Substituindo o filtro de óleo Renault Logan

Alguns proprietários de automóveis, na tentativa de economizar, ignoram o fabricante do filtro ou não o trocam durante a manutenção programada. Mas, na verdade, esta parte garante uma operação estável e fácil do motor. Localizado no mesmo circuito de lubrificação, retém partículas abrasivas e contaminantes resultantes do funcionamento do motor e protege o grupo do pistão do desgaste.

Os principais critérios de seleção.

Apesar de os motores Renault Logan 1,4 e 1,6 litros serem bastante simples em termos técnicos, eles são bastante exigentes em um elemento filtrante de alta qualidade, portanto, não faça cerimônia ao escolher uma nova peça. Vamos considerar com mais detalhes, com base em quais critérios é necessário escolher uma peça e fazer a substituição correta.

Você precisa saber exatamente qual filtro de óleo é adequado para um determinado modelo de carro. Para descobrir, você precisa usar um diretório especial ou encontrar um análogo adequado no catálogo eletrônico pelo código VIN do carro. É necessário estar atento ao artigo, certas tolerâncias e condições técnicas em que o produto será operado.

O fabricante recomenda usar apenas peças de reposição originais para seus carros que possam garantir uma limpeza confiável do óleo durante a operação do motor. Você não deve instalar produtos não originais, pois isso pode causar desgaste prematuro e, como resultado, falha do motor e reparos dispendiosos.

O design do filtro de óleo é o mesmo para os motores 1,4 e 1,6: uma carcaça cilíndrica composta por uma liga de metais leves. Dentro há um elemento de filtro de papel. O vazamento de óleo é evitado por uma válvula redutora de pressão especial. Este design oferece resistência mínima durante a partida a frio do motor.

Filtros não originais diferem em seu design, portanto, a passagem suficiente da quantidade necessária de óleo não é garantida. Neste caso, pode haver falta de óleo do motor.

Como trocar o filtro de óleo Renault Logan.

O filtro geralmente é trocado em uma troca de óleo programada. Para fazer isso, você precisa encontrar uma plataforma adequada para acessar a parte inferior do carro. A solução ideal seria uma garagem com um olho mágico. Das ferramentas, você precisará de uma nova peça, um extrator especial e alguns trapos.

Dica útil: Se você não tiver um extrator à mão, pode usar uma lixa de grão fino. Você precisa envolvê-lo ao redor do filtro para garantir a melhor adesão. Se não estiver à mão, o filtro pode ser perfurado com uma chave de fenda e como desparafusá-lo com uma alavanca. Isso pode derramar uma pequena quantidade de óleo, então tome cuidado ao ficar embaixo dele para que o líquido não caia em seu rosto, sem mencionar seus olhos.

Ordem de trabalho

A substituição é realizada em várias etapas:

1. Removemos a proteção do cárter, para isso você só precisa desapertar alguns parafusos que a prendem ao chassi auxiliar e ao fundo.
2. Oferecemos acesso gratuito. Na versão com motor de 1,4 litro, várias mangueiras devem ser removidas puxando-as para fora dos suportes. Um motor mais potente tem um dispositivo ligeiramente diferente e, consequentemente, mais espaço livre.
3. Desaperte o filtro de óleo.

Antes de instalar uma nova peça, você precisa derramar um pouco de óleo para molhar o elemento de papel. Em seguida, lubrifique o O-ring com uma pequena quantidade de óleo novo e gire-o manualmente, sem o uso de ferramentas.