Verifique a luz do motor acesa, o que devo fazer? A luz CHECK está acesa, como ser

Para alertar o motorista sobre possíveis problemas no motor, uma lâmpada é instalada no painel de instrumentos - Check Engine. Às vezes, pode acender ou piscar constantemente. Na maioria dos casos, o problema pode ser identificado por conta própria, mas se a luz não apagar, é melhor chamar um serviço e fazer um diagnóstico, que custará de 500 a 1000 rublos.

Portanto, o Check Engine geralmente acende no momento em que o motor é ligado e imediatamente apaga. Muitas vezes acende sem motivo aparente no inverno, mas apaga quando o motor está quente e funcionando normalmente.

Se o indicador acender durante a condução, isso não indica necessariamente uma avaria grave, o motivo pode ser o mais banal - a tampa do tanque de gasolina está solta ou uma das velas está com defeito. Mas ainda é aconselhável parar e realizar uma inspeção visual, verificar o nível de óleo ou outros fluidos de trabalho, verificar se as fixações de algum nó se soltaram ou se há vazamento no oleoduto.

Se a luz não apagar após a correção de pequenos problemas, a causa pode ser qualquer coisa. Por exemplo, você pode desconectar os terminais da bateria e depois parafusá-los de volta, pode ter havido uma falha na fiação. Às vezes, os próprios sensores ou o computador podem processar incorretamente as informações que recebem. A melhor maneira de eliminá-lo é enviá-lo para a estação de serviço e diagnosticar a eletrônica.

É muito difícil listar todas as razões. Você precisa entender como o carro reage a um problema específico. Por exemplo:

• se a qualidade da gasolina for ruim, velas, bicos injetores podem sofrer, formar escala nas paredes das mangas e muita fuligem se depositar, não sai fumaça azulada do tubo de escape, mas preta, com vestígios de óleo;
• se o problema estiver no acelerador, os problemas são sentidos em marcha lenta, em baixas velocidades o motor para sozinho;
• se as placas da bateria se desintegrarem, o eletrólito ficar marrom, a bateria descarregar rapidamente, é impossível ligar o carro;
• a engrenagem bendix de partida se desgasta com o tempo, sons característicos são ouvidos quando a chave de ignição é girada;
• os elementos filtrantes da bomba de combustível ou outros filtros estão entupidos.

Esta lista pode ser continuada indefinidamente. Basta que um mecânico de automóveis experiente ou vigilante ouça o funcionamento do motor para identificar o problema. Portanto, se o Check Engine estiver ligado, tente você mesmo identificar a causa ou dirija-se à estação de serviço.

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