Substituindo a junta sob a tampa da válvula no VAZ 2101-2107

Muitas vezes é preciso ver carros, e a maioria dos proprietários, cujos motores estão todos a óleo, como se não fosse um carro, mas um trator. Em todos os modelos “clássicos”, do VAZ 2101 ao VAZ 2107, existe o problema de vazamento de óleo por baixo da tampa da válvula. Mas você pode resolver esse problema com a substituição usual da junta, que custa apenas alguns centavos. Não me lembro exatamente, mas tive que comprar em lojas diferentes e o preço era de 50 a 100 rublos.

E para realizar essa substituição é tão fácil quanto descascar peras, você só precisa:

• Cabeça de soquete 10
• Cabo de extensão pequeno
• Manivela ou catraca
• Pano seco

O primeiro passo é remover o filtro de ar junto com a carcaça, pois isso vai atrapalhar o trabalho. Em seguida, desconecte a haste de controle do acelerador do carburador, conforme claramente mostrado na foto abaixo:

Em seguida, desparafusamos todas as porcas que prendem a tampa ao cabeçote, como pode ser visto na imagem abaixo:

Remova também todas as arruelas para evitar perdê-las ao remover a tampa. E depois disso, você pode levantar a tampa, já que nada mais segura.

Para substituir a junta, deve-se primeiro remover a antiga, e isso é fácil de fazer, pois está lá em liberdade condicional:

Antes de prosseguir com a instalação de uma nova gaxeta, certifique-se de limpar a superfície da tampa e o cabeçote do cilindro, depois instale a gaxeta uniformemente e coloque a tampa com cuidado para não movê-la para o lado. Em seguida, apertamos todas as porcas de fixação e instalamos todas as peças removidas na ordem inversa.