazamento de anticongelante também desaparecerá.

Remoção e substituição do forro do telhado faça você mesmo VAZ 2113, 2114, 2115

Aconselhamos que você veja outra maneira de substituir o radiador do aquecedor interno por um VAZ 2110, 2111, 2112 no vídeo abaixo.

Substituindo o radiador do fogão VAZ 2110 de um modelo novo e antigo: preços e fotos

Eu possuo um VAZ 2110. É claro que isso está longe de ser um carro estrangeiro, mas meu carro combina perfeitamente comigo. Boa dinâmica, controle simples e conveniente, baixo consumo de combustível. O que mais você precisa para passeios diários pela cidade?

Há alguns anos me deparei com o problema de substituir o radiador do fogão VAZ 2110. Notei um vazamento de anticongelante. Como os especialistas me explicaram, as razões para tal falha podem ser muito diferentes.

Para eliminar tal incômodo, é necessário remover a proteção do motor. Em um serviço de carro, fui aconselhado a não sofrer e ficar perplexo, mas instalar imediatamente um novo dispositivo.

Tendo aprendido o preço de substituir o radiador do fogão por um VAZ 2110, decidi fazê-lo sozinho. Junto com o trabalho, os trabalhadores queriam 3000 rublos. Talvez eu não tenha ido lá, mas parece que conheço os caras do conserto de automóveis que peguei há muito tempo. Eles não têm motivos para trapacear.

Sou bom com carros, então não gastei dinheiro com manutenção de carros. Eu tinha um manual de reparo para este carro. Como regra, cada proprietário tem essa literatura.

Ele contém apenas instruções claras e detalhadas, que até mesmo um iniciante pode entender facilmente.

No entanto, decidi compartilhar minha experiência prática. Vou lhe contar em detalhes sobre todas as nuances e recursos desse reparo.

O que você precisa saber?

Antes de mais nada, quero fazer um ponto. Para substituir o permutador de calor, não é necessário retirar o painel do habitáculo. Todos os reparos são realizados exclusivamente sob o capô. Agora sobre o principal. Os radiadores VAZ 2110 podem ser:

• old-style, emitido antes de setembro de 2003;
• novos projetos produzidos após a expiração do período especificado.

Certifique-se de considerar este ponto, pois o procedimento de substituição em ambos os casos será diferente. Além disso, essas informações serão úteis para você ao comprar um trocador de calor. Antes de iniciar o trabalho, é necessário preparar todos os materiais e ferramentas que serão necessários para substituição. O que você precisa:

• grampos no valor de pelo menos 4 peças;
• chave de fenda sacra;
• pinças;
• radiador de qualidade.

Antes de substituir, é necessário drenar o anticongelante. Aqui estão duas opções:

1. Drene o anticongelante do bloco de cilindros. Para fazer isso, desaperte o bujão do tanque de expansão. Como resultado, a pressão vai cair. Em seguida, desaperte o bujão de drenagem. Ele está localizado atrás do bloco de ignição. Substitua o balde e recolha o anticongelante. O volume total deve ser de cerca de quatro litros.
2. Você pode drenar o anticongelante usando apenas o tanque de expansão. Neste caso, desconecte a mangueira do fogão. O volume do líquido drenado é geralmente igual a um litro.

Amostra antiga

Agora o mais importante. Estamos começando a substituir o radiador de fogão VAZ 2110 de estilo antigo. É importante seguir claramente todos os passos e não se apressar. Aqui está uma lista detalhada de suas ações.

1. Remova a vedação de borracha e o para-brisa.
2. Solte o parafuso da tampa. Ele está localizado sob o cilindro mestre do freio.
3. Solte os quatro parafusos na parte superior da caixa.
4. Desconecte dois colares de uma placa na qual as mangueiras e os fios são fixados.
5. Desconecte o terminal positivo e o fio negativo do ventilador do corpo.
6. Remova os dois parafusos localizados no lado esquerdo da tampa. Mova-o um pouco para frente. Não é necessário remover completamente a tampa.
7. Remova a guarnição do pára-brisa removendo as duas porcas e cinco parafusos.
8. Remova a saída de vapor do tanque de expansão.
9. Desconecte a mangueira do lavador do para-brisa. Em seguida, desaperte os quatro parafusos.
10. Depois de remover os limpadores, remova o acabamento do para-brisa.
11. Remova os grampos do dissipador de calor e da cobertura do ventilador.
12. Desaperte a cobertura do ventilador frontal.
13. Desaperte e retire também os parafusos da caixa do filtro de habitáculo.
14. Você pode então remover a cobertura do ventilador traseiro.
15. Agora solte os grampos.
16. Desconecte as mangueiras de alimentação e o radiador danificado.
17. Após o reparo, coletamos todos os elementos na ordem inversa.

Nova amostra

Ao substituir o radiador do fogão VAZ 2110 de uma nova amostra, deve-se notar que ele está preso à carroceria do carro devido a:

• um parafuso localizado no meio da extremidade do para-brisa em sua parte inferior;
• duas porcas localizadas no coletor de escape;
• porca, que está localizada à esquerda perto do filtro.

O novo trocador de calor de amostra consiste em dois blocos principais. Antes da instalação, eles devem ser separados removendo as partes esquerda e direita. Após remover o lado direito, desconecte a mangueira de saída de vapor. Por sua vez, o lado direito também é composto por dois blocos. Eles são conectados uns aos outros com colchetes.

Ao removê-los, você separará as peças e terá acesso ao amortecedor. Eu recomendo mudar para um novo. Isso completa todo o trabalho.

Não há nada complicado em substituir o radiador. Basta seguir estritamente o procedimento e não se apressar. Todo o processo de desmontagem e montagem ao substituir o radiador do fogão VAZ 2110 pode ser visto nas fotos e vídeos que postei nesta página. O reparo do tipo "faça você mesmo" ajudará você não apenas a economizar dinheiro, mas também a entender melhor os aspectos técnicos do seu "amigo" de ferro.

Com a idade, os carros domésticos exigirão mais cuidado e atenção. É bom que eu tenha percebido a tempo, porque eu teria que gastar tanto dinheiro em um serviço de carro quanto o custo de um carro. E isso, como você sabe, não é nada lucrativo.

Sou fã de carros nacionais e tento manter o status de seu favorito de ferro por muito tempo. Como se viu, além da experiência acumulada no reparo. Se você tiver alguma dúvida, pode entrar em contato comigo através dos comentários e responderei o mais rápido possível. Eu quero encontrar pessoas afins, então não se esqueça de fazer perguntas.

Substituindo o radiador do fogão (aquecedor) com vídeo

O trabalho mais demorado associado ao sistema de aquecimento interior nos carros VAZ 2110-2112 é a substituição do radiador do fogão, bem, ou o aquecedor, chame como quiser. Obviamente, não é tão fácil realizar esse reparo em máquinas da 10ª família, e há pouco prazer nisso, mas todos podem fazê-lo. O principal é a paciência e, claro, a disponibilidade da ferramenta certa.

Ferramenta necessária para substituição do radiador do aquecedor

Para lidar com este problema da maneira mais confortável possível e realizar reparos com custos mínimos de mão de obra, é aconselhável ter à mão a seguinte lista de ferramentas:

1. Alças de catraca grandes e pequenas
2. Cabeça 13 profunda e 10 semelhantes
3. extensão
4. Comprimento padrão da chave de fenda Phillips
5. Chaves de fenda curtas: plana e Phillips
6. caneta magnética

Como o radiador do fogão está localizado em um local bastante inacessível, primeiro você precisará executar várias etapas preparatórias, a saber:

E só depois disso você pode prosseguir diretamente para a execução do processo.

Vídeo sobre a substituição do radiador do fogão no VAZ 2110, 2111 e 2112

Já no estilo familiar a todos, primeiro posto minha revisão em vídeo do reparo e depois darei algumas palavras sobre a substituição desta peça.

Observe que, para simplicidade e conveniência ao realizar este reparo do VAZ 2110, é melhor desapertar primeiro o cilindro mestre do freio, bem como o servofreio a vácuo. E mova todas essas peças um pouco para o lado para que não interfiram na remoção do radiador do fogão.

Claro, você não precisa desaparafusar os tubos de freio, apenas desaperte as duas porcas que prendem o cilindro ao vácuo e, em seguida, remova todo o conjunto. Quanto ao amplificador, existem 4 porcas no lado do passageiro sob o eixo de direção que precisam ser desaparafusadas. E depois disso, você pode levar essa parte um pouco para o lado.

Para manter a estanqueidade do sistema de aquecimento, ou melhor, do seu corpo, certifique-se de manter a junta de vedação de espuma em boas condições, que é colada em todo o perímetro do radiador.

Além disso, certifique-se de instalar grampos, grampos de mola de metal, especialmente na parte inferior da caixa interna do motor do aquecedor. Se isso não for feito, o estojo pode não se encaixar corretamente e o calor pode ser perdido devido à circulação de ar.

Ao instalar um novo radiador de aquecimento em um VAZ 2110-2112, certifique-se de que os tubos colocados nos tubos sejam elásticos e não danificados. Obviamente, alguns proprietários de carros recorrem à ajuda de um selante neste caso, mas é melhor substituir os bicos por novos. Os grampos são apertados com parafusos com uma força acima da média para que o anticongelante ou anticongelante não vaze para nenhum lugar.

Como resultado, instalamos todas as peças removidas na ordem inversa e nos alegramos com um sistema de aquecimento funcionando. Um novo radiador de fogão para um VAZ 2110-2112 pode ser adquirido a um preço de 600-1000 rublos.

Os principais aspectos do sistema de aquecimento VAZ 2112 16 válvulas: como trocar o radiador do fogão?

Como você sabe, o objetivo do sistema de aquecimento é proporcionar um passeio mais confortável. Na geada, a operação de um carro com um fogão defeituoso será quase impossível, pois o aquecedor simplesmente não poderá aquecer o interior. O que é um sistema de aquecimento de válvulas VAZ 2112 16, quais avarias são típicas e como substituir um radiador? Veja abaixo instruções detalhadas.

Nos carros VAZ 2112, a ventilação de suprimento e exaustão é usada. O fluxo de ar neste caso entra através de orifícios especiais localizados nos revestimentos do para-brisa.

O próprio ar pode ser forçado a entrar, sob a ação do ventilador do aquecedor ou arbitrariamente. O ar sai do habitáculo através dos vãos entre os painéis das portas, bem como através das suas extremidades.

Válvulas especiais são embutidas nesses orifícios que permitem que o ar passe para fora e também atrasem sua entrada no interior, o que melhora o isolamento térmico da cabine.

• O dispositivo do radiador serve para aquecer o fluxo de ar, esta unidade define a temperatura necessária, como resultado da qual o ar é aquecido.
• Os principais elementos do sistema de aquecimento:

1. O próprio radiador. Ele é instalado em uma caixa de plástico localizada horizontalmente sob o painel de controle.
2. O design em si inclui duas fileiras de mangueiras de alumínio, nas quais dois tanques de plástico são instalados. Existem dois encaixes no tanque esquerdo: através de um, ele se funde e, através do segundo, o anticongelante entra no sistema.
3. Os amortecedores são usados ​​para controlar a quantidade de ar que entra. Se estes elementos forem instalados em posições extremas, o fluxo de ar não entrará no habitáculo.
4. Outra característica - ao contrário de outros modelos VAZ, em 2112 não há válvula de aquecimento projetada para desligar o fornecimento de anticongelante. Consequentemente, quando os motores estão em funcionamento, é assegurado um aquecimento constante do dispositivo radiador, o que contribui para o aquecimento rápido do habitáculo. Graças a uma redução significativa nas juntas, a estanqueidade do sistema é significativamente aumentada.

Possíveis avarias do aquecedor e formas de eliminá-los

Quais são os sintomas de um mau funcionamento no sistema de aquecimento:

• o consumo de anticongelante aumentou, no tanque de expansão há um volume constantemente reduzido de líquido;
• o interior do veículo praticamente não aquece;
• vestígios de vazamentos de anticongelante começaram a aparecer sob o fundo do carro;
• vestígios de gordura começaram a aparecer nas laterais internas dos óculos, os óculos suam muito;
• o cheiro de refrigerante no carro (o autor do vídeo é o canal na garagem do Sandro).

Por quais motivos o fogão VAZ 2112 não funciona:

1. Um dos problemas mais comuns é a falha do radiador, existem duas maneiras de resolver o problema: reparar o dispositivo do radiador ou substituí-lo. O reparo é relevante se o dano ao dispositivo não for grave e sua caixa puder ser soldada. Mas muitas vezes o reparo não é concluído, então a unidade precisa ser substituída.
2. Falha do motorredutor, ou seja, da própria salamandra. Quanto à solução de problemas, aqui você precisa agir sobre o mau funcionamento. Se possível, é claro que você deve tentar reparar o próprio motor, mas geralmente é substituído.
3. Sem anticongelante. Esse problema geralmente está relacionado a um vazamento. Vazamentos podem vir do conjunto do radiador, termostato ou tubos danificados. Se o radiador e o termostato estiverem intactos, você deve verificar o estado das mangueiras e principalmente suas conexões. Se os tubos estiverem rachados e apresentarem sinais de danos, eles devem ser substituídos.
4. Falha do termostato. Por este motivo, mesmo que o líquido circule parcialmente pelo sistema, a estufa não conseguirá aquecer o interior. Quando o termostato falha, o dispositivo geralmente é substituído.
5. A unidade de controle do aquecedor não funciona, em particular, estamos falando de um módulo localizado no console central. Se o modelo de controle se recusar a funcionar, a estufa simplesmente não poderá receber sinais para ligar, desligar e mudar de modo. Se o problema estiver precisamente na unidade, ela precisará ser substituída, mas muitas vezes essas avarias estão associadas a danos no circuito elétrico ou mau contato entre o dispositivo e o sistema.

Critérios para escolher um radiador de fogão

Quanto à escolha, antes de comprar, você precisa descobrir qual fogão está instalado em seu carro - antigo ou novo. Dependendo disso, um dispositivo de radiador é selecionado (o autor do vídeo é o canal MegaMaychem).

Instruções para substituir o radiador do aquecedor

Devido ao fato de que o “dvenashka” pode ser equipado com um bloco de radiador antigo e novo, o procedimento para substituir o dispositivo pode ser diferente. Vamos considerar cada uma das opções separadamente.

Então, como substituir o radiador do fogão em um novo tipo de sistema:

1. Primeiro você precisará desligar a ignição e desconectar a bateria. Abra a tampa do tanque de expansão, coloque um tanque com capacidade de cerca de 4-5 litros sob o orifício de drenagem e drene o líquido refrigerante. Se houver sedimentos no anticongelante, seria melhor trocar o consumível.
2. Em seguida, desaparafuse as porcas e remova as palhetas do limpador.
3. Feito isso, você precisa remover o acabamento de plástico, localizado sob o pára-brisa, preso com duas porcas e quatro parafusos autorroscantes.
4. Para chegar ao dispositivo de aquecimento, você precisa desmontar o volante, desapertar os cinco parafusos, duas porcas e mais um parafuso que estão localizados abaixo, na área do rack de direção, bem como no meio o volante.
5. Para remover o aquecedor, você precisará remover a travessa, se houver. Claro, os espaçadores podem não ser. Você também deve remover a corrugação do filtro de ar e as mangueiras do acelerador do conjunto do radiador.
6. Em seguida, desconecte a fiação dos terminais do aquecedor.
7. Depois disso, é necessário desaparafusar as duas porcas da cremalheira de direção, com as quais o aquecedor está conectado, bem como a porca que fixa o dispositivo ao corpo.
8. Feito isso, você precisa desapertar mais três parafusos, com a ajuda dos quais as duas metades do elemento de aquecimento estão conectadas. Depois disso, você pode remover e, balançando, desconectar o lado direito do aquecedor do esquerdo.
9. O próprio conjunto do radiador está em uma metade desmontada, é preso com três parafusos. Removemos este dispositivo e instalamos um novo em seu lugar, é claro, uma vedação de espuma também deve ser instalada. Em seguida, a operabilidade do ventilador é verificada, se necessário, o dispositivo também deve ser alterado. Antes da montagem, é necessário lavar os tubos pelos quais o refrigerante entra. A montagem é feita na ordem inversa.

Galeria de fotos "Substituição do radiador"

• Drene o anticongelante do sistema
• Desconecte os cabos de alimentação.
• Remova o aquecedor.

Em relação à substituição em sistemas mais antigos:

1. Neste caso, você também precisa drenar o consumível, desmontar o jato, desconectar os aceleradores das mangueiras e desligar o elemento de aquecimento.
2. Depois disso, o tanque de expansão é removido, no qual o líquido é derramado.
3. Em seguida, desmonta-se o servofreio, para isso, com uma chave 17, desaperte as duas porcas e retire com cuidado o cilindro mestre do freio. Ao fazer isso, você terá o maior cuidado possível para não danificar as mangueiras do freio. A mangueira do aspirador deve ser removida.
4. Depois disso, no habitáculo, desaperte as quatro porcas dos pernos do pedal do travão. O próprio amplificador de vácuo é desmontado junto com o pedal.
5. Então, você conseguiu acessar o dispositivo do radiador. Você só precisa desapertar os três parafusos que o prendem e, em seguida, substituir o dispositivo por um novo. A montagem é realizada na ordem inversa, não se esqueça de preencher o anticongelante.

Preço de emissão

Dependendo do fabricante, bem como da versão do aquecedor (antigo ou novo), o custo do radiador pode variar. Novos radiadores custarão ao comprador uma média de 350-1400 rublos, no mercado secundário você pode encontrar um radiador de trabalho por 300-500 rublos.

Substituindo o radiador do fogão VAZ 2112 da nova amostra

Agora você pode derramar anticongelante ou anticongelante no sistema. Aquecemos o motor até ligar o ventilador do fogão.

Verificamos a temperatura na cabine em diferentes modos de aquecimento, a operação de vários equipamentos elétricos e o painel.

Se, após a reparação, os tubos da estufa permanecerem frios ao ligar o aquecimento, pode ter-se formado um bloqueio de ar nas mangueiras do sistema.

Em muitos casos, o aperto dos grampos é verificado primeiro para contabilização (software). Você, eles são a causa dos vazamentos.

E agora o que realmente está acontecendo, como é a substituição do radiador do fogão VAZ-2112 16 válvulas de diferentes amostras

Sistema de refrigeração da nova amostra

A sequência de suas ações neste caso é a seguinte:

1. Primeiro, por motivos de segurança, desconecte o terminal negativo da bateria. Nós drenamos o anticongelante ou anticongelante resfriado, após abrir a tampa do expansor. Para drenar a água, é útil um recipiente com um volume de 4-5 litros
2. Agora, desapertando as duas porcas, retire os limpadores do carro.
3. Em seguida, desmontamos a almofada protetora de plástico liberada sob o pára-brisa, que é fixada com 2 porcas e 4 parafusos.
4. Para acessar a estufa, retire o volante do carrinho desaparafusando 5 parafusos, 1 parafuso e 4,5 porcas localizados na parte inferior, no centro do volante, próximo ao trilho de controle.
5. Para remover a estufa, remova a travessa amarelada, se houver, bem como a ondulação curva do filtro de ar.
6. Retiramos os aceleradores dos tubos do radiador.
7. Depois desconectamos a estufa dos terminais, nosso cliente ainda tem cabos eletrônicos.
8. No trilho de controle, desaperte as 3,2 porcas de fixação da estufa, 1 porca de fixação da estufa ao corpo.
9. Torcemos 3 parafusos que conectam as duas metades do fogão.
10. Nós o retiramos girando o lado direito do fogão, movendo-o para a direita anteriormente.
11. O radiador na metade removida da estufa é fixado com 3 parafusos. Retiramos e trocamos por um novo, não esquecendo de colocar uma almofada de espuma. Verificamos o funcionamento do ventilador, se necessário, reparamos ou trocamos por um novo.
12. Antes de instalar a unidade, é melhor enxaguar as mangueiras de fornecimento de anticongelante em água corrente.
13. Volte a montar na ordem inversa.

Sistema de refrigeração de estilo antigo

Tais aquecedores foram instalados nos modelos 21120 dos primeiros anos de produção. Você pode determinar a modificação do sistema por sua aparência, removendo o volante do carro.

Para substituir o radiador, você precisa:

1. Siga as etapas 1, 4-7 para remover o sistema de resfriamento de uma nova amostra.
2. Desmontamos o tanque de expansão do sistema de refrigeração.
3. Retiramos o servofreio desaparafusando 2 porcas por 17 e com cuidado (sem danificar os tubos do sistema de freio) levamos o cilindro mestre do freio para o lado. Remova o tubo de reforço de vácuo.
4. Na cabine, desaparafuse 4 porcas dos pinos do pedal do freio e remova o booster do carro junto com o pedal.
5. Assim, temos acesso ao núcleo do aquecedor, que é fixado com três parafusos. Substituímos e montamos todo o sistema na ordem inversa.

Verificando a instalação correta

Como trocar o radiador do fogão VAZ-2112 16 válvulas de várias amostras Sinais de que é necessário substituir o radiador do sistema de medição de aquecimento do carro:

• alto consumo de anticongelante anticongelante (anticongelante ou anticongelante) no sistema de refrigeração do carro (anticongelante ou anticongelante);
• o aquecimento dentro do carro não funciona;
• vestígios de vazamentos de anticongelante no asfalto sob o radiador do aquecedor, ou seja, vazamentos nas mangueiras que fornecem líquido ao fogão;
• o cheiro de anticongelante na cabine;
• revestimento oleoso nas janelas do carro, seu embaçamento.