Substituição de rolamentos em cubos BMW E34, E36, E39

Qualquer parte do carro torna-se gradualmente inutilizável, os rolamentos das rodas não são exceção. Quase qualquer proprietário de um carro BMW pode diagnosticar e substituir rolamentos defeituosos.

Os principais sinais de falha do rolamento da roda são os seguintes pontos:

•       O aparecimento de vibrações ao dirigir em uma estrada plana;
•       Ao dirigir em curvas, um zumbido aumentado é ouvido.

Para verificar uma falha de rolamento, você precisa levantar o carro e mover a roda com as mãos. Se ocorrer um uivo, o rolamento deve ser substituído.

Substituição dos rolamentos das rodas BMW E39

Não há nada complicado em auto-substituir o rolamento. Facilitar a tarefa permite a ausência da necessidade de pressionar qualquer coisa. Os rolamentos de roda são vendidos completos com o cubo.

Ao comprar uma peça nova, certifique-se de verificar a integridade do kit, que deve incluir 4 parafusos que prendem o cubo ao engate, o próprio cubo com o rolamento. Para realizar o trabalho, você precisará preparar a ferramenta necessária.

O trabalho de substituição do rolamento da roda dianteira é realizado na seguinte ordem:

• Levante o carro em um elevador ou com um macaco;
• Remova a roda;
• Limpe as conexões de poeira e sujeira com uma escova de aço. Também é necessário processar os parafusos e porcas que prendem a pinça e o leme do nariz, WD-40. A operação do produto leva apenas alguns minutos;
• Retire o grampo e o suporte, depois mova-o para o lado e pendure-o em uma presilha ou fio;
• Desaparafusar o disco de freio, fixado com 6 parafusos, utilizando o hexágono apropriado;
• Remova cuidadosamente a tampa protetora para não quebrar os parafusos;
• Coloque uma marca no amortecedor, lembrando sua localização na manga de eixo;
• Desaparafusamos os parafusos que prendem o suporte dianteiro, estabilizador e coluna de direção;
• Retirar a cremalheira da manga de eixo;
• Desaperte os 4 parafusos que prendem o cubo à alça e bata levemente;
• Instale um novo cubo e aperte os novos parafusos do kit de reparo;
• Monte os elementos na ordem inversa.

Para substituir o rolamento do cubo traseiro, siga os mesmos passos, mas com algumas diferenças. Como este modelo BMW tem tração traseira, a junta homocinética também será incluída no design.

• Desaparafusar a porca central da junta homocinética;
• Levante o carro;
• Remova a roda;
• Usando uma chave de fenda, remova o suporte de metal que prende as pastilhas de freio;
• Desaparafusamos a pinça e o suporte e, atrás dele, a suspensão;
• Reduzindo a excentricidade das pastilhas de freio;
• Desaparafusar e desmontar o disco do travão com um hexágono 6;
• Depois de desconectar o semi-eixo do flange da caixa de engrenagens com o cabeçote E12, a junta homocinética se move para a caixa de engrenagens;
• Desaperte os parafusos de fixação;
• Instalação de um novo centro em punho;
• Monte todas as peças na ordem inversa.

Substituindo o rolamento do cubo dianteiro no BMW E34

Para realizar o trabalho, você precisará de um martelo e chaves de fenda, um bom macaco, cabeças para 19 e 46.

A parte do carro a ser substituída é levantada em um macaco, após o que a roda é removida. Você terá que usar uma chave de fenda e um martelo devido à necessidade de remover a tampa. Não há nada complicado nisso, é importante não quebrá-lo no processo de trabalho.

Sob esta tampa há uma porca do cubo. É desaparafusado com cabeça 46. Para facilitar a tarefa, a roda do macaco deve ser abaixada até o solo.

Em seguida, o carro é novamente levantado, a roda e o disco de freio com pastilhas e pinça são removidos. Só então será possível desapertar completamente a porca.

Você pode então derrubar o cubo. Às vezes, é necessária uma limpeza completa do eixo, pois a luva gruda nele. O eixo e o novo cubo são lubrificados com óleo, depois cuidadosamente instalados com um martelo de borracha e tudo é montado na ordem inversa.

Substituindo um rolamento de roda em um BMW E36

Para este modelo, faça o seguinte:

•       Remova a roda e desaperte os parafusos de montagem do cubo;
•       O cubo é pendurado na cremalheira e o disco de freio é removido;
•       O porta-malas é retirado com cuidado para não danificar o sensor ABS;
•       A capa do disco e o novo rolamento são instalados no lugar após a limpeza da sujeira;
•       Tudo vai na ordem inversa.

O procedimento para substituir os rolamentos das rodas dianteiras e traseiras em carros BMW não é difícil e pode ser feito de forma independente em uma garagem. Todo motorista tem as ferramentas necessárias para isso. Uma pequena quantidade de conhecimento técnico é necessária para realizar esse tipo de ação.