Yamaha FJR1300
O motor de quatro cilindros com 1298 pés cúbicos oferece tanto torque e potência que faz curvas com o maior entusiasmo. Independentemente da velocidade, ele reage à aceleração como se tivesse uma transmissão automática. Eu apenas puxo, puxo. Ele pode produzir 145 cv. a 8.500 rpm.
Você sabe, em 1984 os motociclistas estavam muito satisfeitos com o antecessor deste motor, o FJ 1100. Depois veio o FJ 1200. O FJR 1300 continua a tradição e incorpora as conquistas de hoje.
Possui blindagem de Plexiglas ajustável eletricamente - é movido por modestos 120 mm por um botão no volante com um motor elétrico controlado; tem um cardan de transmissão de força para a moto, já tem um porta-malas embutido projetado para este modelo. É, claro, uma compra obrigatória. Porque a motocicleta foi projetada para viagens longas em alta velocidade: por exemplo, com malas de até 240 km por hora.
Ele se senta direito o suficiente para ficar confortável. O volante é bastante curvado para o motorista, os espelhos retrovisores também são chiques. O motor tem dois eixos de amortecimento de vibração, mas a 5000 (o que significa mais 150 km / h no caminho) as vibrações podem se tornar irritantes para o relógio.
O FJ 1200, que eu possuía muitos anos atrás, girava em alta velocidade como um bêbado mancando em casa. Não tenho comentários sobre a estabilidade da FJR 1300. Nem mesmo em termos de peso, porque com 237 kg é uma das motos mais leves da sua classe.
motor: refrigerado a líquido, em linha, quatro cilindros
Válvulas: DOHC, 16 válvulas
Montante: 1298 cm3
Furo e movimento: 79 × 66 mm
Compressão: 10/8/1 XNUMX: XNUMX
Carburador: injeção eletrônica de combustível
Trocar: multi-placa em banho de óleo
Transferencia de energia: 5 engrenagens
Força maxima: 106 kW (145 km) a 10.000 rpm
Torque máximo: sem informação
Suspensão (frontal): garfos telescópicos ajustáveis, f 48 mm
Suspensão (traseira):Amortecedor ajustável
Freios (dianteiros): 2 carretéis f 298 mm, pinça de 4 pistão
Freios (traseiros): Coluna F 282 mm
Roda (dianteira): 3, 50 x 17
Roda (entrar): 5, 50 x 17
Pneu (dianteiro): 120 / 70 - 17
Faixa elástica (pergunte): 180 / 55 - 17
Ângulo do quadro da cabeça / ancestral: 24 ° / 109 mm
Distância entre eixos: 1515 milímetros
Altura do assento em relação ao solo: sem informação
Tanque de combustível: 25
Peso seco: 237 kg
Roland Brown
FOTO: Wout Mappelink, Paul Barshon
Техническая информация
motor: refrigerado a líquido, em linha, quatro cilindros
Torque: sem informação
Transferencia de energia: 5 engrenagens
Freios: 2 carretéis f 298 mm, pinça de 4 pistão
Suspensão: garfos telescópicos ajustáveis, f 48 mm / amortecedor ajustável
Tanque de combustível: 25
Distância entre eixos: 1515 milímetros
Peso 237 kg
