Qual é o significado de ANCAP? Como o principal órgão de segurança automotiva da Austrália encontrou "deficiências de segurança" no Great Wall Cannon e decidiu não revelá-las até hoje - enquanto você dirigia seu
O principal órgão de segurança automotiva da Austrália sabia em fevereiro deste ano que o Great Wall Cannon estava com desempenho inferior em áreas-chave.
O principal órgão de segurança automotiva da Austrália sabia em fevereiro deste ano que o Great Wall Cannon havia se saído pior em áreas-chave de seu desempenho em testes de colisão, mas permitiu que o fabricante do carro corrigisse "deficiências relacionadas à segurança" antes de conceder cinco estrelas ANCAP. Avaliação.
A ANCAP afirma ter encontrado duas deficiências importantes e inesperadas no Great Wall Cannon, a saber, "aceleração de cabeça alta" na coluna de direção, que quebrou tarde, e "a possibilidade de uma forte mudança de pescoço na proteção contra chicotadas" devido ao apoio de cabeça. ANCAP diz que ambos são "termos biomecânicos" usados para medir forças nos procedimentos de teste do grupo.
As descobertas foram feitas durante um teste de colisão em fevereiro deste ano, mas em vez de informar os consumidores australianos, a Great Wall teve a oportunidade de corrigir os problemas e testar novamente o carro, com novos resultados publicados em novembro.
A ANCAP permite que os fabricantes de veículos resolvam problemas e corrijam problemas identificados antes de reteste desde 2018, mas esta é a primeira vez que o protocolo é aplicado a um veículo que já está sendo vendido aos consumidores.
Até 31 de julho de 2021, Great Wall continuou a fabricar e vender veículos que ainda não haviam sido consertados, embora a ANCAP tenha descoberto essas falhas de segurança em fevereiro. No total, cerca de 6000 carros foram danificados.
Como resultado, a ANCAP só agora está aconselhando os proprietários de veículos fabricados entre setembro de 2020 e 31 de julho de 2021 que são "fortemente aconselhados a concluir as ações corretivas o mais rápido possível para que seu veículo também atenda aos requisitos de segurança de 5 estrelas da ANCAP".
A publicação dos resultados da ANCAP Great Wall foi adiada por muito tempo e os testes começaram em dezembro de 2020. Guia de carros Falei várias vezes com a ANCAP para perguntar sobre o motivo do atraso e nos disseram que era devido a um atraso no acesso ao laboratório de testes de equipamentos de segurança ativa.
Acontece que a ANCAP começou a trabalhar com a Great Wall para corrigir esses problemas e testar novamente o carro a partir de fevereiro.
A Great Wall declarou desde o início que visa um resultado ANCAP de cinco estrelas para sua nova família GWM Ute e afirmou que corrigiu os problemas encontrados pela ANCAP para criar um produto e solução de cinco estrelas verdadeiro que agora pode ser retrospectivo. -Adequado para modelos já a caminho.
Novas peças chegarão em dezembro e a marca está entrando em contato com todos os clientes afetados para fazer um pedido de trabalho de solução de problemas a partir de janeiro ou no próximo serviço agendado.
“Estamos muito satisfeitos com o resultado ANCAP de 5 estrelas da GWM Ute, que é uma prova do nosso compromisso de trazer o veículo mais seguro para o mercado”, disse o porta-voz da GWM, Steve McIver.
“Assim que tomamos conhecimento dos primeiros resultados dos testes, rapidamente fizemos as melhorias técnicas e de fabricação necessárias.
“A disposição e capacidade da GWM em responder tão rapidamente demonstra a importância deste resultado ANCAP de 5 estrelas. Isso torna um pacote já poderoso ainda mais forte, e esperamos que o apelo do GWM Ute aumente ainda mais como resultado.”
Mas certamente devem ser feitas perguntas sobre o protocolo ANCAP, que permite que resultados de testes importantes para qualquer veículo não sejam divulgados ao público enquanto os problemas são corrigidos, especialmente se aquele modelo específico já estiver à venda e nas mãos dos consumidores.
Não é, diz a CEO da ANCAP, Carla Horweg, que diz: "Na verdade, achamos que é um ótimo resultado para os consumidores".
“A forma como os protocolos funcionam agora, com o caminho de reteste que está em vigor desde 2018, é que, se um fabricante puder nos convencer de que pode atender a todos os critérios, o que é muito rigoroso, obteremos esse resultado. onde carros que já estão no mercado precisam ser consertados pelo fabricante”, diz ela.
“Ainda não vimos isso em ação. Isso só aconteceu na Austrália desde 2018, aconteceu onde os carros não estavam no mercado (quando o fabricante faz… testes antes do carro ser colocado à venda), então não é um território desconhecido.”
A ANCAP relata que um teste inicial da Grande Muralha foi realizado em dezembro de 2020 e um teste frontal de largura total (o que foi considerado falho) em fevereiro de 2021.
A ANCAP culpa uma "confluência" de fatores pelo atraso no reteste, mas insiste que o carro sempre foi seguro. Isso ocorre apesar do fato de que a ANCAP nunca calculou a pontuação de segurança da Great Wall após uma "falha de segurança revelada" e enfatizou que era "importante" que todos os clientes da Great Wall concluíssem esse trabalho de correção.
“Não estamos falando de um veículo inseguro aqui. Não estamos falando de um carro que está sujeito a um recall formal por decisão da ACCC”, diz Horweg.
“Em um teste frontal de largura total, vimos uma forte aceleração da cabeça no airbag e fizemos uma investigação detalhada com o fabricante e determinamos que isso era o resultado de uma coluna de direção dobrável tardia.
“Também havia a possibilidade de um deslocamento do pescoço alto na proteção contra chicotadas, em resposta a isso, o apoio de cabeça foi redesenhado para o apoio de cabeça e, para carros já no mercado, isso significará a substituição da peça.
“Não calculamos pontos após identificar tal falha de segurança. Assim que um resultado inesperado é obtido, realizamos um processo de determinação do problema e, em seguida, o fabricante precisa decidir se pode satisfazer o protocolo de reteste.
"Se eles seguirem esse caminho, não prosseguiremos com a avaliação até que tenhamos uma avaliação final."
