Resumindo: Adria Coral 2.3 (95 kW) 35 LS 670 SL

Apesar da retração do mercado, Adria está indo bem. Graças à matriz e à revolucionária cama que cai do teto ao toque de um botão, eles recebem os maiores elogios por um lance e, claro, o mais importante, impressionam os usuários. Coral, preenchendo a lacuna entre os alojamentos em vans e os modelos maiores, tem uma tarefa difícil, pois deve unir os dois mundos em um ponto ideal. Três níveis de acabamento estão disponíveis: Basic Axess, Medium Plus e o mais alto com a designação Supreme.

É baseado no chassi Fiat Ducat e, portanto, está equipado com uma gama de turbodiesel Fiat JTD comprovados (2,0, 2,3 e 3,0 litros). Testamos um ambiente que lida plenamente com todas as tensões causadas pelo volume e peso do RV. Graças à sua aparência aerodinâmica e elegante e especialmente graças ao seu bom centro de gravidade, o Coral conduz de forma agradável, pode-se até dizer despreocupado. Com 229 cm de largura e 258 cm de altura, a sensibilidade ao vento cruzado é descomplicada e muito menor do que os modelos maiores.

O recém-chegado também não fica com muita sede, graças ao design exterior cuidadoso e ao uso de materiais modernos. Em velocidades de cruzeiro moderadas, o consumo de combustível cai abaixo de 10 litros, com alguns cuidados de até nove litros. No entanto, a combinação de estradas rurais e autoestradas resulta numa média ligeiramente superior de 10,5 litros. Qualquer aceleração acima de 120 km/h aumenta rapidamente o consumo em pelo menos dois litros a cada 100 quilômetros.

O banco do motorista é o mesmo do Fiat Ducat, e tudo atrás dele oferece o conforto de um pequeno apartamento. Durante os meses de verão, um ar condicionado manual resfria todo o espaço residencial o suficiente para que não haja problemas de aquecimento durante a condução. O Coral é projetado principalmente para quatro passageiros com uma configuração de cama 3 + 1, mas na verdade é ideal para dois ou três passageiros. A cama grande (composta por almofadas: 200 x 80, 185 x 80 e 157 x 40 centímetros) em toda a largura e com um guarda-roupa bem pensado tem um excelente colchão, pelo que é confortável como uma verdadeira cama de casal.

Se houver vários passageiros nela, você precisará dobrar a mesa de dormir e fazer outra cama da sala de jantar. Passamos menos de um minuto nessa tarefa. O interior é leve, elegante e arejado, deixando um ar de modernidade. Adoramos a engenhosidade com que equiparam os guarda-roupas e as gavetas, porque não falta espaço para roupas, pratos e comida. A cozinha, que tem um fogão com três bicos a gás e um forno, um lavatório e uma bancada, é muito útil, para que possa criar um ambiente caseiro com as suas refeições preferidas mesmo durante as viagens.

Também ficamos impressionados com o grande porta-malas, que pode ser chamado de despensa - você pode entrar pela esquerda e pela direita. No inverno, você pode guardar todo o seu equipamento de esqui e trenó aqui e, no verão, bicicletas para passeios de bicicleta em família.

Como convém a uma sala de estar moderna, seu uso é quase ilimitado. Com consumo moderado de combustível e excelente localização interior, qualidade e estética, o novo Coral está no caminho certo para replicar o incrível sucesso de seus antecessores.

Texto e foto: Petr Kavchich.

Adria Coral 2.3 (95 kW) 35 LS 670 SL

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 2.287 cm3 - potência máxima 95 kW (130 hp) - torque máximo 320 Nm a 1.800–3.000 rpm.
Transferencia de energia:	o motor é acionado pelas rodas dianteiras - transmissão manual de 6 velocidades.
Capacidade:	velocidade máxima: n/a - 0-100 km/h aceleração: n/a - consumo médio de combustível 10,5 l, emissões de CO2: n/a.
Massa:	veículo vazio 2.945 kg - peso bruto permitido 3.500 kg.
Dimensões externas:	comprimento 7.365 mm - largura 2.299 mm - altura 2.785 mm - distância entre eixos 4.035 mm - porta-malas: sem dados - tanque de combustível 90 l.