Qual é a diferença entre motor 4 tempos e 2 tempos?
Os motores de quatro tempos e dois tempos têm componentes semelhantes, mas operam de forma diferente. Motores de quatro tempos são frequentemente encontrados em SUVs.
O que é curso do motor?
A maioria dos carros, caminhões e SUVs novos têm motores muito econômicos. Para que qualquer motor funcione corretamente, ele deve completar o processo de combustão, que envolve quatro tempos separados da biela e do pistão dentro da câmara de combustão em um motor de quatro tempos, ou dois em um motor de dois tempos. A principal diferença entre um motor de dois tempos e um motor de quatro tempos é o tempo de ignição. A frequência com que eles atiram informa como eles convertem energia e com que rapidez isso acontece.
Para entender a diferença entre os dois motores, você deve saber o que é um curso. Quatro processos são necessários para queimar combustível, cada um dos quais inclui um ciclo. Listados abaixo estão os quatro golpes individuais que estão envolvidos no processo de quatro tempos.
O primeiro golpe é consumo Derrame. O motor arranca no curso de admissão quando o pistão é puxado para baixo. Isso permite que a mistura de combustível e ar entre na câmara de combustão através da válvula de admissão. Durante o processo de partida, a energia para completar o curso de admissão é fornecida pelo motor de partida, que é um motor elétrico conectado ao volante que gira o virabrequim e aciona cada cilindro individual.
Segundo curso (força). E dizem que o que caiu deve ressuscitar. Isto é o que acontece durante o curso de compressão quando o pistão se move de volta no cilindro. Durante este curso, a válvula de admissão é fechada, o que comprime o combustível armazenado e os gases do ar à medida que o pistão se move em direção ao topo da câmara de combustão.
Terceiro golpe - incineração. É aqui que a força é criada. Assim que o pistão atinge o topo do cilindro, os gases comprimidos são inflamados pela vela de ignição. Isso cria uma pequena explosão dentro da câmara de combustão que empurra o pistão de volta para baixo.
quarto golpe - escape. Isso completa o processo de combustão de quatro tempos, pois o pistão é empurrado para cima pela biela e a válvula de escape se abre e libera os gases de escape queimados da câmara de combustão.
Um curso é contado como uma revolução, portanto, quando você ouve o termo RPM, significa que é um ciclo completo do motor ou quatro cursos separados por revolução. Portanto, quando o motor está em marcha lenta a 1,000 rpm, isso significa que seu motor está completando o processo de quatro tempos 1,000 vezes por minuto, ou cerca de 16 vezes por segundo.
Diferenças entre motores de dois tempos e quatro tempos
A primeira diferença é que as velas de ignição acendem uma vez por revolução em um motor de dois tempos e acendem uma vez por segundo em um motor de quatro tempos. Uma revolução é uma série de quatro golpes. Os motores de quatro tempos permitem que cada curso ocorra de forma independente. Um motor de dois tempos requer que ocorram quatro processos no movimento para cima e para baixo, o que dá nome ao motor de dois tempos.
Outra diferença é que os motores dois tempos não precisam de válvulas porque a admissão e a exaustão fazem parte da compressão e combustão do pistão. Em vez disso, há uma porta de exaustão na câmara de combustão.
Os motores de dois tempos não possuem uma câmara separada para o óleo, por isso deve ser misturado com o combustível nas quantidades certas. A relação específica depende do veículo e é indicada no manual do proprietário. As duas proporções mais comuns são 50:1 e 32:1, onde 50 e 32 se referem à quantidade de gasolina por parte de óleo. O motor de quatro tempos tem um compartimento de óleo separado e não requer mistura. Esta é uma das maneiras mais fáceis de dizer a diferença entre dois tipos de motores.
Outro método de identificar esses dois é pelo som. Motores de dois tempos geralmente fazem um zumbido alto e agudo, enquanto um motor de quatro tempos faz um zumbido mais suave. Os motores de dois tempos são frequentemente usados em cortadores de grama e veículos off-road de alto desempenho (como motocicletas e motos de neve), enquanto os motores de quatro tempos são usados em veículos rodoviários e motores de alto desempenho de grande cilindrada.
