Troca de óleo na caixa de câmbio do VAZ 2106
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Troca de óleo na caixa de câmbio do VAZ 2106

Para ser sincero, ouvi de muitos proprietários que, durante todo o funcionamento dos seus carros, nunca trocaram o óleo da caixa de velocidades, embora na verdade, de acordo com as recomendações do fabricante, isso deva ser feito pelo menos uma vez a cada 70 km de percurso do seu VAZ 000 ...

O procedimento em si não é complicado e, para completá-lo, você precisará de uma ferramenta listada abaixo:

  • Hexágono 12
  • Recipiente para drenar óleo usado
  • Chave de boca ou chave de anel para 17 (cabeça com botão ou catraca)
  • Seringa especial para enchimento de óleo novo
  • Canister of new oil

uma ferramenta necessária para mudar o óleo na caixa de engrenagens Niva

Primeiro, subimos embaixo do carro ou realizamos toda a operação no fosso. Substituímos o recipiente de drenagem sob o bujão da caixa de engrenagens, que está localizado abaixo, conforme mostrado na foto:

plugue de drenagem no ponto de verificação no VAZ 2106

Os plugues podem ser chave na mão ou hexadecimais, portanto, tenha isso em mente. Neste caso, desparafuse o plugue usando um hexágono:

desparafuse o bujão de drenagem de óleo no VAZ 2106

Depois disso, esperamos até que todo o óleo seja drenado para o recipiente substituído. É aconselhável escoá-lo somente depois que a temperatura do motor atingir pelo menos 50 graus, para que a fluidez seja melhor.

drenagem de óleo usado da caixa de engrenagens para o VAZ 2106

Após alguns minutos e não houver mais resíduos de graxa na caixa da caixa de engrenagens, você pode aparafusar o bujão de volta no lugar. E então você precisa desparafusar o bujão de enchimento, que está localizado no lado esquerdo da caixa de câmbio na direção do carro:

plugue de preenchimento no VAZ 2106 no ponto de verificação

Como o orifício está localizado em um local de difícil acesso, não é muito conveniente trocar o óleo e para isso é necessário usar uma seringa especial:

mudança de óleo na caixa de engrenagens do VAZ 2106

O óleo deve ser enchido até que seu nível seja igual ao orifício no bujão e comece a fluir para fora. Neste momento, você pode desligar o plugue e dirigir com segurança cerca de 70 km a mais. É aconselhável abastecer com óleo pelo menos semissintético, pois durante as geadas de inverno é melhor dar a partida no motor, pois a carga na caixa de câmbio será menor.

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