O renascimento da marca Jensen
Jensen, uma marca britânica clássica fundada em 1934, teve mais start-ups e encerramentos do que um circo itinerante. Mas ele está a caminho novamente.
Os dois irmãos Jensen, Alan e Richard, assumiram o trabalho de construir carrocerias personalizadas para vários fabricantes britânicos, como Singer, Morris, Wolseley e Standard, antes de serem contratados pelo ator americano Clark Gable para projetar um carro movido por um motor Ford V8 de cabeça chata. .
Em 1935, tornou-se um verdadeiro sucesso e tornou-se o Jensen S-Type. Belos modelos de roadsters apareceram e, quando as coisas pareciam cor-de-rosa, a Segunda Guerra Mundial eclodiu e a produção de carros parou.
Em 1946 eles pegaram fogo novamente com o sedã de luxo Jensen PW. Foi seguido, de 1950 a 1957, pelo popular Interceptor. Depois vieram o 541 e o CV8, com o último usando um grande motor Chrysler em vez do Austin 6.
Jensen também construiu carrocerias para Austin-Healey., e lançou seu próprio carro esporte, o infeliz Jensen-Healey propenso a problemas.
Em vários momentos, Jensen também produziu estojos para o recordista MG K3 de Goldie Gardner. Volvo R1800, Sunbeam Alpine e uma variedade de caminhões, ônibus e jipes.
Em 1959 a empresa foi transferida para o Grupo Norcros e em 1970 para a distribuidora de automóveis americana Kjell Kwale. Em meados de 76, Jensen parou de negociar devido à triste história de problemas de Jensen-Healey.
A Britcar Holdings então se envolveu, mas logo foi vendida para Ian Orford, que trouxe o Interceptor de volta à produção como o Mk IV. Um total de 11 carros foram produzidos antes da empresa ser vendida para a Unicorn Holdings, que também fez apenas alguns carros.
O espetacular conversível de dois lugares Jensen S-V8 foi apresentado no British Motor Show de 1998 e 110 pedidos foram feitos. No entanto, apenas 38 chegaram à linha de produção e apenas 20 saíram da fábrica. A empresa assumiu em meados de 2002. Em 2010, a SV Automotive iniciou as operações, seguida pela JIA e depois pela CPP (não City of Perth Parking).
Agora, dois homens que estão intimamente familiarizados com os métodos de Jensen estão reconstruindo o velho Jensen do zero para manter o nome vivo. As marcas registradas da Jensen Motors Ltd são Gregg Alvarez, que trabalhou para a empresa original como um jovem aprendiz, e Steve Barbie, que tem ampla experiência em marketing nas indústrias de carros clássicos e ajustes de motores.
A Jensen Motors Ltd tem planos ambiciosos para produzir oito exemplares de modelos Jensen genuínos para celebrar o 80º aniversário da marca este ano. “Queremos continuar a preservar e proteger os veículos Jensen como um exemplo brilhante de engenharia e herança britânica”, disse ele. Boa sorte. Jensen merece uma pausa.
