Vespa Sprint Road Test - Teste de Estrada

Vespa pisca jovem e joga 2014 novo Vespa Sprint, "Vespino desportivo", associado a nome e estilo. scooter com que gerações inteiras sonharam nos anos 60.

Ele nasceu de um projeto recente. Vespa Primavera e já está disponível nas concessionárias oficiais com motores 50cc. cm e 125 cc. cm.

É vendido em combinação com novas cores (Blu Gaiola e Giallo Positano, que são adicionadas às cores clássicas) com preços que começam em 2.890 € para um motor 50cc de 2 tempos. cm, 2.990 € 4 para um motor de curso XNUMX. 3.900 euros por 125cc.

Experimentamos para você nas ruas da capital.

Vespa, uma marca em crescimento

Vespa Sprint coleta o legado dos Vespas mais rápidos, esportivos e mais jovens. Isto é conseguido mantendo o estilo que sempre os distinguiu, mas utilizando a melhor tecnologia que criam. nova Vespa joias reais.

Não é por acaso que o sucesso da marca cresceu ao longo dos anos. Alguns fatos: a produção da Vespa no mundo em 2013 atingiu nível recorde. quase 190.000 unidades.

“Em 2004, o número total de Vespas vendidas foi de pouco mais de 58.000 – сказал Stefano Sterpone, Diretor Comercial do Grupo Piaggio para a Europa, Oriente Médio e África e Américas -. Em dez anos, mais de XNUMX milhões de novos Vespas chegaram aos compradores e nas ruas de todos os países do mundo.

Assim, quase setenta anos após o seu nascimento, a Vespa é um fenômeno marcante “Made in Italy”, um símbolo do nosso know-how em termos de estilo e tecnologia. ".

Como a Vespa Sprint é feita

Dos modelos dos anos 60, o novo Vespa Sprint mantém o charme, mas também alguns elementos estéticos: sela de design desportivo – que neste caso se distingue por um requintado acabamento branco – e farol retangular (como os antigos Especiais).

Mas o que imediatamente chama a sua atenção é novas rodas de liga de alumínio de 12 polegadas, dimensões inéditas para o "pequeno corpo" da Vespa. Em vez disso, 16,6 litros é a quantidade de espaço sob o selim que pode acomodar um capacete de tamanho normal, graças ao espaço criado ao mover a bateria para o túnel central da plataforma.

Outra novidade é o corrimão quadrado para o passageiro. O painel de instrumentos, protegido por um spoiler pouco visível, recebe um novo fundo preto para o velocímetro, e o painel digital multifuncional recebe uma luz de fundo vermelha mais agressiva.

A mesma tonalidade é repetida no novo acabamento "tie" no escudo e na mola dianteira, um elemento que enfatiza o caráter de corrida do Sprint.

A imagem é complementada Luzes LED que encontramos na frente (luzes de estacionamento) e atrás (parar). Os controles elétricos foram inseridos em verdadeiras "pulseiras" que, graças ao acabamento cromado, são realmente separadas de todo o resto (como a velha caixa de câmbio / embreagem no lado esquerdo do volante).

Vespa Sprint é óbvio que está equipado corpo de aço – o elemento que sempre diferenciou a Vespa de qualquer outra scooter no mundo – é reforçado para excelente manuseio e estabilidade.

La nova suspensão dianteira Possui um amortecedor preso a um suporte de alumínio que o conecta à roda por meio de um pino pivô, enquanto anteriormente era fixado com dois parafusos.

"A Vespa Sprint tem o melhor desempenho e nível superior de acabamento e qualidade de construção, e representa a expressão mais moderna e contemporânea do conceito atemporal da Vespa."Especificadas Alessandro Bagnoli, Gerente Técnico de Scooters do Grupo Piaggio.

Motori

Vespa Sprint está disponível no mercado com dois cilindros e três motores: dois 50cc (duas e quatro batidas) e 125ss com distribuição 3 válvulas... Isso já é conhecido cilindro único, 4 tempos, resfriado a ar, com uma árvore de cames à cabeça com 3 válvulas (2 entradas e 1 saída), a solução que proporciona o melhor equilíbrio entre desempenho e consumo de combustível.

Que, de acordo com os dados declarados, são claramente baixos: atinge 64 km / l a uma velocidade de 50 km / h., com longos intervalos de manutenção (serviço programado a cada 10.000 km).

Acessórios vespa

O catálogo de acessórios Vespa é rico e variado, o que permite personalizá-lo por si. V aro de liga de alumínio O carro de 12 polegadas também está disponível em uma cor escura exclusiva que enfatiza o caráter enérgico do Sprint.

Tem top case especial, com suporte cromado também pode ser usado como rack. Para proteção aerodinâmica, há um para-brisa (transparente ou esfumaçado) e um clássico. pára-brisa... E novamente: cobertura para os pés, roupas, sacolas especiais e uma ampla gama novos capacetes.

“A Vespa Sprint é dirigida a um público jovem e a quem procura uma Vespa principalmente para se divertir e o prazer de conduzir, mesmo nos deslocamentos diários.”ele afirma Marco Lambre, Chefe do Centro de Estilo do Grupo Piaggio.

Teste de estrada Vespa Sprint

Roma é provavelmente o lugar perfeito para experimentar um novo Vespa Sprint. Percorrer as ruas da capital com a nova joia de Pontedera é uma delícia.

La Posição de condução é bom e conveniente. Apesar da distância ao solo ligeiramente aumentada - também devido à roda de 12 polegadas - é fácil colocar o pé no chão, mesmo para baixa estatura, graças ao formato correto do selim.

No entanto, há muito espaço para as pernas durante a marcha: por isso não fizeram nada de errado com quem tem à venda em vez de centímetros de altura.

La manobrabilidade este é obviamente o poder do novo sprintMas estabilidade ele é muito alto. A estrutura ligeiramente rígida absorve bem o asfalto irregular. A nova suspensão dianteira é lisa e bem calibrada.

La travagem é eficiente, não morde: é macio e modular, com o freio traseiro funcionando perfeitamente; a anterior é deliberadamente mais esponjosa.

Il motor 125cc 3V tem uma entrega de energia muito linear, sem rasgo. Ele pressiona bem e alonga exatamente cento e vinte e cinco. Entre outras coisas, já apreciamos isso na Primavera e na LX 3V.

Em suma, evitando os engarrafamentos nos dias de pico e curtindo as ruas da metrópole a trote e com calma, você pode fazê-lo, para o bem ou para o mal, em qualquer scooter.

Mas se prefere estilo, requinte e desportivismo, se não quer passar despercebido e procura um veículo exclusivo e reconhecido como tal em todo o mundo, então a Vespa Sprint pode ser a escolha certa.