Isolamento para carro
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Isolamento para carro permite poupar calor no motor de combustão interna, no seu sistema de refrigeração e na bateria. Graças ao isolamento, um entusiasta do carro pode aquecer rapidamente o motor de combustão interna em clima frio (economizando combustível), aquecer o interior e se livrar do gelo no capô. No entanto, o isolamento do carro também tem desvantagens. Entre eles estão a possibilidade de superaquecimento, queda na potência do motor, a probabilidade de um produto de baixa qualidade pegar fogo. A baixa vida útil da maioria desses "cobertores" (cerca de um ou dois anos) com seu custo bastante alto também incomoda mais os proprietários de carros.
a seguir estão as vantagens e desvantagens do uso de aquecedores para o motor de combustão interna de um carro, segundo o qual você pode tomar uma decisão apropriada sobre a adequação da compra, bem como uma classificação de aquecedores populares. Se você tem algo a acrescentar ao material, por favor, comente abaixo.
Vantagens e desvantagens de um cobertor automático
A experiência de usar um aquecedor para um carro também remonta aos velhos tempos, quando os carros eram carburados e a gasolina 76 era usada em todos os lugares. Naturalmente, esses carros aqueceram muito lentamente na geada e esfriaram, respectivamente, rapidamente. No entanto, esses tempos já se foram, os carros se tornaram injeção e a gasolina é mais de alta octanagem. Assim, o tempo para o aquecimento é gasto menos.
Atualmente, existem três tipos de aquecedores - motores de combustão interna, radiadores e baterias. Vamos começar a revisão com o mais comum - "cobertor" para motores de combustão interna. As vantagens de usá-lo são as seguintes:
- O motor aquece mais rápido em baixas temperaturas. Este fato é garantido pelo efeito de um escudo térmico, que impede que o calor do motor de combustão interna suba e se espalhe pelo compartimento do motor e aqueça o capô.
- Depois de parar a unidade de energia, esta permanece quente por um longo tempo. Isso se torna relevante no caso de paradas curtas, pois fica cada vez mais fácil ligar o carro.
- Graças ao uso de isolamento para o capô do carro tempo de aquecimento reduzido. Isso decorre do primeiro parágrafo desta lista.
- Se a máquina estiver equipada com aquecimento automático por temperatura, então o número de partidas ICE por noite é reduzido em 1,5 ... 2 vezes (por exemplo, por 5 a 3).
- O gelo não se forma na superfície do capô. Isso se torna possível devido ao fato de que o calor do motor não o aquece e, consequentemente, a umidade externa não se cristaliza.
- Um pouco de aquecedor reduz a carga de ruído tanto dentro do carro como fora.
Antes de descrever as deficiências, é necessário esclarecer algumas nuances das quais elas podem depender. ou seja, o isolamento funciona de maneira diferente com ICEs turboalimentados e atmosféricos, em diferentes temperaturas (por exemplo, -30 ° e -5 ° С), sob diferentes condições de condução (no ciclo urbano e na rodovia), quando o ar é retirado do grelha do radiador ou do compartimento do motor. A combinação dessas e de outras condições objetivas dá um resultado diferente do uso de uma manta automotiva para um motor de combustão interna, uma bateria e um radiador. É por isso que muitas vezes esses cobertores podem levar aos seguintes problemas:
- superaquecimento do motor de combustão interna, que por si só é ruim e pode ameaçar a falha de suas peças individuais;
- a uma temperatura relativamente alta (cerca de -5 ° C ... -3 ° C), as bobinas de ignição e / ou o isolamento dos fios de alta tensão podem ser danificados;
- se o ar quente entrar no sistema, existe o risco de ignição tardia, o que pode aumentar o consumo de combustível;
- geralmente, ao usar um aquecedor para um carro, a potência do motor de combustão interna cai, naturalmente, a economia de combustível está fora de questão;
- ao comprar um cobertor de baixa qualidade para um motor de combustão interna, pode inflamar!;
- a maioria dos aquecedores modernos para uma bateria de carro, seu motor de combustão interna ou radiador tem uma vida útil curta - cerca de um a dois anos.
Vale a pena usar um cobertor de carro?
Usando um cobertor automático
Assim, a decisão de comprar ou não um aquecedor de motor de combustão interna depende de muitos fatores. ou seja, se você mora em latitudes onde no inverno a temperatura cai para -25 ° C e abaixo, e ao mesmo tempo o motor do seu carro aquece por um longo tempo, sim, você deve pensar em comprar. Mas se a temperatura no inverno em sua área raramente cai abaixo de -10 ° C e, ao mesmo tempo, você é o proprietário de um carro estrangeiro moderno com um bom sistema de aquecimento, dificilmente vale a pena se preocupar com um cobertor automático.
Classificação dos melhores aquecedores
Em primeiro lugar, discutiremos aquecedores para motores de combustão interna, pois são produtos mais populares do que seus equivalentes para o radiador e a bateria. De acordo com as opiniões de entusiastas de automóveis na Internet, atualmente as marcas mais comuns sob as quais os produtos mencionados são produzidos são TORSO, STP HEATSHIELD, SKYWAY, Avto-MAT e Avtoteplo. Sobre eles e será discutido mais adiante.
Cobertor de carro TORSO
Uma característica distintiva do cobertor automático TORSO é seu baixo preço. Por exemplo, um produto medindo 130 por 80 cm no final de 2021 custa cerca de 750 rublos. No entanto, uma desvantagem significativa deste produto é a falta de certificação oficial. Cobertores automotivos de tamanhos diferentes estão à venda, para que possam ser usados tanto em carros pequenos quanto em crossovers e SUVs. O período de garantia deste cobertor de carro é de 3 anos. A massa do produto medindo 130 por 80 cm é 1 kg. O número do artigo é 1228161.
Isolamento de escudo térmico STP
Isolamento ICE StP HeatShield
A manta automotiva STP Heat Shield também está disponível em diferentes tamanhos, tanto para carros quanto para SUVs. Por exemplo, existem tamanhos 600 por 1350 mm com o número do artigo - 058060200 e 800 por 1350 mm - 057890100. Uma característica distintiva desses produtos é a presença não apenas de calor, mas também de isolamento acústico. No verão, a proteção também pode ser utilizada entre o ICE e o habitáculo, o que reduz a carga de ruído no interior do veículo. A manta é composta pelos seguintes materiais:
- tecido não tecido resistente a óleo, combustível e outros fluidos de processo;
- camada de absorção de ruído e calor;
- camada adesiva, resistente a extremos de alta temperatura e servindo como base mecânica do isolamento.
O produto é fixado usando os 8 clipes incluídos no kit. Com a ajuda deles, você pode prender um cobertor no verão. No inverno, pode ser colocado diretamente no corpo do motor. O custo de ambos os modelos é aproximadamente o mesmo e é de cerca de 1700 rublos.
Manta de carro Skyway
Sob esta marca, são produzidos 11 modelos com diferentes dimensões. A peculiaridade dos produtos reside na excelente relação qualidade/preço. De acordo com as avaliações de muitos proprietários de carros, o cobertor funciona por cerca de 2 ... 3 anos sem perda de desempenho. As desvantagens condicionais incluem a possibilidade fácil de danificar a superfície do produto, razão pela qual é necessário instalar o isolamento com cuidado para não danificá-lo. Apesar das diferenças de tamanho, o preço dos aquecedores é aproximadamente o mesmo e chega a 950 ... 1100 rublos no final de 2021.
"Automático"
Sob esta marca, são produzidos dois tipos de mantas automotivas para motores de combustão interna - A-1 e A-2. Ambos os modelos são semelhantes aos produtos descritos acima. Não são inflamáveis, não condutivos, resistentes a ácidos, combustíveis, óleos e diversos fluidos de processo utilizados no automóvel. A diferença entre eles é a temperatura máxima. ou seja, o modelo A-1 suporta temperaturas máximas de até +1000°C, e A-2 - +1200°C. há também um modelo A-3, projetado para isolar a bateria. Suas propriedades são semelhantes às duas primeiras. Difere apenas em tamanho e forma. O preço de um cobertor automático para motores de combustão interna no final de 2021 é de cerca de 1000 rublos cada.
"Autoaquecimento"
Este é o cobertor mais famoso e popular entre os motoristas domésticos. Seu diferencial é o fato de o fabricante o posicionar como um aquecedor do compartimento do motor, e não um aquecedor do capô. O produto pode ser usado em temperaturas de até -60°C, enquanto evita a formação de gelo nos mecanismos de partida do ICE.O isolamento Avtoteplo é um produto à prova de fogo e pode suportar temperaturas de até +1200°C. O cobertor automático não tem medo de umidade, óleo, combustível, ácidos e álcalis. Tem uma vida útil séria, pode ser usado com carros e caminhões. De acordo com as avaliações dos motoristas, é melhor comprar o cobertor automático correspondente, lançado por uma empresa de Chelyabinsk com o mesmo nome "Avtoteplo". também, ao comprar, verifique a disponibilidade de todas as licenças e passaporte tanto para a compra quanto para o produto. O preço no final de 2021 é de cerca de 2300 rublos, dependendo do tamanho. Item de cobertura número 14 - AVT0TEPL014.
No final de 2021, em comparação com o início de 2018, todos esses cobertores automotivos subiram de preço em média 27%.
Aquecedor de carro faça você mesmo
para não gastar dinheiro na compra de isolamento feito na fábrica, você pode fazer um cobertor de carro com suas próprias mãos e colocar isolamento para o carro sob o capô ou na grade do radiador do carro. Nesse caso, você pode usar vários materiais disponíveis (necessariamente incombustíveis). Você pode isolar as seguintes áreas do carro:
- o interior do capô;
- blindagem do motor (partição entre ICE e interior);
- radiador de refrigeração;
- a parte inferior do compartimento do motor (do lado da proteção);
- isolar a bateria.
No entanto, o mais importante neste caso serão os aquecedores da bateria, capô e radiador. Vamos começar com o último.
Isolamento do radiador
Para isolar o radiador, você pode usar materiais diferentes - um pedaço de papelão grosso, tecido de feltro, couro sintético e assim por diante. Existem duas nuances que você definitivamente deve ter em mente ao aquecer. Primeiro - proteção deve ser removível. Isto é especialmente verdadeiro para motores a gasolina potentes. Isso se deve ao fato de que, ao aquecer, a proteção precisará ser removida para evitar o superaquecimento. Segundo - o material não deve ser higroscópico (não deve absorver umidade). Caso contrário, ele perderá suas propriedades e ficará simplesmente feio.
Infelizmente, muitos carros modernos são projetados de tal forma que é difícil, e às vezes impossível, consertar o isolamento caseiro atrás da grade do radiador. Portanto, se houver um aquecedor adequado à venda para o seu carro, é melhor usá-lo.
Isolamento para motores de combustão interna
Um dos tipos mais populares de auto-isolamento de motores de combustão interna é a instalação do material apropriado na superfície interna do capô. Para fazer isso, use diferentes materiais, a saber:
- Folgoizolona. É uma espuma de polietileno espumado. Resistente à umidade, óleo e combustível. O material é à prova de fogo com uma faixa de temperatura de trabalho de -60°С a +105°С.
- Penofol. Um material semelhante ao anterior também é uma espuma de polietileno. No entanto, é implementado em três versões - “A” (de um lado o material é coberto com papel alumínio), “B” (folha em ambos os lados), “C” (de um lado há papel alumínio e do outro com papel alumínio uma base auto-adesiva).
Uma desvantagem significativa de isolar a superfície interna do capô em comparação com a colocação de uma manta no motor de combustão interna é que, neste caso, é formado um espaço de ar entre eles, o que reduzirá a eficácia do isolamento. Portanto, ainda é melhor usar cobertores automáticos regulares.
Quanto mais espesso for o material que você comprar, melhor será o isolamento acústico e térmico. Recomenda-se cortar pedaços de material de acordo com a forma da superfície interna da coifa para produzir o isolamento da forma mais eficiente possível. Quanto aos métodos de fixação, eles podem variar dependendo do material utilizado e da forma do capuz. Muitas vezes, materiais adesivos (isolamento autoadesivo), laços de nylon, grampos e assim por diante são usados para isso.
isolamento da bateria
Isolamento da bateria
também existem aquecedores de bateria regulares que funcionam com um princípio semelhante. Eles são feitos dos mesmos materiais que a manta do carro, portanto, são resistentes a eletrólitos, óleo e outros fluidos de processo. No entanto, seu uso está associado a algumas nuances.
Assim, o isolamento da bateria deve ser instalado apenas em geadas muito severas e principalmente naquelas baterias que possuem dimensões geométricas significativas. Caso contrário (por exemplo, se o seu carro tiver uma bateria velha e já fraca), é mais fácil simplesmente retirá-la para a noite e levá-la com você para que ela passe a noite quentinha (e recarregue se necessário).
o problema básico é que, se a geada for pequena e a bateria ficar muito quente durante o passeio, existe a possibilidade de ela explodir. Naturalmente, ninguém precisa dessa emergência. Portanto, repetimos que o aquecedor deve ser usado apenas em geadas significativas.
são os aquecedores de bateria que são vendidos prontos para diferentes tamanhos de baterias. eles também podem ser feitos de forma independente, usando material isolante não combustível, de preferência sem revestimento de folha, a fim de excluir a ocorrência de um curto-circuito na rede elétrica do carro.
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Portanto, vale a pena usar um isolamento de motor de combustão interna apenas em geadas muito fortes e quando seu carro estiver ganhando temperatura por muito tempo. Caso contrário, o cobertor automático, ao contrário, pode fazer um desserviço. Se você decidir comprar um aquecedor, faça-o em lojas confiáveis e escolha os modelos que são principalmente seguros (feitos de materiais não combustíveis). Considerando o custo considerável do cobertor automático e sua baixa vida útil, é possível isolar o radiador e o motor de combustão interna com suas próprias mãos. Assim você economiza muito, e ainda mais efeito é possível ao escolher um material suficientemente eficaz e sua instalação correta.
