Quais estados têm mais carros elétricos?

Nos últimos anos, os veículos elétricos têm sido amplamente cobertos, principalmente por causa de sua crescente popularidade. Os americanos nos Estados Unidos estão mudando para veículos elétricos (EVs). Os motivos são diversos, mas os principais são o desejo de reduzir a emissão de combustível e aproveitar os incentivos financeiros oferecidos pelos governos estadual e federal.

Tornou-se do conhecimento geral que a Califórnia é o estado onde os veículos elétricos são mais populares, com mais de 400,000 unidades vendidas entre 2008 e 2018. Mas onde estão os melhores lugares para se viver nos EUA se você possui um carro elétrico? Quais estados têm o menor custo de reabastecimento ou o maior número de estações de recarga?

Coletamos uma grande quantidade de dados para classificar cada estado dos EUA de acordo com diferentes estatísticas e explorar cada ponto de dados com mais detalhes abaixo.

Venda de veículos elétricos

O lugar mais óbvio para começar seria o número de vendas. Os estados com mais proprietários de VEs ficarão mais motivados a acomodá-los, melhorando suas instalações de VEs, tornando esses estados um lugar melhor para os proprietários de VEs viverem. No entanto, os estados com as maiores classificações de vendas são, sem surpresa, os estados com as maiores populações. Então decidimos olhar para o crescimento anual das vendas em cada estado entre 2016 e 2017 para descobrir onde o crescimento dos VEs é maior.

Oklahoma foi o estado com maior crescimento de vendas de 2016 a 2017. Este é um resultado particularmente impressionante, pois o estado não oferece aos seus residentes incentivos ou isenções fiscais para a compra de um veículo elétrico, como é o caso em muitos estados.

O estado que menos cresceu nas vendas entre 2016 e 2017 foi Wisconsin, com uma queda de 11.4%, embora os proprietários de VEs tenham oferecido créditos fiscais e créditos para combustível e equipamentos. De um modo geral, os únicos outros estados que tiveram queda nas vendas foram o extremo sul, como Geórgia e Tennessee, ou o extremo norte, como Alasca e Dakota do Norte.

Curiosamente, a Califórnia está na metade inferior desta categoria, embora isso seja um tanto compreensível, visto que as vendas de EV já estão bem estabelecidas lá.

A popularidade dos veículos elétricos por estado

O tema das vendas nos levou a pensar quais veículos elétricos eram os mais populares em cada estado. Após algumas pesquisas, montamos um mapa abaixo ilustrando os VEs mais buscados no Google em cada estado.

Embora alguns dos carros apresentados aqui sejam veículos elétricos com preços razoáveis, como o Chevy Bolt e o Kia Soul EV, a maioria deles é mais cara do que muitas pessoas podem pagar. Seria de se esperar que a marca mais popular fosse a Tesla, já que é sinônimo de carro elétrico, mas, surpreendentemente, o carro elétrico mais popular na maioria dos estados é o BMW i8, um carro esportivo híbrido. Coincidentemente, é também o carro mais caro do mapa.

Os carros mais populares no 2º e 3º estados são modelos da Tesla, ou seja, o Modelo X e o Modelo S. Embora ambos os carros não sejam tão caros quanto o i8, eles ainda são bastante caros.

Claro, esses resultados provavelmente podem ser explicados pelo fato de que muitas pessoas que procuram esses carros não vão realmente comprá-los; eles podem estar apenas procurando informações sobre eles por curiosidade.

Custos de combustível - eletricidade vs. gasolina

Um fator importante na propriedade do carro é o custo do combustível. Achamos que seria interessante comparar o eGallon (custo de percorrer a mesma distância que um galão de gasolina) com a gasolina tradicional. O estado que ocupa o primeiro lugar nesse quesito é a Louisiana, que cobra apenas 87 centavos de dólar por galão. Curiosamente, a Louisiana tende a sofrer com outras estatísticas - por exemplo, ocupa o 44º lugar no crescimento anual das vendas e, como veremos abaixo, tem um dos menores números de estações de carregamento em comparação com outros estados. Portanto, pode ser um ótimo estado para os preços do eGallon, mas você terá que esperar morar a uma curta distância de uma das estações públicas ou poderá ter problemas.

A Louisiana e o resto dos 25 primeiros estão intimamente relacionados entre si - a diferença entre o 25º e o 1º lugar é de apenas 25 centavos. Enquanto isso, nos 25 últimos, os resultados são mais dispersos…

O estado com os preços de combustível EV mais altos é o Havaí, onde o preço é de $ 2.91 por galão. Quase um dólar a mais que o Alasca (2º a partir do final desta lista), o Havaí não parece estar na melhor posição. No entanto, o estado oferece descontos e isenções para proprietários de veículos elétricos: a Hawaiian Electric Company oferece taxas de tempo de uso para clientes residenciais e comerciais, e o estado oferece isenções de certas taxas de estacionamento, bem como uso gratuito de HOV. pistas.

Você também pode estar interessado na diferença de custo entre veículos a gasolina e elétricos se estiver pensando em trocar de veículo. Nesse quesito, o estado mais bem classificado é Washington, com uma diferença significativa de US$ 2.40, o que, como você pode imaginar, teria economizado muito dinheiro ao longo do tempo. Além dessa grande discrepância (principalmente devido ao baixo custo do combustível elétrico naquele estado), Washington também oferece alguns créditos fiscais e um desconto de US$ 500 para clientes com carregadores Tier 2 qualificados, tornando-o um ótimo estado para proprietários de veículos elétricos.

Número de estações de carregamento

A disponibilidade de combustível também é importante, e é por isso que classificamos cada estado pelo número total de estações de recarga públicas. No entanto, isso não leva em consideração a população - um estado menor pode ter menos estações do que um maior, porque há menos necessidade delas em grande número. Então, pegamos esses resultados e os dividimos pela estimativa da população do estado, revelando a proporção da população para as estações de recarga públicas.

Vermont ficou em primeiro lugar nesta categoria com 3,780 pessoas por estação de carregamento. Em um exame mais aprofundado do estado, ele ficou em 42º lugar em termos de custos de combustível, portanto não é um dos estados mais baratos para se viver se você tiver um carro elétrico. Por outro lado, Vermont também teve um crescimento significativo nas vendas de VEs entre 2016 e 2017, o que provavelmente acelerará o desenvolvimento positivo das instalações de VEs do estado. Assim, ainda pode ser um bom estado para acompanhar seu desenvolvimento.

O estado com mais pessoas em uma estação de recarga é o Alasca, o que não é surpreendente, considerando que existem apenas nove estações de recarga públicas em todo o estado! A posição do Alasca está ficando ainda mais fraca porque, como mencionado anteriormente, ocupa o segundo lugar em termos de custos de combustível. Também ficou em 2º lugar em número de vendas de veículos elétricos no 4º ano e em 2017 em crescimento de vendas entre 2º e 2016. Claramente, o Alasca não é o melhor estado para proprietários de veículos elétricos.

A estatística a seguir exibe a participação de mercado de EVs de cada estado (em outras palavras, a porcentagem de todos os carros de passeio vendidos em 2017 que eram EVs). Semelhante às estatísticas de vendas de EV, isso fornece informações sobre os estados onde os EVs são mais populares e, portanto, mais propensos a priorizar o desenvolvimento relacionado a EV.

Como seria de esperar, a Califórnia tem a maior participação de mercado com 5.02%. Isso é o dobro da participação de mercado de Washington (o segundo maior estado), o que mostra o quanto eles são mais comuns em comparação com qualquer outro estado. A Califórnia também oferece uma grande quantidade de incentivos, descontos e descontos para proprietários de veículos elétricos, portanto, é quase desnecessário dizer que esse seria um bom estado para proprietários de veículos elétricos. Outros estados com alta participação no mercado de VE incluem Oregon (2%), Havaí (2.36%) e Vermont (2.33%).

O estado com a menor participação no mercado de VEs é o Mississippi com uma participação total de 0.1%, o que não é surpreendente, visto que apenas 128 VEs foram vendidos lá em 2017. Como vimos, o estado também tem uma baixa proporção de postos de recarga em relação à população e ao crescimento médio anual das vendas. Embora os custos de abastecimento sejam bastante baixos, isso não parece ser uma situação muito boa para os proprietários de veículos elétricos.

Conclusão

Portanto, sem mais delongas, aqui está nossa ordem dos melhores estados para proprietários de veículos elétricos. Se você quiser ver nossa metodologia para criar classificações, pode fazê-lo na parte inferior do artigo.

Surpreendentemente, a Califórnia não ficou em primeiro lugar - o estado em primeiro lugar foi, na verdade, Oklahoma! Embora tivesse a menor participação no mercado de VEs dos 1 estados, obteve uma pontuação alta devido aos baixos custos de combustível e à alta participação de estações de recarga em relação à população. Oklahoma também teve seu maior crescimento de vendas de 50 a 2016, ganhando. Isso sugere que Oklahoma tem um grande potencial como estado para os proprietários de veículos elétricos viverem. Lembre-se de que o estado atualmente não oferece nenhum benefício ou incentivo aos seus residentes para a compra de um veículo elétrico, embora isso possa mudar com o tempo.

A Califórnia está em segundo lugar. Apesar de ter a maior participação no mercado de VEs e uma das maiores taxas de estação de recarga em relação à população, o estado sofreu com os custos médios de abastecimento e baixo crescimento de vendas ano a ano em 2-2016.

O 3º lugar vai para Washington. Embora sua participação no mercado de VEs fosse média e seu crescimento de vendas ano a ano não fosse forte, isso foi compensado por uma grande proporção de estações de carregamento em relação à população, bem como custos de combustível particularmente baixos. Na verdade, se você mudar para um carro elétrico em Washington, economizará US$ 2.40 por galão, o que pode equivaler a US$ 28 a US$ 36 por tanque, dependendo do tamanho do carro. Agora vamos olhar para os estados menos bem sucedidos...

Os resultados no outro extremo da classificação não são particularmente surpreendentes. O Alasca ocupa o último lugar com apenas 5.01 pontos. Embora os custos de combustível do estado estivessem apenas na média, ele teve um desempenho muito ruim em todos os outros fatores: ficou muito perto do último lugar em participação de mercado de VE e crescimento de vendas ano a ano, enquanto sua posição estava na parte inferior do ranking. estações selaram seu destino.

Os restantes 25 grupos mais pobres estão bastante agrupados. Muitos deles estão, na verdade, entre os estados mais baratos em termos de custos de combustível, classificando-se bem nesse aspecto. Onde eles tendem a cair é na participação de mercado (a única exceção real a essa regra é o Havaí).

Decidimos nos concentrar em apenas alguns fatores que podem dar uma ideia de quais estados dos EUA gostam mais de carros elétricos, mas existem inúmeros outros que podem ter um impacto. Que circunstâncias seriam mais importantes para você?

Se você gostaria de ver mais informações sobre nossos dados, bem como suas fontes, clique aqui.

metodologia

Depois de analisar todos os dados acima, queríamos encontrar uma maneira de correlacionar cada um dos nossos pontos de dados entre si para que pudéssemos tentar criar uma pontuação final e descobrir qual estado era o melhor para os proprietários de veículos elétricos. Portanto, padronizamos cada item do estudo usando a normalização minimax para obter uma pontuação de 10 para cada fator. Abaixo está a fórmula exata:

Resultado = (x-min(x))/(max(x)-min(x))

Em seguida, somamos os resultados para chegar a uma pontuação final de 40 para cada estado.