Troca de óleo na transmissão automática Chevrolet Captiva

Hoje falaremos sobre como trocar o óleo em uma transmissão automática em um carro Chevrolet Captiva. O principal é não ficar confuso sobre qual óleo preencher em qual caixa. Como para cada tipo de máquina, e até três tipos de transmissões automáticas foram instaladas nesta máquina, o fabricante recomenda um lubrificante original e adequado aos parâmetros. Falarei mais sobre isso no bloco sobre os óleos originais para a transmissão automática Chevrolet Captiva.

Escreva nos comentários, qual a transmissão automática do seu carro?

Intervalo de troca de óleo da transmissão

O fabricante recomenda trocar o óleo do carro após 5 anos de operação ou 150 mil quilômetros. Eu não aconselho fazer isso, e muitos mecânicos experientes que trabalham em estações de serviço russas concordarão comigo.

Atenção! Se o proprietário do carro seguiu a recomendação deste fabricante, então temos uma transmissão automática empenada após 5 anos de operação no lixo.

Esta caixa só precisa de uma grande revisão. Como a transmissão automática os reinicia quando ajustado em altas velocidades, ele entra no modo de emergência. Há ruídos e guinchos de metal vindos de baixo. As vibrações agitam o corpo do Chevrolet Captiva.

Você pergunta o que acontece com a transmissão automática de um carro. O óleo sujo mata os revestimentos de fricção. Eles queimam devido ao constante atrito e superaquecimento. Os dentes dos discos de aço são retificados até que a transmissão automática possa mudar de marcha. O filtro torna-se um reservatório de desgaste entupido e o sistema deixa de bombear óleo com a rapidez suficiente para criar a pressão ideal.

Troca de óleo completa e parcial faça você mesmo na transmissão automática Kia Ceed

Esta é uma pequena parte do que acontece com a transmissão automática Chevrolet Captiva se você não trocar o óleo a tempo. Isso é devido ao:

• estilo de condução do condutor. Partida dura, partida a frio no inverno sem aquecimento mata o carro. Formam-se produtos de desgaste de peças metálicas, que aumentam a contaminação do lubrificante;
• invernos frios e verões quentes fazem com que a transmissão automática funcione de forma constante e extremamente estressante. O superaquecimento do óleo afeta a composição. As substâncias necessárias são perdidas, o que forneceu ao lubrificante a capacidade de criar uma película protetora em torno das peças mecânicas.

Portanto, recomendo trocar o lubrificante na transmissão automática Chevrolet Captiva da seguinte forma:

• substituição parcial após 30 mil quilômetros;
• troca de óleo completa - 60 km.

Lembre-se de verificar o nível a cada 10 km. A falta de lubrificação na transmissão automática também contribui para a falha do conjunto.

Escreva nos comentários quanto tempo leva para trocar o óleo em uma transmissão automática Chevrolet Captiva?

Dicas práticas para escolher o óleo em uma transmissão automática Chevrolet Captiva

Agora vou lhe dizer qual óleo colocar em qual caixa. Use sempre apenas óleo original. Não procure imitações baratas. Já que os análogos de lubrificantes baratos não possuem as propriedades técnicas que o original possui. Portanto, o óleo será menos capaz de proteger as partes mecânicas da transmissão automática do desgaste.

Óleo original

Os seguintes tipos de caixas foram instalados no Chevrolet Captiva:

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• seis velocidades - 6T70;
• cinco passos - AW55-50SN. Despretensioso ao nível da lubrificação, mas não gosta de óleo queimado. Nesse caso, o corpo da válvula falha rapidamente;
• quatro etapas - 4T45E. Caixas raras em reparo. Quase impossível de matar. Com substituição regular, eles cobrirão até 1 milhão de quilômetros.

Manual para transmissão automática AW 55-50SN

O fluido GM Dexron VI genuíno é adequado para o Chevrolet Captiva automático de seis velocidades. O Toyota ATF Tipo IV (ou Toyota WS) é derramado em cinco etapas e o óleo Mobil ATF 3309 é usado em quatro etapas.

Análises

Os análogos incluem as seguintes marcas que a transmissão automática Chevrolet Captiva aceitará:

• ATP tipo IV;
• Mercon 5 Ford.

Atenção! Para as cinco etapas, apenas o óleo original importa. Uma vez que os corpos das válvulas e solenóides desta máquina são projetados para trabalhar com o líquido inicial de uma certa viscosidade e densidade.

Verificando o nível

A verificação do nível para diferentes transmissões automáticas do Chevrolet Captiva também é realizada de maneiras diferentes. Por exemplo, quatro etapas não têm uma sonda. Portanto, o plugue de transbordamento verifica o nível. As unidades de seis velocidades têm uma vareta de transmissão automática.

Maneiras de verificar o nível de óleo na vareta em uma transmissão automática Chevrolet Captiva:

1. Aqueça o carro a 70 graus Celsius.
2. Pressione o pedal do freio e mova a alavanca seletora para todas as posições.
3. Ajuste o balancim para "P" se você já estiver em uma superfície plana; se não, escolha um local e role o carro para uma superfície plana.
4. Desligue o motor e abra o capô.
5. O acesso à vareta será aberto após a remoção do filtro de ar. Pegue.
6. Remova o plugue com o ferrão e limpe-o com um pano seco e sem fiapos.
7. Insira de volta no buraco e gire 180 graus.
8. Puxe a ponta e verifique a lubrificação.
9. Se o óleo estiver no nível "Max", tudo está em ordem. Vá em frente, continue.
10. Se o nível do óleo estiver abaixo deste nível, complete.

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Preste atenção à qualidade do lubrificante. Se o óleo escurecer e aparecerem reflexos metálicos (indicando a presença de produtos de desgaste no fluido), o lubrificante deve ser substituído.

Materiais para uma troca de óleo completa na transmissão automática Chevrolet Captiva

Antes de passar para a troca de óleo em uma transmissão automática Chevrolet Captiva, você precisa estocar as ferramentas e materiais que serão necessários no processo.

• lubrificante original. 7,11 litros são colocados nas cinco velocidades, 6,85 litros nas seis velocidades;
• dispositivo de filtragem nas caixas onde o filtro não está dentro;
• juntas e vedações;
• luvas;
• capacidade de drenagem da mina;
• jogo de chaves, catraca e cabeças;
• tecido sem fiapos;
• garrafa de cinco litros;
• funil.

Depois que tudo estiver preparado, você pode começar a concluir a tarefa.

Óleo de troca automática na transmissão automática Chevrolet Captiva

A troca de óleo em uma transmissão automática Chevrolet Captiva inclui várias etapas. É importante seguir todos os passos. Só então o óleo será considerado trocado de acordo com as regras.

Atenção! Uma troca completa de fluido de transmissão em uma transmissão automática é melhor feita com uma lavadora de alta pressão.

Drenando óleo velho

A primeira coisa a fazer é fundir a antiga mineração. Etapas do procedimento:

1. Aquecendo a transmissão automática Chevrolet Captiva.
2. Coloque o veículo em um fosso ou viaduto.
3. Pare o motor.
4. Subimos sob o carro, removemos a capa protetora.
5. Abra o bujão de drenagem. A transmissão automática Chevrolet Captiva Diesel possui um bujão de verificação e um bujão de drenagem. Não confunda. Painel de controle no lado esquerdo da máquina.
6. Recoloque a tigela e escorra até derreter.
7. Em seguida, desaparafuse os parafusos do palete e remova-o com cuidado.
8. Não se queime, pois pode conter até 500mg min. Escorra-o em um recipiente de drenagem.

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Nesta fase, a desgaseificação da mina está concluída. Vamos limpar a panela.

Lavagem de paletes e remoção de aparas

Lave a bandeja da caixa com limpador de carburador e remova os ímãs. Limpe-os com uma escova de lascas acumuladas durante a operação.

Remova a junta antiga com um objeto pontiagudo e desengordure a superfície. Aplique uma camada de silicone. Instale uma nova junta.

Substituição do filtro

O filtro é trocado apenas durante grandes reparos. No entanto, se houver um dispositivo de filtragem fino, é melhor substituí-lo.

O filtro fino está localizado fora da caixa de câmbio no sistema de refrigeração ou entre o radiador e a transmissão automática. Mangueiras fáceis de seguir. Geralmente é instalado no antigo Chevrolet Captiva.

Desaperte as braçadeiras da mangueira e remova o dispositivo. Instale outro e aperte os grampos.

Preenchendo óleo novo

Depois de substituir o filtro, drenar o óleo e lavar o reservatório, prossiga para instalar o reservatório no lugar. Aperte os parafusos que o prendem. Não se esqueça de substituir as juntas das velas de ignição. Reinstale o bujão de drenagem.

1. Você abre o capô.
2. Retire o filtro de ar.
3. Desaperte a tampa com uma haste. Insira a mangueira no orifício de enchimento.
4. Anexe um funil à extremidade de saída da mangueira.
5. Comece a derramar óleo.
6. Para uma troca parcial de fluido, serão necessários cerca de 3,5 litros de lubrificante.
7. Reinstale todos os componentes sob o capô e dê partida no motor.

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Ele dirige um Chevrolet Captiva e mede o nível de ATP na transmissão automática. Se precisar recarregar, recarregue.

Substituição completa do fluido de transmissão na transmissão automática

O processo de troca completa de lubrificante em uma transmissão automática Chevrolet Captiva é idêntico ao parcial. Apenas com alguns acréscimos.

1. Depois de terminar de derramar óleo, chame um parceiro.
2. Desaperte a mangueira de retorno do sistema de refrigeração e insira-a em uma garrafa de cinco litros.
3. Peça a um trabalhador para ligar o motor.
4. Um líquido preto será derramado na garrafa.
5. Espere até que ele mude de cor para mais claro.
6. Peça a um parceiro para desligar o motor.
7. Reinstale a mangueira.
8. Adicione tanto líquido novo quanto você derramou resíduos na garrafa.
9. Ligue o carro e ande.
10. Verifique o nível.

Agora você sabe como trocar completamente o lubrificante na transmissão automática de um carro. Se você não estiver confortável com este método, você pode usar uma lavadora de alta pressão. Normalmente, esse equipamento está localizado em postos de gasolina.

Escreva nos comentários, você mesmo fez uma substituição completa?

Conclusão

Não se esqueça de verificar o nível de lubrificação, trocar o óleo da transmissão automática Chevrolet Captiva e ir ao centro de serviço para manutenção uma vez por ano. Então a transmissão automática servirá por muitos anos e percorrerá mais de meio milhão de quilômetros.