Top XNUMX carros que gostaríamos de ver em Holden
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A picape Chevrolet Silverado 1500 pode ser exatamente o que Holden precisa para capitalizar o crescente interesse australiano.
A General Motors (GM) ainda se preocupa claramente com a Austrália se nos enviar um novo Chevrolet Corvette.
Embora esta seja uma ótima notícia para Holden, e deva ajudar a aumentar a imagem e a credibilidade da marca em carros esportivos, ela se juntará ao restante da programação como importações do império GM - seja o Acadia ou o Chevrolet Trax da GMC.
No entanto, existem muitos outros veículos da GM que adoraríamos ver no showroom da Holden que poderiam chamar a atenção para a marca de carros que já foi top.
Observe que não testamos os números em nenhuma dessas fotos, por isso é difícil dizer se são possíveis do ponto de vista de engenharia ou econômico, mas esses modelos podem solidificar a marca Holden.
Chevrolet Colorado ZR2
Entende-se que a HSV considerou importar e converter o americano Colorado ZR2.
O candidato mais óbvio é o americano Colorado. O ZR2 deveria ser a resposta de Holden ao sucesso do Ford Ranger Raptor.
Alimentado por um motor V3.5 a gasolina de 6 litros e equipado com amortecedores personalizados construídos pela Multimatic (os mesmos engenheiros canadenses que ajudaram a desenvolver o Ford GT), o ZR2 é uma máquina off-road séria.
Entende-se que o HSV considerou importar e converter o americano Colorado ZR2, mas não conseguiu igualar os números. Acredita-se que a próxima geração do Colorado seja uma oferta global (atualmente, o Colorado de Holden é a versão construída na Tailândia), então espera-se que um dia chegue.
Chevrolet Silverado 1500
A HSV já está convertendo as picapes Silverado 2500 e 3500 para volante à direita.
Ao contrário do ZR2, o HSV já criou um caso para converter os captadores Silverado 2500 e 3500 maiores para RHD. Ele faz isso na mesma fábrica de Melbourne onde a Ram Australia constrói o cada vez mais popular 1500.
Então faria sentido para Holden e HSV oferecer o Silverado 1500 menor (que ainda é maior que o Colorado) para lucrar com o crescente mercado de pickups de estilo americano como uma alternativa à cabine dupla. penhasco.
Bairro Chevrolet
O Suburban competirá com o Toyota LandCruiser em termos de tamanho e espaço.
Aqueles com memória longa lembrarão que Holden ofereceu anteriormente o Suburban na década de 1990. Talvez fosse o carro certo na hora errada. Nos anos 90, era considerado grande demais para as famílias australianas e, em vez disso, foi comprado principalmente por empresas de TV como emissoras móveis.
Avançando para 2019 e parece que os australianos estão apaixonados por SUVs de sete lugares e algo como o Suburban (ou seu irmão um pouco mais baixo, o Tahoe) seria perfeito.
Ele superará o Toyota LandCruiser em tamanho e espaço e envergonhará outros SUVs de sete lugares com seus grandes assentos na terceira fila.
Como ele é construído sobre os mesmos fundamentos do Silverado 1500, é possível que Holden e HSV trabalhem juntos para somar os números.
Chevrolet Trailblazer
Um SUV de aparência elegante poderia preencher uma lacuna no produto de Holden.
Não são apenas os grandes SUVs que os australianos amam e que Holden precisa. O novíssimo Chevy Trailblazer (não deve ser confundido com o Thai Trailblazer do Colorado atualmente em oferta aqui) é um novo SUV pequeno que fica entre o Trax envelhecido e o Equinox de médio porte.
Com o mais recente estilo Chevy e novos motores de três cilindros turboalimentados, o Trailblazer (que precisaria de um novo nome) poderia dar ao Holden um rival para os novos Mazda CX-30 e Kia Seltos.
Chevrolet Blazer
O Blazer está disponível nos EUA em uma versão de luxo e na forma RS inspirada no Camaro.
Parece que as empresas de automóveis modernas não conseguem SUVs suficientes nos dias de hoje. Portanto, a adição do Blazer abertamente esportivo seria outro possível impulso para Holden.
Espremido entre o Equinox e o Acadia, o Blazer está disponível nos EUA em uma versão deluxe e uma versão RS inspirada no Camaro.
O sucesso de crossovers poderosos no mercado de luxo (pense em Audi SQ5, BMW X4 e até Porsche Macan) sugere que existem compradores que realmente apreciarão um veículo utilitário esportivo.
Sem nenhuma grande marca atualmente oferecendo algo adequado (o Ford Escape ST Line é apenas uma atualização cosmética), Holden poderia assumir a liderança com um Blazer RS com um motor V230 de 6kW.
Chevrolet Corvette ZR1
O rei dos Corvettes terá um V8 twin-turbo com tração híbrida nas quatro rodas.
Enquanto o Corvette C8 Stingray padrão é o bloqueio de showroom para Holden, ninguém na Holden ou GM fez qualquer compromisso com as versões Z06 e ZR1 esperadas.
Espero que seja apenas uma questão de tempo até que ambos sejam confirmados, porque os rumores do herói ZR1 foram esmagadores esta semana. O Rei dos Corvettes está recebendo um V8 twin-turbo e um híbrido de tração nas quatro rodas supercharged.
Embora seja quase certamente o carro mais caro que já esteve no showroom da Holden, também é provável que seja o mais poderoso, com 671kW reivindicados.
É o tipo de potência e desempenho que alguns hipercarros podem se preocupar... imagine comprá-los de seu revendedor Holden local.
Chevrolet Bolt
O Bolt não foi o sucesso que a Chevy esperava na América.
O carro subcompacto elétrico Chevrolet Bolt (semelhante em tamanho ao Barina) foi uma continuação do híbrido plug-in Volt realmente vendido na Austrália com o emblema Holden.
Como o Suburban, o Volt pode ter sido o carro certo na hora errada (embora isso não tenha ajudado seu preço de US$ 60), oferecendo tecnologia de ponta em um pacote compacto.
O Bolt não foi o sucesso que a Chevy esperava nos Estados Unidos, mas dado o mercado em expansão para veículos elétricos, Holden poderia fazer bem em voltar ao jogo.
Pequeno em tamanho e usando a mais recente tecnologia de baterias GM, possui uma autonomia de mais de 400 km, o que é muito competitivo no mercado atual de veículos elétricos.
Cadillacs
É mais uma nova marca do que um modelo específico, mas o momento parece melhor do que nunca para a icônica divisão de luxo americana.
Entrar no mercado australiano não é fácil, como a Infiniti provou, embora a Cadillac tenha um pouco mais de herança do que a marca de propriedade da Nissan.
Nos últimos cinco anos, as pessoas da GM ou da Cadillac minimizaram a perspectiva de sua expansão na Austrália, dizendo que a linha de sedãs estava errada, dada a popularidade explosiva dos SUVs.
Só que agora existem alguns Caddy SUVs - o XT4, XT5, XT6 e o Suburban conhecido como Escalade.
Acrescente os sedãs esportivos CT6 e CT6-V do tipo Statesman que os compradores leais do Holden Commodore vão adorar, e você terá os ingredientes de um spin-off produtivo do Holden.
