Seção: Baterias - Problemas com o trabalho?
Patrocínio da TAB Polska. Os leitores nos fazem muitas perguntas sobre o manuseio adequado da bateria. Respondemos a maioria deles individualmente, mas como alguns deles são repetidos para obter ajuda e comentários, recorremos a um especialista - Eva Mlechko-Tanas, presidente da TAB Polska Sp. Sr. o. cerca de
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Patrocínio: TAB Polska
O período outono-inverno é a época em que as baterias se esgotam. O que fazer para manter a bateria no inverno?EVA MLECHKO-TANAS: Antes de tudo, antes do início da geada, vale a pena verificar o nível e a densidade do eletrólito. Se necessário, reabasteça e recarregue as baterias de acordo com as recomendações do fabricante. Se a bateria for antiga, você precisará carregá-la com frequência, como uma vez por semana. É bom ter seu próprio carregador com trava de recarga. Você pode completar o nível sozinho porque não é difícil. Por favor, use apenas água destilada.
Se o carro tiver um gerador DC, consumimos a bateria fora do carro.
No inverno, muitos motoristas usam menos o carro, então remova a bateria e mantenha-a carregada em um local seco e quente. No entanto, se não guardarmos o carro na garagem, pode ser melhor embrulhado com aquecedores. Preste atenção à limpeza do revestimento, pois no inverno é mais fácil obter um curto-circuito causado pela umidade e água.
O que fazer se a densidade do eletrólito for baixa?
Claro, não mude o eletrólito, mas adicione água destilada.
Eu tenho uma bateria com um valor inicial menor, o que significa que ela se desgasta mais rápido ao dirigir pela cidade. Eu dirijo curtas distâncias, o rádio está quase sempre ligado, assentos aquecidos. Tudo isso significa que em cinco anos substituí duas baterias. Algum conselho sobre isso?
Acho que você está escolhendo as baterias erradas, ou um problema com o motor de partida, talvez o gerador. Aconselho você a verificar. Os consumidores atuais também podem descarregar a bateria. Depende da quantidade de corrente que é consumida por unidade de tempo e, claro, quando o motor não está funcionando. Contacte um electricista ou, melhor ainda, uma oficina especializada. O custo é menor do que a substituição da bateria.
O que fazer com uma bateria mal usada? Reciclar ou reviver? Se reanimado, como?
Anteriormente, eles eram reanimados assim. Primeiro, a bateria foi preenchida com água destilada e uma grande corrente de carga foi conectada, o que causou a dessulfação. Em seguida, foi necessário derramar a água sulfatada. Somente depois disso, a bateria foi preenchida com um eletrólito de densidade apropriada. Se o seu acumulador de tal tratamento, pense. Não é mais assim.
A bateria carrega menos ao dirigir em clima frio?
O eletrólito também tem uma temperatura mais baixa em baixas temperaturas. Quando está muito frio, os cristais de sulfato de chumbo caem da solução e se depositam nas placas. A densidade do eletrólito também aumenta e a sulfatação aumenta. O carregamento é mais difícil. A temperatura mais favorável para carregar a bateria é entre 30 e 40 graus.
Meu carro não pega bem no frio. O eletricista disse que a bateria estava consumindo muito pouca corrente de carga.
Cada alternador possui uma tensão de carga específica e adequada. O fabricante leva em consideração
Uso de coletores de corrente adicionais. A eficiência do gerador pode ser muito baixa quando há muitos desses consumidores.
Se houver um problema com o carregamento, o indicador de carregamento da bateria acenderá. Preste atenção se o brilho dos faróis do carro muda dependendo da rotação do motor. Nesse caso, a carga é insuficiente e o alternador, alternador ou regulador de tensão pode estar danificado.
Que tal conectar cabos ao emprestar eletricidade? Sempre tenho problemas com isso.
A regra é simples. Não conecte os dois cabos ao mesmo tempo, pois pode ocorrer um curto-circuito. Se o menos foi conectado ao terra, você deve começar conectando o fio positivo
da bateria de partida para a bateria que está sendo carregada. Em seguida, conecte o menos da bateria de partida ao terra no carro de partida. Devem ser usados cabos de alta qualidade com isolamento flexível, o que é importante em baixas temperaturas do ar.
Tenha cuidado para não remover os grampos da bateria enquanto o motor estiver funcionando. Isso pode ser fatal para a eletrônica do carro.
Como é com a bateria do supermercado? Posso colocá-lo sob o capô e ir?O vendedor é obrigado a oferecer baterias prontas para uso e, portanto, em uma condição que não exija carregamento. A tensão de circuito aberto deve estar acima de 12,5V.
Apesar de uma carga longa, minha bateria não atinge a boa densidade de eletrólito medida com um aerômetro. O olho da bateria mostra “carregado”. O carregamento não dura muito. O motor não é ligado há vários dias.
Com base nos sintomas, a bateria precisa ser substituída. Esta condição pode ser confirmada verificando a cor do eletrólito. Se ficar marrom, será difícil reviver a bateria. Acho uma pena. A duração da bateria não é superior a 6 anos. Portanto, se o motorista dirigir por muito tempo com essa bateria, aconselho a comprar um novo Combustível.
