Substituindo o sensor de pressão de óleo UAZ

O sensor de pressão do óleo nos carros da família UAZ regula o nível de lubrificação dos componentes e peças do motor. Seu princípio de funcionamento e funções são tradicionais: monitorar a pressão do óleo no sistema e emitir um sinal em caso de pressão insuficiente ou excessiva. No entanto, os veículos UAZ de várias modificações e até mesmo o ano de fabricação têm um arranjo permitido diferente de indicadores e sensores de pressão de óleo.

O princípio de operação e os principais parâmetros de sensores de pressão de óleo para veículos UAZ

Sensores de pressão de óleo para veículos UAZ de vários modelos e modificações diferem marcadamente uns dos outros. Portanto, o proprietário do carro deve ter muito cuidado ao substituir o sensor. O rótulo do novo elemento deve corresponder exatamente às informações especificadas no corpo do elemento anterior com falha.

"Caçador"

O sensor de pressão do óleo do carro UAZ Hunter é um resistor CA; sua resistência mudará com a pressão. Está marcado MM358 e tem as seguintes especificações:

• tensão de operação - 12 V;
• pressão de óleo máxima permitida 6 kg/cm2;
• rosca para parafuso M4;
• a uma pressão de óleo de 4,5 kg / cm2, a resistência do sensor é de 51 a 70 ohms;
• funciona em combinação com o ponteiro de tipo 15.3810.

É assim que o sensor de pressão do óleo de um carro UAZ Hunter se parece

"Pão"

O sensor no carro UAZ "Loaf" está marcado 23.3829. Suas características técnicas e princípio de operação são semelhantes ao UAZ "Patriot" discutido acima. Uma pequena diferença é que o elemento de trabalho é um reostato, não um resistor.

Parece um sensor de pressão de óleo de um carro UAZ Loaf

"Patriota"

O sensor deste modelo UAZ está marcado como 2312.3819010. O princípio de seu funcionamento é o mesmo de Hunter e Loaf. O elemento principal é um dispositivo resistivo que é sensível a mudanças na pressão do óleo no sistema. Possui as seguintes características:

• tensão de operação - 12 V;
• pressão de óleo máxima permitida 10 kg/cm2;
• rosca para parafuso M4;
• a uma pressão de óleo de 4,5 kg / cm2, a resistência do sensor é de 51 a 70 ohms;
• funciona em combinação com ponteiros de todos os tipos.

O sensor de pressão do óleo do carro UAZ "Patriot" é semelhante aos seus antecessores

Localização do sensor

O sensor está localizado no compartimento do motor do veículo UAZ. Nos modelos UAZ "Loaf" e "Hunter", ele é instalado diretamente no motor acima do coletor de escape. No UAZ "Patriot" está localizado no mesmo local, mas é fechado com uma caixa protetora de alta temperatura e vapor emitido pelo coletor.

O sensor é montado na carcaça do motor acima do coletor de escape.

Testes Funcionais

A tecnologia para verificar o desempenho do sensor de pressão do óleo no UAZ Hunter e no UAZ Loaf é quase idêntica, e no UAZ Patriot é oferecido um procedimento ligeiramente diferente.

"Caçador" e "Pão"

Para diagnosticar a condição do sensor de pressão do óleo, faça o seguinte:

1. Desconecte o conector XP1 do painel de instrumentos do veículo.
2. Ligue a ignição.
3. Conecte um fio adicional ao pino 9 e faça um curto no gabinete. O medidor de pressão do óleo no painel deve mostrar 6,0 kg/cm2.
4. Jogue um fio adicional para entrar em contato com o nº 10. A leitura do indicador na cabine deve aumentar para 10 kg/cm2.

Se o valor real da pressão corresponder aos valores definidos, o sensor está OK. Caso contrário, deve ser substituído imediatamente.

"Patriota"

1. Desconecte o terminal #9.
2. Ligue a ignição.
3. Conecte o terminal nº 9 ao terra da unidade XP1.

Um elemento reparável com mudança de pressão deve apresentar os seguintes valores:

• a 0 kgf/cm2 — 290–330 Ohm;
• a 1,5 kgf/cm2 — 171–200 Ohm;
• a 4,5 kgf/cm2 — 51–79 Ohm;
• a 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 Ohm.

Em caso de discrepância entre os valores especificados, o dispositivo deve ser substituído.

Vídeo: verificação de desempenho com um manômetro

Substituição

O algoritmo para substituir o sensor de pressão do óleo nos carros da família UAZ é bastante simples. Você vai precisar das seguintes ferramentas e suprimentos:

• chave fixa em 17;
• chave fixa em 22;
• chave de fenda;
• selante

Recomenda-se que o trabalho seja executado na seguinte ordem.

1. Os fios dos sensores, um dos quais está conectado diretamente ao seu contato, e o outro ao dispositivo de alarme na cabine, marcam com marcadores multicoloridos. Desconecte os cabos.
2. Desaperte o parafuso que prende o terminal do cabo que vai para o dispositivo.
3. Remova a proteção do motor com uma chave de fenda. Desconecte o terminal negativo da bateria com uma chave
4. Abra o capô.
5. Usando uma chave 17, desconecte o terminal negativo da bateria. Desconecte os dois fios do sensor de pressão de óleo com defeito
6. Desaperte o sensor antigo com uma chave 22.
7. Instale um novo elemento, após aplicar um pouco de selante em suas roscas.
8. Conecte os cabos marcados anteriormente ao novo dispositivo.
9. Para verificar a funcionalidade do novo sensor, ligue o motor e após algum tempo procure sinais de vazamento de óleo. Caso contrário, aperte ainda mais todas as conexões rosqueadas.

Portanto, o procedimento para verificar o desempenho e substituir um sensor de pressão de óleo com defeito em carros da família UAZ é bastante simples. Ao instalar um novo dispositivo, atenção especial deve ser dada à sua rotulagem - modelos diferentes usam elementos diferentes. Boa sorte nas estradas!