Substituindo o radiador do aquecedor Audi a4
Conteúdo
Obviamente, acreditamos que substituir o radiador do fogão por um Audi A4 é relevante apenas na estação fria. No entanto, não é. Às vezes, na estação quente, o radiador pode causar problemas ainda mais sérios para o proprietário do carro.
Sintomas e causas de mau funcionamento
Quando o carro aquece, os riscos de vazamento do radiador do fogão aumentam drasticamente. O segundo lado da moeda está em seu entupimento físico com depósitos e na incapacidade de circular o anticongelante normalmente.
Peças de reposição
Além do novo original, os radiadores de fogão de fabricantes como Valeo, Siemens, VDO provaram-se.
Ordem de trabalho
Tecnologia de substituição do radiador do fogão Audi A4
- Removendo o painel em um carro
- Mangueiras do forno bloqueadas, conectores elétricos removidos
- O conjunto do corpo do fogão rasteja para fora do torpedo
- Radiador de fogão desaparafusado velho
- Instalando um novo
- A máquina é montada de acordo com o algoritmo reverso
Uma garantia é fornecida para o trabalho de diagnóstico e substituição do radiador do fogão Audi A4. Nossa loja de peças de reposição oferece uma ampla gama de peças de reposição originais e não originais. Excelente acabamento, preços baixos competitivos e substituição imediata.
Para marcar uma consulta em uma de nossas centrais de atendimento, selecione a mais próxima de você no mapa. E ligue de volta para marcar uma consulta.
Substituindo o radiador do aquecedor Volkswagen Passat b5
No relatório apresentado com fotos, consideraremos a substituição do radiador do sistema de aquecimento do Audi A100 C4 sem instalar um ar condicionado.
Não é difícil trocar o radiador sozinho se você tiver tempo e os itens certos para o trabalho.
Para o trabalho, você precisará de: um conjunto de chaves de fenda, uma delas alongada, chaves para 8 e 10, uma chave fixa para 8 e 10, uma chave com gancho ou com cabeça fina para 13, material compactado (borracha de espuma) de um lado com cola, selante automotivo ou de construção e cerca de um litro de anticongelante para completar. Claro, você não pode prescindir do máximo - um radiador de aquecimento. Você pode comprar uma peça original - VAG 443 819 030, que custa em média 5700 rublos. Análogos - Nissens 70230, SWAG 30911090, AVA AI 6052, Behr-Hella 8FH 351 311-62, custam de 700 a 3500 rublos.
É assim que os radiadores custam no verão de 2017 em Moscou e na região.
Primeiro, deslize o assento para frente o máximo possível. Em seguida, usando uma chave de soquete 8, desaperte os parafusos que prendem os consoles em ambos os lados.
Retire o plugue de plástico do isqueiro e remova-o.
Remova os 2 parafusos que prendem os defletores.
Novamente, um parafuso no lado oposto.
Removemos os defletores, desconectamos o conector do isqueiro.
Usando uma chave de fenda, retire o retentor que prende a alavanca do freio até que pare.
Desaperte a ponta do manípulo da caixa de velocidades no sentido dos ponteiros do relógio.
Remova o estofamento da alça, levante-o com uma chave de fenda.
Solte os parafusos que prendem os consoles.
Aplique o freio para controle manual, engate a terceira marcha e remova o console puxando-o para cima e para frente.
Puxe em sua direção, remova as alças que controlam o aquecedor.
Afrouxe os parafusos marcados com setas.
Com uma chave de 8, desaperte 4 parafusos.
Pegamos um cinzeiro. Não se esqueça de remover o cartucho de luz de fundo do estojo.
Para remover os defletores centrais, recomenda-se usar a ferramenta necessária, mas você também pode erguer cuidadosamente os defletores em sua direção com uma simples chave de fenda.
Desaparafusamos os parafusos na parte inferior de tudo, de cima você pode desapertar um pouco.
Remova os plugues puxando-os em sua direção.
Solte os parafusos na parte inferior.
Do lado do motorista no console pegamos o plugue com uma chave de fenda.
Desaparafuse a porca com uma chave 8.
Remova o console central puxando-o em sua direção e para cima.
Simplesmente puxando-o em sua direção, você pode remover a unidade central.
Mova o Banco Central para o lado.
Desconecte o conector do bloco que controla o aquecedor.
Desconecte o conector no túnel.
Desaperte o elemento de fixação da conduta de ar entre os bancos.
Puxe o duto de ar para cima.
Abra o porta-luvas, use uma chave de fenda para soltar os dois anéis de retenção em ambos os lados e remova-os.
Aproxime-se da caixa chamada porta-luvas. Desaparafusamos os cinco parafusos que prendem a caixa sob a coluna de direção, removemos.
Solte o parafuso que prende o duto de ar do lado do passageiro e remova-o.
Também do lado do motorista.
Desconecte os dutos de ar em forma de L do aparelho do forno.
Abra o capô, remova a proteção plástica.
Levante e remova os plugues para prender os limpadores.
Usando uma chave de soquete ou soquete 13, desaperte as correias do limpador e remova-as.
Use uma chave XNUMX para desapertar os quatro parafusos que prendem a inserção de plástico. Um está aqui.
Aqui estão dois parafusos.
Parafuso aqui. Remova a tampa plástica.
Puxe para cima, remova mais 1 almofada.
Usando uma chave de dez soquetes, remova os quatro parafusos que prendem o conjunto do limpador.
Retiramos o bloco, não esquecendo de desconectar o conector.
Solte a braçadeira que prende o elemento de aquecimento com uma chave de fenda.
Solte as braçadeiras do radiador e desconecte as mangueiras do aquecedor. Mas antes de drenar o anticongelante, não vale a pena, menos de 1 litro sairá.
Apertamos, removemos o elemento de aquecimento do corpo. Se você estiver fotografando pela primeira vez, será difícil, pois o isolamento do corpo sairá.
Remova os clipes e parafusos ao redor do aquecedor.
Esse parafuso auto-roscante só pode ser desapertado com uma chave de fenda alongada.
Desaparafusamos os seis parafusos na parte inferior do fogão.
Remova o anel de retenção do pára-choques com uma chave de fenda.
Divida o aquecedor em duas partes.
Remova o radiador antigo, inspecione-o e descarte-o. Cubra o novo com selante.
Limpamos o interior do aquecedor de detritos e sujeira. É necessário verificar se os amortecedores estão intactos e se encaixam bem. Monte a estrutura do aquecedor na ordem inversa e, em seguida, encha o radiador do lado de fora (próximo aos bicos) com uma solução selante, se necessário, substitua o duto de ar e as juntas de espuma no corpo. Instale o aquecedor na máquina na ordem inversa. Então, quando tudo estiver montado, ligamos o motor, inspecionamos o carro em busca de manchas, preenchemos o anticongelante. Para remover bolsas de ar em motores de cinco cilindros, não é necessário sangrar o mecanismo de resfriamento. Como o motor funciona a uma velocidade de três a quatro mil, ele voltará ao normal por conta própria.
Outros serviços para Audi A4
A nossa rede de oficinas oferece um serviço especializado para a substituição do núcleo do aquecedor Audi. Preços baixos. Especialistas em serviços automotivos determinarão com precisão se há problemas com o carro. Os centros técnicos estão localizados em locais convenientes em Moscou e nos subúrbios mais próximos. Substituição do radiador do fogão Audi: até 2 anos de garantia. Peças de reposição disponíveis: originais e similares. Você pode se inscrever para diagnósticos ou reparos por telefone ou através do formulário de inscrição no site.
