Substituindo o rolamento no cubo dianteiro do Kia Rio

Apesar da alta confiabilidade de todos os principais componentes do Kia Rio, com alta quilometragem do carro, alguns deles falham. Um desses itens é o rolamento de roda Kia Rio.

A falha do rolamento ocorre ao dirigir de forma agressiva ou devido a uma grande distância percorrida. Você pode substituir este elemento por conta própria e em um centro de serviço certificado.

Sinais de fracasso

A substituição do rolamento do cubo dianteiro Kia Rio pode ser necessária nos seguintes casos:

1. Data de expiração do nó.
2. Sobrecargas periódicas de natureza axial ou radial.
3. Destruição do separador.
4. Desgaste das pistas ou esferas.
5. A entrada de sujeira e umidade no conjunto.
6. Secagem do lubrificante e, como resultado, superaquecimento do rolamento.
7. Uso de rolamentos de má qualidade.

Os sinais típicos de falha do rolamento da roda são:

• sons estranhos nas laterais das rodas ao acelerar na estrada;
• sons estranhos ao virar para o lado;
• estrondo e estrondo na zona de suporte.

Você pode diagnosticar a condição do rolamento do cubo usando o seguinte algoritmo:

1. Levante o veículo.
2. Balance o chassi do carro com as mãos, ouvindo os sons.
3. Movimento da roda na direção axial. Se a roda tiver uma folga superior a 0,5 mm, o rolamento está solto.

O dispositivo e a localização do rolamento em diferentes gerações do Kia Rio

Em um carro Kia Rio da segunda e terceira geração, o rolamento da roda é pressionado em um punho. Ao desmontar a articulação da direção, você deve entrar em contato com um centro de serviço especializado para um procedimento de correção do alinhamento das rodas.

Nos carros cariocas da primeira geração, em vez de um rolamento no punho, como nas versões posteriores do carro, há dois elementos semelhantes no espaçador e uma bucha entre eles.

No caso da primeira geração, dois rolamentos de esferas de contato angular devem ser substituídos ao mesmo tempo no cubo da roda dianteira.

Algoritmo para substituição de rolamento de roda no Kia Rio

A substituição dos rolamentos dianteiros sem perturbar o equilíbrio do alinhamento das rodas do carro pode ser feita de duas maneiras:

• com substituição do rolamento de rolos sem desmontar o pescoço;
• troca de elementos em um rack completamente desmontado.

Para realizar trabalhos de reparo com suas próprias mãos, você deve adquirir a seguinte ferramenta:

• um conjunto de várias chaves ou cabeças;
• mandril ou cabeça vinte e sete para remover o elemento defeituoso;
• martelo;
• morsa para fixação da prateleira;
• extrator especial para rolamentos;
• chave de fenda em cruz;
• óleo de máquina;
• trapos;
• líquido VD-40;
• chave inglesa.

Removendo o nó destruído no Kia Rio

A substituição do rolamento da roda dianteira Kia Rio 3 é realizada de acordo com o seguinte cenário:

1. Remova os parafusos da roda.
2. Cubo dianteiro solto.
3. Levante as rodas dianteiras com um macaco.
4. Remova as rodas e quebre a porca do cubo.
5. Afaste os parafusos de fixação das pontas dos tirantes de direção.
6. Extrusão de ponta.
7. Remova o parafuso da mangueira do freio.
8. Removendo os dois parafusos de montagem do cáliper. As montagens estão localizadas atrás da pinça.
9. Desapertando o manguito do grampo e zíper.
10. Levantando o punho e removendo-o da patela.
11. Puxando os parafusos e desmontando o eixo de acionamento.
12. Remova os parafusos Phillips.
13. Remova o disco de freio
14. Impacto no anel interno do rolamento.
15. Remoção do anel de retenção.
16. Extração do clipe externo com um extrator com diâmetro de cerca de 68 milímetros.
17. Remova o anel do punho com um martelo.

Depois de concluir todas essas etapas, a desmontagem do elemento desgastado pode ser considerada concluída e você pode prosseguir para a instalação de um rolamento de rolos de manutenção.

Instalação de um elemento de hub que pode ser reparado

Após remover o cubo e remover o elemento defeituoso, faça o seguinte:

1. Limpe e lubrifique a sede do rolamento de rolos com óleo de máquina.
2. Execute pressionando. Isso pode ser feito de duas maneiras: sem bater no extrator e sem bater no cartucho.
3. Instale o anel de retenção na ranhura apropriada.
4. Remoção do anel interno da bucha. Isso pode ser feito cortando o clipe com um moedor estreito e batendo na peça com um martelo.
5. Lubrificação do anel da sede da bucha.
6. Pressione o rolamento de rolos no cubo usando um extrator.
7. Montagem do disco de freio no cubo e articulação.
8. Instalação do design resultante no carro.
9. Aperte a porca do cubo com uma chave dinamométrica a 235 Nm.

Importante ter em mente! Imediatamente antes de instalar a unidade de substituição, é necessário lubrificar o eixo cardan, a extremidade do tirante e o tirante esférico com litol. As conexões rosqueadas são melhor lubrificadas com graxa de grafite.

Substituindo os rolamentos da roda dianteira na primeira geração do Kia Rio

A substituição do rolamento da roda Kia Rio até 2005 é feita da mesma forma. A remoção e a pressão em uma nova unidade são realizadas de acordo com o mesmo algoritmo dos modelos mais recentes de um carro coreano.

Seleção dos rolamentos de roda de melhor qualidade

Os números de catálogo dos rolamentos das rodas dianteiras para a segunda geração do Kia Rio são os seguintes:

1. Nó SNR, produção francesa.
   
   A designação no catálogo é de 184,05 rublos, o custo médio é de 1200 rublos russos.
2. Montagem FAG, fabricada na Alemanha.
   
   Pode ser encontrado no artigo 713619510. O custo médio é de 1300 rublos russos.

Os rolamentos para a terceira geração do carro coreano são os seguintes:

1. Nó SKF, produção francesa.
   
   Número de catálogo VKBA3907. O custo no mercado doméstico de automóveis é de 1100 rublos.
2. Nó RUVILLE, produção alemã.
   
   Nas lojas você tem o artigo 8405. O custo estimado é de 1400 rublos russos.
3. Nó SNR, produção francesa.
   
   Artigo - R18911. O custo médio na Rússia é de 1200 rublos.

Conclusão

Substituir um rolamento de roda nos carros Kia Rio não é uma tarefa fácil, requer uma ferramenta especializada e alguma habilidade. Esses reparos podem ser necessários para alta quilometragem e direção agressiva.

Devido à popularidade do carro do fabricante coreano, um número razoável de rolamentos de rolos lisos está no mercado, com desempenho muito decente e alta confiabilidade.