Tanque amassado e enferrujado: quais as soluções?

Reconstruir, comprar um tanque novo, comprar um modelo usado?

Saga da restauração de modelos de carros esportivos Kawasaki ZX6R 636 2002: episódio 17

Desde o início desta saga de restauração do meu carro esporte, comecei a pesquisar a estética e o acabamento da motocicleta porque a observação da compra não foi excepcional e menos ainda quanto ao estado do tanque, que ao mesmo tempo estava esburacado e enferrujado. Tempo!

Agora que o motor está reconstruído, podemos passar para a estética! O que pode ser feito com este reservatório? Como sempre, vamos considerar hipóteses sobre possíveis restaurações.

O tanque original que sofreu impactos

O tanque pressionará a virilha. Está marcado em vários lugares e ... a tinta está estourando. Em primeiro lugar, expõe a ferrugem da superfície. Isso não é bom em termos absolutos. Porém, um golpe de ferrugem é para estabilizar a deterioração, um tratamento curativo, e deve correr bem enquanto você estiver fora.

Pelo menos não há vestígios de ferrugem dentro do tanque, nem na borda da tampa, o que é muito importante. Portanto, sempre pode ser usado, e porque não renovar, e ao nível da restauração será mais fácil do que trabalhar todo o interior.

Se isso não for muito atraente, o tanque pode ser reconstruído

Se houvesse um problema de ferrugem interno devido ao armazenamento insuficiente ou estanqueidade, eu poderia tratar o interior do tanque com uma resina inibidora e continuar usando. Mas aqui está um orçamento completamente diferente e, acima de tudo, uma operação desnecessária: não terei ciúme. Minha carteira me agradece (bem, mais como um clipe de dinheiro).

Portanto, pretendo reconstruir o tanque sozinho.

Amo o corpo, mesmo que nem sempre ele me devolva. Os meus 50 anos de scooter tornaram-me um mestre na arte de reparar e pintar a carenagem ABS ... Os meus amadores só podem ser vistos de perto, mas continuo a ter as minhas dúvidas. Isso significa limpar a cavidade, mastigar ou tentar puxar a pia de forma improvisada e, claro, repintar toda ou parte dela para manter os custos baixos. sim.

Possíveis soluções para recuperação de reservatório

Removendo amassados ​​do tanque sem tinta

Conheço várias soluções para tirar a saliência de um tanque, e todas custam cerca de 75 euros.

A remoção da ventosa ou amassado colado do cabide faz parte dele. A vantagem é que não precisamos pintar novamente. A desvantagem é que o tanque não está fresco no início, então pinte novamente ou pelo menos estabilize.

Estou enviando esta foto para o reparador de dentes sem tinta para um orçamento.

Eu entro em contato com uma engrenagem sem pintura que me pede para tirar fotos para fazer um orçamento. Cumpri e o seu preço é estável: 75 a 80 euros para retirar amassados ​​do tanque sem reaproveitar a tinta.

Se quisermos fazer a remoção de dentes, precisamos de tudo isso e muito mais. Somente um fisiculturista profissional sabe e pode fazer isso.

Pintura e reconstrução de tanques

O profissional deve ser esquecido, não tenho dinheiro para isso. Então eu poderia fazer sozinho, com os riscos que isso acarreta em termos de resultado.

Substituindo um item diretamente

O novo é impensável. Tanque usado? Bastante sorte! Com um grande C. Via de regra, os reservatórios encontrados estão em mau estado. Pelo menos se não forem caros. Um lindo tanque, muito limpo, custa entre 250 e 300 euros, que é menos de um terço do preço de um novo. Para ver, mas definitivamente tem que adicionar custos: repita a pintura para coordenar com as outras.

• Preço original do tanque: € 978
• Preço do tanque usado: do mínimo bom ao melhor estado, de 75 a 300 euros.

Esconder Soluções de Sofrimento

Podemos até imaginar um “heinik do sofrimento” que cubra o tanque, esperando o melhor, o principal é reiniciar a moto e usá-la, mesmo que isso signifique fazer algumas concessões primeiro por falta de orçamento.

O Alsats moto-vision.com tem recursos para esportes e jogos de todos os tipos. Esses especialistas em hiper e supersport diversificaram-se, mas ainda oferecem produtos específicos que incluem um kit básico de carenagem em torno de € 45 (para ver) e principalmente uma tampa de tanque de fibra de vidro moldada na peça original e oferecida por € 65.

Branco quando cru é a proteção ideal na pista e principalmente uma ótima ideia para um case que me preocupa.

Por último, existe a solução de tapete ou protetor de tanque Bagster: a partir de 120 euros.

Essas duas soluções evitam a maioria das visitas a um fisiculturista (eu pintaria), por isso economizam. Portanto, posso considerar recrutar novamente o tanque (anti-cauda, ​​lixar e mastigar), tudo a um preço com desconto. Resta desenhar a si mesmo, mas esta é uma das possibilidades.

Solução escolhida: tanque usado compatível

Solução selecionada: Leboncoin! Que eu ficaria feliz em renomear lecoupdebol.com. Na vida, às vezes você encontra a pessoa certa na hora certa. Bem, parece que sim, mesmo que pareça bom demais para ser verdade.

O anúncio me chama de “vende peças ZX6R 636”: óptica e tanque disponíveis. Após o contato, aproveito a oportunidade e me encontro rapidamente com o vendedor. Charmoso, me conta a história dos quartos e o motivo da venda. O tanque, amarelo e preto, está em perfeitas condições.

Já a ótica está com a aba de retenção quebrada, mas sobreviveu: posso colar (é o que vou fazer!). Fizemos um acordo por 100 euros no total. Um pequeno milagre pelo qual agradeço novamente a este vendedor. Além disso, ele me oferece duas bolhas pelo mesmo preço que incentivar meu projeto de andar de bicicleta. “Fiquei muito feliz em encontrar boas pessoas para me ajudar a encontrar peças e montar minha motocicleta quando eu preciso delas, sou mútuo hoje.” Agradeça a ele por este maravilhoso espírito e gesto.

Ao responder rapidamente a um anúncio, economizei tempo, isso é um fato. Em primeiro lugar, fiz muitas economias, benéficas para o resto do projeto. 100 € é um orçamento justo, mas inesperado para estes dois pontos. Eu vim buscá-los.

O tanque está em perfeitas condições. Apenas bugigangas dentro: parece que um elemento de metal está chegando. Não tão sério e, acima de tudo, isso não é um problema para mim, como diria Balavuan.

Caixa do tanque marcada! A única desvantagem é que é francamente amarelo. Finalmente amarelo e preto. Portanto, não importa o que aconteça, é muito provável que terei que examinar a caixa de tinta. Não que a cor Maya the Bee me incomode (Maya, se você pode me ouvir, eu te amo), mas encontrando a combinação perfeita entre o wraparound original e este tanque, ou ainda menos provável entre um wraparound usado ou adaptável e este tanque, me intriga. Cheira a tinta de tanque em seu rosto, não é?

Até logo!