“Eu dirijo 1 km por dia, carro elétrico não é para mim”, você diz? Então veja [Twitter]

Pergunta interessante no Twitter do Tesla Mileage Leader Board (THML). Os motoristas foram solicitados a comentar sobre a distância mais longa que percorreram em 24 horas. Em teoria, essa questão se aplica apenas ao Tesla, mas, em princípio, ela pode ser adaptada a qualquer carro com um alcance real de 400 quilômetros ou mais.

Índice analítico

• Registre a distância percorrida por veículo elétrico durante o dia
  • 1 km por dia sem problemas, registra mais de 000 km

As informações abaixo são interessantes porque os motoristas dirigiam com pausas para recarga. Portanto, superando uma determinada distância, eles tiveram que parar para repor a energia da bateria, o que normalmente leva várias dezenas de minutos. A lista foi compilada com base em declarações orais, portanto, as informações abaixo podem ser falsas. No entanto, acreditamos que não.

Provavelmente, o melhor resultado é a informação de um usuário de AR sobre a cobertura de 1 km em um Tesla Model 448 Performance em 3 horas. Incluindo carregamento. Subtraindo a necessidade de três paradas de 13 minutos [dados estimados], obtemos uma velocidade média de 40 km/h, o que torna a informação... pouco confiável.

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1 km por dia sem problemas, registra mais de 000 km

Parece muito mais verossímil tweet sobre como cobrir uma distância de 3 quilômetros em um modelo 1 em 836 horas 23 minutos... Se assumirmos que o carregamento ocorreu a cada 400 quilômetros e durou 40 minutos, obtemos 1 quilômetro em 836 horas, ou seja, movimento a uma velocidade média de 87 km / h. Vamos acrescentar, no entanto, que a suposição sobre distância e tempo é otimista - decorre das declarações dos usuários. a necessidade de paradas a cada 300-350 quilômetros.

O usuário Alex Roberts dirigiu 1 quilômetro no Modelo X de Madrid (Espanha) a Poitiers (França) e depois a Londres (Reino Unido).

Por sua vez, o usuário da Internet Artur Vermeulen dirigiu 85 quilômetros em um Modelo S P1 da Croácia à Holanda em 400 horas.incluindo engarrafamentos na fronteira com a Eslovênia e, claro, cobrança. O mesmo usuário lembra que nas férias ele dirige regularmente mais de 960 quilômetros por dia, e seu carro percorre cerca de 410 quilômetros sem recarga.

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Em geral, distâncias de 900-1 km não são incomuns, e os campeões superam 000-1 km por dia e, ao que parece, ainda têm tempo para descansar. Velocidade média para todas as rotas - incluindo paradas de carregamento! – 85-96km/h.

Para atingir essa média na Polônia, você precisa se mover a uma velocidade estimada de cerca de 110-120 km / h, fazer uma breve parada para descanso e ter sorte, ou seja, não entre no A4 em caso de acidente. Em outras palavras: a média acima corresponde a uma direção perfeitamente normal e legal.

Claro, ao interpretar os dados acima, deve-se ter em mente a rede Supercharger na Polônia, que é bastante rara em comparação com a rede nos EUA. No entanto, este ano, mais os planos da Greenway Polska e da Ionity, devem fazer uma diferença significativa para melhor.

> Quantas estações de carregamento do Tesla Supercharger existem na Polônia? Quantos na Europa? [RESPONDEREMOS]

A filial inteira pode ser encontrada AQUI.

Foto: Tesla está dirigindo sob uma árvore, ou seja, uma fotografia tirada durante uma dessas longas viagens (c) Ross Youngblood / Twitter

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