Substituindo o anticongelante Opel Astra H

Para funcionar sem maior desgaste, o motor do carro Opel Astra N precisa de um regime de temperatura normal. Portanto, é importante monitorar a condição do refrigerante e substituí-lo, se necessário.

Estágios de substituição do refrigerante Opel Astra H

A drenagem do anticongelante neste modelo é realizada através de uma válvula de drenagem especial localizada na parte inferior do radiador. Mas a drenagem do bloco do motor não é fornecida, portanto, a lavagem seria lógica. Isso eliminará completamente a presença de fluido antigo no sistema e não afetará as propriedades do novo anticongelante.

Como você sabe, a GM Corporation inclui muitas marcas, em conexão com isso, o carro foi entregue em diferentes mercados com nomes diferentes. Portanto, de acordo com esta instrução, você pode substituí-lo nos seguintes modelos:

• Opel Astra N (Opel Astra N);
• Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III);
• Família Opel Astra (Família Opel Astra);
• Chevrolet Astra (Chevrolet Astra);
• Chevrolet Vectra (Chevrolet Vectra);
• Vauxhall Astra H;
• Saturn Astra;
• Holden Astra.

Como usina, motores a gasolina e diesel de vários tamanhos foram instalados no carro. Mas os mais populares são os motores a gasolina z16xer e z18xer, com um volume de 1,6 e 1,8 litros, respectivamente.

Drenando o refrigerante

Para drenar o anticongelante do Opel Astra N, os designers forneceram um acesso bastante preciso e conveniente. Nesse caso, o líquido não derramará sobre as peças e protegerá o motor, mas será drenado suavemente pela mangueira preparada para o recipiente substituído.

A operação pode ser realizada mesmo em campo, isso não requer a presença de um poço, basta colocar a máquina em uma superfície plana. Aguardamos o resfriamento do motor a pelo menos 70°C, conforme recomendação do fabricante, e procedemos:

1. Desapertamos a tampa do tanque de expansão para reduzir a pressão, bem como para deixar entrar ar para uma drenagem mais rápida do líquido (Fig. 1).
2. Agachamos, sob o pára-choques do lado esquerdo encontramos uma válvula de drenagem saindo do radiador (Fig. 2).
3. Inserimos um tubo com um diâmetro de cerca de 12 mm na torneira, pode ser mais, mas precisará ser preso para que não salte. Abaixamos a segunda extremidade da mangueira em um recipiente especialmente preparado. Abra a válvula e espere até que todo o anticongelante antigo seja drenado.
4. Seguindo as recomendações das instruções, para drenar completamente o líquido de arrefecimento, é necessário remover a mangueira que vai para o conjunto do acelerador (Fig. 3). Após a remoção, abaixamos o tubo, outra parte do fluido antigo sairá.
5. Se houver sedimentos ou incrustações no fundo, bem como nas paredes do tanque de expansão, ele também pode ser removido para lavagem. Isso é feito de forma simples, a bateria é removida, as travas prendem o tanque na parte traseira e à direita. Depois disso, é simplesmente puxado ao longo das guias, você precisa puxar na direção do para-brisa em sua direção.

Esse é todo o processo de drenagem, todos podem descobrir e fazer com as próprias mãos. Desta forma, cerca de 5 litros de fluido antigo são retirados. Recomenda-se que outro litro restante no sistema de refrigeração seja removido por lavagem.

Ao drenar, a válvula não deve ser desaparafusada completamente, mas apenas algumas voltas. Se você desapertá-lo ainda mais, o líquido fluirá não apenas pelo orifício de drenagem, mas também por baixo da válvula.

Lavar o sistema de refrigeração

Após um dreno completo, instalamos tudo em seu lugar, fechamos os orifícios de drenagem. Despeje água destilada no expansor. Feche a tampa, deixe aquecer até a temperatura de operação e abra o termostato. Durante o aquecimento, aumente periodicamente a velocidade para 4 mil.

Nós abafamos, esperamos até que esfrie, pelo menos a 70 ° C, escorra a água. Repita este procedimento 3-4 vezes ou até que a água saia limpa quando drenada. Depois disso, o sistema Opel Astra H é considerado limpo dos restos do anticongelante antigo.

Enchimento sem bolsas de ar

Ao substituir um sistema lavado, geralmente é usado um concentrado como o novo fluido. Isso ocorre porque há um resíduo de água destilada que não escoa. E quando você usa anticongelante pronto, ele se mistura com ele, piorando seu ponto de congelamento. E usando um concentrado, pode ser diluído levando em consideração esse resíduo.

Então, o concentrado é diluído levando em consideração a água restante no sistema, agora nós o enchemos no tanque de expansão. Seguindo as recomendações das instruções, abasteça com KALT COLD logo acima do nível indicado pelas setas no tanque.

Feche a tampa do tanque, gire o controle de temperatura para a posição HI, dê partida no motor. Aquecemos o carro até a temperatura operacional com um aumento periódico na velocidade de até 4000.

Se tudo for feito corretamente, não deve haver bolsas de ar e o fogão soprará ar quente. Você pode desligar o motor, depois que ele esfriar, tudo o que resta é verificar o nível do líquido de arrefecimento, completar se necessário.

Frequência de substituição, qual anticongelante preencher

A primeira substituição do anticongelante neste modelo é realizada após 5 anos de operação. Outras substituições devem ser feitas de acordo com as recomendações do fabricante do refrigerante. Ao usar produtos fabricados com tecnologias modernas de marcas conhecidas, esse período também será de pelo menos 5 anos.

A General Motors Dex-Cool Longlife é recomendada para completar o anticongelante. Que é um produto original com todas as aprovações necessárias. Produtos para os quais pode encomendar 93170402 (1 folha), 93742646 (2 folhas), 93742647 (2 folhas.).

Seus análogos são o concentrado Havoline XLC, bem como o produto Coolstream Premium pronto para uso. Coolstream é fornecido a transportadoras para reabastecimento de veículos novos montados na Rússia.

O principal critério para escolher um refrigerante para o Astra N é a aprovação da GM Opel. Se estiver no líquido, pode ser usado. Por exemplo, o anticongelante alemão Hepu P999-G12 será um excelente análogo para este modelo.

Quanto anticongelante está no sistema de refrigeração, tabela de volume

modelo	Potência do motor	Quantos litros de anticongelante há no sistema	Líquido original / análogos
Opel Astra norte	Gasolina 1.4	5.6	Genuíno General Motors Dex-Cool Longlife
Gasolina 1.6	5,9	Companhia Aérea XLC
Gasolina 1.8	5,9	Coolstream Premium
Gasolina 2.0	7.1	Hepu P999-G12
diesel 1.3	6,5
diesel 1.7	7.1
diesel 1.9	7.1

Vazamentos e problemas

O sistema de refrigeração do carro Astra ASh é hermético, mas com o tempo, podem ocorrer vazamentos em vários locais por onde o anticongelante escapa. Quando detectado, você deve prestar atenção aos tubos, juntas. Há também um vazamento no corpo do acelerador.

Alguns motoristas encontram óleo no anticongelante, pode haver muitas razões para isso, até uma junta quebrada. Mas informações precisas só podem ser obtidas no serviço, com um estudo detalhado do problema.