Dispositivo de vela de ignição em um carro
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O aperto excessivo ou insuficiente das velas de ignição pode resultar em instabilidade do motor ou imobilidade do veículo. Se você apertá-los frouxamente, isso levará ao fato de que os elementos não ficarão firmes e a compressão na câmara de combustão diminuirá e, se você fizer isso com muita força, poderá cortar ou deformar as partes frágeis do carro.
É importante conhecer o dispositivo da vela de ignição para entender o princípio do motor do carro. Nos veículos modernos, são usadas velas de diferentes tipos, mas possuem um algoritmo de operação semelhante.
Nomeação de uma vela de ignição em um carro
Por analogia com a cera, o carro também queima, mas não constantemente. Seu "fogo" é de curto prazo, mas se você removê-lo da corrente geral de trabalho, o carro não se moverá. A vela de ignição pode inflamar a mistura de ar e combustível. Isso acontece no final do ciclo devido à tensão que aparece entre os eletrodos. Sem ele, o motor não poderá dar partida e o carro não funcionará.
Qual é o dispositivo
As velas de ignição são diferenciadas pelo número de eletrodos, mas existe um conjunto básico de elementos característico de todos os tipos.
Elementos essenciais
A vela de ignição do carro consiste nos seguintes elementos:
- A haste de contato através da qual o elemento é conectado aos fios. Como regra, é colocado na saída ou anexado com uma porca;
- Isolador - feito de material cerâmico de óxido de alumínio, suporta temperaturas de até 1.000 graus e tensão de até 60.000 V;
- Selante - evita o aparecimento de gás da câmara de combustão;
- Resistor - massa de vidro, que se adapta à passagem da corrente, está localizada no espaço entre o eletrodo e a haste;
- Arruela - garante a ausência de folgas entre as peças da seção;
- Fio;
- Eletrodo - conectado à haste através de um resistor;
- Corpo - organiza o envoltório da vela e sua fixação no fio;
- Eletrodo lateral - feito de níquel, soldado ao corpo da peça.
O aperto excessivo ou insuficiente das velas de ignição pode resultar em instabilidade do motor ou imobilidade do veículo. Se você apertá-los frouxamente, isso levará ao fato de que os elementos não ficarão firmes e a compressão na câmara de combustão diminuirá e, se você fizer isso com muita força, poderá cortar ou deformar as partes frágeis do carro.
Qual é o dispositivo de uma vela de ignição
Princípio de funcionamento e características
A vela de ignição funciona de acordo com um algoritmo simples: uma descarga elétrica sob uma tensão de mais de mil volts acende uma mistura de gasolina e ar. A descarga ocorre em um determinado momento de cada ciclo da usina do veículo. Para fazer isso, a baixa tensão da bateria entra em alta (até 45 V) na bobina, após o que vai para os eletrodos, entre os quais há uma distância. A carga positiva da bobina vai para o eletrodo localizado no centro e a negativa vai para o resto.
Existem vários tipos de velas de ignição, dependendo do número de eletrodos:
- Dois eletrodos - os mais comuns, possuem um eletrodo lateral e um central;
- Multieletrodo - possui um eletrodo central e dois ou mais laterais, a faísca vai para aquele com menor resistência em relação aos demais.
As velas multieletrodo são mais confiáveis, pois a tensão é distribuída entre vários eletrodos de aterramento, o que reduz a carga e prolonga a vida útil de todos os componentes do veículo que podem ser danificados durante a substituição.
