O impacto dos veículos elétricos no meio ambiente

O setor de transportes é a segunda maior fonte de emissão de gases de efeito estufa... Sua participação em Emissões de CO2 representa mais de 25% em todo o mundo e cerca de 40% na França.

Portanto, a importância atribuída à e-mobilidade é uma questão crítica na transição ecológica; portanto, é também um problema na luta contra as mudanças climáticas. Muitas pessoas questionam a limpeza dos veículos elétricos, dizendo que eles não são 100% limpos. Aqui está uma visão ampliada do impacto ambiental dos veículos elétricos.

Impacto de veículos elétricos e termovisores no meio ambiente

Carros particulares, elétricos ou térmicos, têm todos eles afetam o meio ambiente. No entanto, os benefícios dos veículos elétricos na redução da poluição ambiental são agora amplamente reconhecidos e comprovados.

Na verdade, de acordo com um estudo da Fondation pour la Nature et l'Homme e do Fundo Europeu para o Clima Carro elétrico rumo à transição energética na França, o impacto de um veículo elétrico nas mudanças climáticas ao longo de todo o seu ciclo de vida na França é 2-3 vezes menor do que os termovisores.

Compreender melhor o impacto dos veículos elétricos no meio ambiente; é necessário levar em consideração as diferentes fases do seu ciclo de vida.

A tabela acima foi retirada do estudo. Carro elétrico rumo à transição energética na França, mostra o potencial de aquecimento global em toneladas de CO2 equivalente (tCO2-eq) para 2016 e 2030. Representa as diferentes fases do ciclo de vida carro de cidade térmico (VT) e carro de cidade elétrico (VE) e sua contribuição para as mudanças climáticas.

Quais fases têm maior impacto no meio ambiente?

Por favor, observe que para um carro urbano térmico, este é fase de uso que tem o maior impacto sobre o meio ambiente, até 75%... Isso se deve, em parte, ao uso de combustível e à presença de emissões de escapamento. Isso libera dióxido de carbono, dióxido de nitrogênio e partículas.

Com um carro elétrico, existe sem emissões de CO2 ou partículas. Por outro lado, o atrito entre pneus e freios permanece o mesmo de uma máquina térmica. No entanto, em um veículo elétrico, os freios são usados ​​com menos frequência porque o freio motor é muito mais potente.

Para um carro elétrico urbano, este é a etapa da produção que mais impacta o meio ambiente. Isso inclui o carro (carroceria, produção de aço e plástico) e também a bateria, cujo impacto na extração de recursos é significativo. Assim, 75% do impacto ambiental de um veículo elétrico urbano ocorre durante essas etapas de produção.

No entanto, fabricantes como a Volkswagen buscam tornar este estágio de produção mais ecológico. Na verdade, veículos elétricos Intervalo de ID e também suas baterias irão produzidos em fábricas que utilizam fontes de energia renováveis.

O caminho é produzido a eletricidade que alimenta a bateria também determina o impacto de um veículo elétrico no meio ambiente. Na verdade, dependendo se a estrutura da eletricidade é baseada em fontes de energia renováveis ​​ou melhor, em fontes de energia fóssil, isso leva a impactos climáticos mais ou menos significativos (por exemplo, emissões de poluentes ou gases de efeito estufa).

Em última análise, um veículo elétrico tem um impacto menor no meio ambiente.

Em geral, quando você leva em consideração as etapas de produção e uso, um veículo elétrico tem um impacto ambiental menor do que seu equivalente térmico.

De acordo com o artigo do Clubic, para as duas fases combinadas, um carro elétrico urbano requer 80 g / km de CO2 em comparação com 160 g / km para a gasolina e 140 g / km para o diesel. Portanto, quase metade a menos sobre o ciclo global.

Finalmente, um carro elétrico é muito menos poluente do que uma locomotiva a diesel e tem menos impacto nas mudanças climáticas. Claro, ainda há alavancas de melhoria que precisam ser aproveitadas, especialmente na indústria de baterias. No entanto, novos processos estão levando a um mundo mais verde e inteligente.

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