Por que eles deixam linhas coloridas em pneus novos e se devem levar essa borracha

Ao comprar pneus novos para um carro, todos notaram na banda de rodagem as faixas multicoloridas que contornam a roda. As linhas são azuis, vermelhas e amarelas. Depois de pouco tempo, eles desaparecem do pneu, roçando no asfalto, deixando o dono perplexo. Afinal, por que essas linhas foram traçadas?

Que tipo de listras são desenhadas na nova borracha

Como sempre nesses casos, quando não há informações oficiais, nascem todos os tipos de boatos e conjecturas.

Em rodas com o mesmo tamanho e padrão de piso, pode haver cores e números de linhas diferentes

Teorias que explicam a origem das bandas coloridas

Aqui estão algumas versões comuns que são discutidas ativamente nos fóruns de motoristas.

1. Alguns acreditam que as linhas significam o grau de borracha do qual o pneu é feito.
2. Outra opinião é que o fabricante produz marcações adicionais para combater falsificações.
3. Também existe a opinião de que as rodas defeituosas são marcadas dessa forma na fábrica.

Como você pode ver, o consumidor está mais preocupado com a qualidade dos produtos adquiridos. Portanto, há muitas perguntas e preocupações em torno deste tópico. Ninguém quer comprar um falso ou "abaixo do padrão"!

Mas há outras opiniões, mais relacionadas à tecnologia de produção e armazenamento de pneus.

1. Listras coloridas são aplicadas durante a formação do piso. A manga de borracha é produzida inicialmente como uma tira contínua e depois cortada para caber na roda. A marcação evita que os trabalhadores misturem os espaços em branco durante a montagem.
2. As linhas servem como marcas de identificação para os trabalhadores do depósito. O fato é que, de acordo com a tecnologia dos desenvolvedores, o armazenamento de pneus é permitido apenas na posição vertical, quando a marcação na superfície lateral não é visível.
   

   Os pneus são armazenados em racks na posição vertical

Por que na realidade eles realizam essas bandas

Na verdade, tudo é muito mais simples! As linhas indicam o turno em que a roda foi feita. Além disso, há um "carimbo" retangular na superfície lateral. Nele estão os números que indicam o coletor. Assim, a empresa se declara responsável pela qualidade de seus produtos. Quando uma roda defeituosa é encontrada, sempre é possível determinar a época de sua fabricação, bem como a identidade do trabalhador.

As linhas no aro do pneu não são apagadas antes de 2 mil quilômetros. E os números no quadrado permanecem claramente distinguíveis durante todo o período de operação. Essa, aliás, é a marca pessoal do mestre e da equipe.

O que significa a cor da listra?

Diante do exposto, fica claro que a cor da faixa é um símbolo que a administração da usina aceita para uso interno. Não faz sentido quebrar a cabeça e construir suposições. Tanto mais criar em torno deste problema.

Muitas questões controversas têm uma explicação simples. O principal documento que acompanha o pneu é o passaporte técnico. Ele reflete as características técnicas da roda, informações sobre o fabricante e indica obrigações de garantia. Apenas o passaporte técnico tem força legal em caso de litígio.