Starter bloqueado no VAZ 2106
Quando comprei recentemente um clássico do mercado automobilístico, nem imaginava que essa história acabaria assim. Bem, nada realmente terrível aconteceu, comprei para mim um Zhiguli VAZ 2106 usado, em muito bom estado e fui para casa depois de preencher todos os documentos necessários. Em poucas horas de caminho, finalmente cheguei à minha cidade natal, e em casa comecei a inspecionar meu novo carro.
Estava tudo normal, a carroceria não enferrujava em lugar nenhum, não havia vestígios de corrosão, e esse, como você sabe, é o principal para o carro, já que essa parte é a mais cara. Naturalmente, nessa época, meu seis foi totalmente repintado, mas isso só me deixou feliz, senão eu teria que procurar dinheiro para pintar em alguns anos, mas não precisava. Olhou e ouviu o motor, a caixa de câmbio. Nada bateu ou fez barulho em qualquer lugar, o motor funcionou perfeitamente, as engrenagens foram todas acionadas perfeitamente, sem crunches e esforços desnecessários.
Satisfeito com seu novo veículo, ele foi para a cama. E pela manhã resolvi ir pescar, e ao mesmo tempo checar minha andorinha novamente. Mas então uma pequena surpresa me esperava e, para ser sincero, não muito agradável. Coloquei a chave na ignição, tento ligar, e o motor de arranque clica mas não roda, tentei ligar o motor novamente, não queria ligar, o motor de arranque só clicou e não deu mais sinais da vida.
Sem qualquer hesitação, os mestres imediatamente começaram a consertar o starter do meu VAZ 2106 e literalmente em meia hora de trabalho tudo já estava feito, eu não estava particularmente interessado neste procedimento, eles disseram que o problema era mesquinho, então eles pegaram um pouco dinheiro meu, fiquei até surpreso com isso. Agora saberei que não muito longe da minha casa, os caras são excelentes carros e sempre podem trazer seus seis para conserto, levaram um cartão de visita, agora serei cliente regular desta oficina. Onde mais eles podem fazer meu dispositivo por essa quantia e com tanta velocidade ?!
