Escolhendo uma bateria para um VAZ 2110

Acho que o início da Era do Gelo se tornou um grande problema para muitos proprietários de automóveis, pois nem sempre é possível ligar o motor com tanto tempo frio. Então, tive um infortúnio no VAZ 2110: a bateria nativa partiu por 4 anos e recusou-se a funcionar com segurança após a próxima partida em - 28 graus. Claro, você pode comprar um carregador e carregá-lo adicionando eletrólito com a densidade necessária. Mas achei que comprar uma bateria nova é uma decisão mais inteligente, já que a antiga está longe de ser nova e não se sabe quanto tempo ela pode durar.

Então, depois que meu VAZ 2110 não começou de manhã, fui imediatamente para a loja, que ficava literalmente a 10 metros da minha entrada. Agora direi abaixo qual bateria comprei e por quê.

Seleção de bateria

Então, pelos produtos apresentados na vitrine, para mim foram vários fabricantes que mereciam atenção. Na verdade, havia apenas dois deles.

• Bosch - marca alemã
• Varta - também uma empresa alemã, mas operando como uma marca subsidiária de uma empresa americana

Como para o seu carro era necessário escolher entre a classe 55 Ah, havia poucas opções, mesmo entre esses fabricantes eminentes. Basicamente, havia modelos comuns da série Black e outros mais caros da classe Silver. O primeiro é um modelo mais simples, que é de um, do segundo fabricante e é projetado para operação em condições de temperatura média. Se considerarmos a corrente inicial, tanto para Varta quanto para Bosch era de 480 A, o que é um indicador muito bom.

Em relação às baterias da série Silver, pode-se dizer o seguinte - elas são projetadas para temperaturas muito baixas e podem dar partida no motor em condições extremas. Não considerei esses espécimes, já que as geadas na Rússia central não são tão fortes (sem levar em conta 2014), e esses resfriados duram muito pouco tempo. Portanto, considerei opções para a série Black mais barata.

Agora, sobre a escolha do fabricante da bateria. Se você ler um pouco da história da Varta, entenderá que esta empresa é líder indiscutível na produção e venda de baterias para carros de todas as classes. Além disso, ele lida apenas com baterias, e uma especialização restrita para qualquer empresa é uma grande vantagem. Claro que comparado com a Bosch tem um preço um pouco mais caro, mas pode ter certeza que é um pagamento a mais não só pela marca, mas também pela altíssima qualidade.

Como resultado, depois de pensar um pouco, decidiu-se parar no modelo Varta Black Dynamic C 15, que tinha uma capacidade de 55 Ah e uma corrente de partida bastante forte de 480 Amps. Em comparação com a bateria nativa AKOM, havia apenas 425 A. Como resultado, a compra me custou 3200 rublos, o que é bastante em comparação com os concorrentes, mas tenho certeza de que agora definitivamente não haverá problemas para ligar o motor em qualquer geada.