Ciclistas e as regras da estrada, ou seja, quem tem prioridade e quando

O direito de passagem forçado é a causa mais comum de acidentes envolvendo ciclistas. Explicamos quando um motorista de carro deve ceder e quando um ciclista deve ceder.

Um ciclista – de acordo com os regulamentos poloneses – é um membro pleno da estrada, como um motorista de carro e um motociclista. Então ele tem direitos, mas também responsabilidades. Os erros mais comuns dos motoristas são cruzar faixas, ultrapassar e fazer curvas erradas. Os ciclistas, por outro lado, são a causa mais comum de acidentes porque não conseguem ceder, sinalizam a entrada errada ou dirigem rápido demais. A polícia aconselha motoristas e ciclistas a se lembrarem das regras de trânsito, especialmente as regras e sinais que regulam o direito de passagem. Eles também precisam desacelerar.

- Atingir um pedestre ou ciclista a uma velocidade de pouco mais de 50 km / h geralmente termina em sua morte - enfatiza Janusz Trzeczak, da polícia de trânsito. – Uma colisão de ciclista a 30 km/h com outro veículo ou pedestre também costuma resultar em ferimentos graves. 

O policial aconselha um cuidado especial no início de maio, pois muitos ciclistas começam a temporada e se sentem desconfortáveis ​​na estrada. Lembra aos ciclistas que não andem de bicicleta apenas nas faixas de pedestres, não andem em calçadas estreitas e não esqueçam de sinalizar uma curva com a mão. Mesmo que sua motocicleta tenha piscas.

“As mesmas regras se aplicam na estrada para bicicletas e na estrada para carros: nós dirigimos do lado direito, os pedestres têm prioridade nas faixas e nos cruzamentos de ciclovias onde a prioridade não é determinada por sinais, aplica-se a regra da mão direita.” Acrescenta Trzeczak.

O ciclista deve utilizar a via ou ciclovia se esta estiver sinalizada na direção em que está se movendo ou prestes a virar. Após o anoitecer, os ciclistas devem usar lanternas, embora não seja obrigatório por lei, mesmo durante o dia vale a pena usar capacetes e refletores. Em estradas com acostamento, o ciclista não deve usar a pista reservada para carros. Ele só pode entrar na estrada quando o acostamento é muito estreito ou ele não é adequado para o tráfego por outros motivos. Também não usamos bicicletas em vias expressas, rodovias ou outras ruas marcadas com B-9. Parece o mesmo que a proibição de trânsito, mas tem uma bicicleta preta pintada na seção central branca. Proíbe o movimento de bicicletas e carruagens de bicicletas na estrada e na beira da estrada.

Aqui está uma visão geral das disputas envolvendo ciclistas e suas soluções jurídicas:

sentado. 1. Passeio de bicicleta

Um motorista em um cruzamento sem semáforo deve sempre dar passagem a um ciclista no cruzamento. O motorista que entra no cruzamento deve dar passagem aos ciclistas que se aproximam do cruzamento, independentemente do lado da entrada. Esta é uma das regras introduzidas em maio de 2011 para melhorar a segurança dos ciclistas.

sentado. 2. Ultrapassagem por um ciclista

O ciclista tem o direito de ultrapassar outros veículos do lado direito. No entanto, as regras não exigem que os motoristas deixem seus assentos, mas é bom fazê-lo. Por outro lado, os motoristas devem manter uma distância de um metro do ciclista que estão ultrapassando. O ciclista tem prioridade ao dirigir em pé de igualdade com o carro ou mais rápido e quer cruzar o cruzamento em frente, e o ciclista vira à direita, cruzando sua faixa. Os motoristas muitas vezes se esquecem disso e empurram os ciclistas para o meio-fio ou atravessam seu caminho. No entanto, para sua própria segurança, os ciclistas não devem ultrapassar os veículos que viram à direita. 

sentado. 3. Andar de bicicleta lado a lado

De acordo com as regras, os ciclistas podem andar lado a lado na estrada, mas apenas com a condição de que não interfira no movimento de outros veículos. Na situação mostrada na imagem, eles estão cometendo uma infração porque não permitem que o motorista do carro seja ultrapassado pelo motorista atrás deles.

sentado. 4. Atravessar uma faixa de pedestres

O motorista é obrigado a dar passagem aos pedestres no cruzamento, mas o ciclista não tem o direito de não entrar. Ele deve sempre descer da bicicleta com antecedência e guiá-la pelas correias. Acelerar o ciclista sendo atropelado por um carro em curva, infelizmente, é uma situação frequente e muito perigosa.

Um ciclista pode andar na calçada quando supervisionado por outro ciclista com idade inferior a 10 anos. Ele também tem o direito de fazê-lo quando não houver ciclovia na estrada paralela, o limite de velocidade for superior a 50 km/h, o pavimento tiver pelo menos dois metros de largura e não houver ciclovia próximo a ele. Um ciclista também pode andar na calçada com mau tempo (como chuva, neblina ou tempestades). De acordo com as regras de trânsito, o ciclista deve dirigir devagar pela calçada e dar passagem aos pedestres. 

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sentado. 5. Caminho para pedestres e ciclistas

Na via pedonal e ciclável assinalada com o sinal C13-16 com uma linha vertical, o ciclista só pode circular no lado assinalado com um sinal de bicicleta no placar. As bicicletas que viajam em direções opostas obedecem às regras básicas de trânsito à direita para sua própria metade da viagem. Se o caminho estivesse marcado com um sinal dividido horizontalmente (por exemplo, bicicleta na parte inferior da placa e pedestres na parte superior), o ciclista poderia andar em qualquer direção, prestando atenção nas pessoas. Mas, por segurança em tal situação, é recomendável ficar do lado direito da estrada. Dirigir em toda a largura da calçada e manobrar entre pedestres é inaceitável, especialmente em altas velocidades. 

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sentado. 6. Ciclista na encruzilhada

Por lei, um ciclista em um cruzamento, incluindo uma rotatória, não é obrigado a manter-se na margem direita da pista se houver mais de uma saída dessa pista. A entrada foi introduzida em 2011 pela rmin. para melhorar a segurança nas rotundas. Nas rotatórias, virar à direita a partir da faixa da esquerda deve permitir que veículos trafeguem em linha reta na faixa da direita, incluindo ciclistas. No entanto, muitos motoristas não perceberam os ciclistas andando no meio-fio e cortaram o caminho.