Dispositivo faça você mesmo, reparo e substituição da chave de ignição VAZ 2107
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A fechadura de ignição é um dos principais elementos do sistema de controle de equipamentos elétricos. Com sua ajuda, o motor dá partida no VAZ 2107, acendem-se luzes, limpadores, fogão, aquecimento do vidro traseiro, etc.. Qualquer mau funcionamento da fechadura impossibilita a continuação da operação da máquina. No entanto, a maioria dos problemas pode ser resolvida facilmente por conta própria.
Bloqueio de ignição VAZ 2107
A fechadura de ignição (ZZ) VAZ 2107 é um dispositivo do tipo eletromecânico. Ele está localizado sob o painel e é montado em um suporte soldado no lado esquerdo do eixo da coluna de direção.
Finalidade da fechadura de ignição
A principal função do ZZ é a sincronização dos sistemas elétricos durante a partida e operação do veículo. Quando a chave é girada na fechadura, a corrente começa a fluir para o relé do retrator de partida, para o sistema de ignição, para os dispositivos de instrumentação e iluminação, aquecedor etc. desenergizado, protegendo a bateria contra descarga. Ao mesmo tempo, o mecanismo antifurto é acionado, bloqueando o volante em seu menor giro.
A chave no ZZ VAZ 2107 pode ocupar quatro posições, três das quais são fixas:
- 0 - "Desativado". A fiação elétrica está desligada. A chave não pode ser removida da fechadura, o mecanismo anti-roubo está desativado.
- I - "Ignição". O sistema de ignição do motor, excitação do gerador, instrumentação, iluminação externa, palhetas do limpador, fogão e indicadores de direção estão incluídos. A chave não pode ser removida da fechadura, o mecanismo anti-roubo está desativado.
- II - "Iniciante". A energia é fornecida ao motor de partida. A posição da chave não é fixa, por isso deve ser mantida à força nesta posição. Você não pode tirá-lo do castelo.
- III - "Estacionamento". Tudo está desativado, exceto buzina, luzes de estacionamento, palhetas do limpador e fogão de aquecimento interno. Quando a chave é removida da fechadura, o mecanismo antifurto é ativado. Ao girar o volante em qualquer direção, ele será travado. Um clique audível soará para confirmar o bloqueio. Para desativar o sistema antifurto, é necessário inserir a chave na fechadura, colocá-la na posição “0” e girar suavemente o volante em qualquer direção até destravar.
Ao descer um Zhiguli de uma montanha ou ao dirigir em ponto morto, você não deve desligar o motor e remover a chave da fechadura. Tais ações levarão ao emperramento do volante e à criação de uma situação de emergência na estrada devido às dificuldades de condução do carro.
Diagrama de fiação da fechadura de ignição
No novo VAZ 2107, todos os fios que vão para a chave de ignição são montados em um chip de plástico, que não é difícil de conectar. Para desativar o bloqueio, basta remover este chip. Se os fios forem colocados nos contatos separadamente, a conexão deve ser realizada de acordo com o seguinte esquema:
- um fio vermelho (starter) é conectado ao terminal 50;
- ao terminal 15 - fio duplo azul com faixa preta (ignição, aquecedor, instrumentos no painel frontal, aquecimento do vidro traseiro);
- ao pino 30 - fio rosa (mais bateria);
- ao terminal 30/1 - fio marrom (positivo da bateria);
- ao pino INT - fio preto (dimensões, luzes de freio traseiras e faróis).
A fechadura de ignição VAZ 2107 é conectada de acordo com o esquema universal para todos os modelos VAZ clássicos.
Dispositivo de bloqueio de ignição
A fechadura de ignição VAZ 2107 é um corpo cilíndrico no qual estão localizados a larva e o mecanismo de contato, com uma saliência para fixação do volante. Em uma das extremidades do cilindro há um recesso para a chave, na outra - contatos para conectar a fiação elétrica. Cada chave é individual, o que dá uma garantia adicional contra roubo. O castelo consiste em duas partes conectadas por uma trela. Na parte superior há uma larva (dispositivo de travamento), na parte inferior há um grupo de contato.
A fechadura
O interruptor de ignição tem duas tarefas:
- o principal é a rotação do disco móvel do dispositivo de contato;
- adicional - bloqueio do volante quando a ignição está desligada.
O cilindro da fechadura de ignição não é reparado, mas muda completamente
O travamento é feito por meio de um dedo de travamento móvel, que, quando a chave é girada no sentido horário, é parcialmente retraído para dentro do corpo da fechadura. Quando a chave é girada na direção oposta, o dedo se estende e, quando a chave é puxada para fora, o dedo entra em um recesso especial na coluna de direção. Ao mesmo tempo, um som de clique alto é ouvido.
Sobre diagnóstico e substituição do módulo de ignição: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html
Para virar, é usada uma trela, que:
- fornece rotação do disco móvel do mecanismo de contato;
- fixa a trava na posição desejada com o auxílio de furos, esferas e molas.
Mecanismo de contato da trava de ignição
O grupo de contato da fechadura consiste em duas partes:
- disco móvel com placas condutoras;
- uma almofada plástica fixa, na qual os contatos da fiação elétrica são fixados, possuindo saliências especiais no ponto de contato com o disco móvel.O fechamento e a abertura dos circuitos elétricos são realizados por meio de um disco móvel do grupo de contatos
Quando a chave é girada, as placas do disco fecham ou abrem os contatos necessários no bloco, ligando ou desligando os nós e mecanismos correspondentes.
Diagnóstico de mau funcionamento da fechadura de ignição
A fechadura de ignição VAZ 2107 é bastante confiável em operação e geralmente falha apenas devido ao esgotamento de seus recursos. As avarias ZZ podem ser mecânicas e elétricas.
A chave na fechadura emperra ou não gira
Às vezes, a chave no ZZ gira com dificuldade ou não gira. Isso geralmente está associado à falta de lubrificação no cilindro da fechadura - o disco móvel com as placas começa a travar. Além disso, a causa dessa situação pode ser danos à parte funcional da chave. O problema pode ser resolvido temporariamente despejando o composto repelente de água WD-40 na fechadura e substituindo a chave defeituosa por uma nova. Porém, depois de algum tempo, a fechadura ainda terá que ser trocada.
Uma quebra na parte mecânica da fechadura de ignição obriga muitos proprietários de Zhiguli a trocá-la totalmente, já que o custo da fechadura completa não é muito diferente do preço de sua parte secreta.
Eletrodomésticos não ligam
Se os aparelhos elétricos não começarem a funcionar quando a chave for girada, isso pode ser devido à queima dos contatos devido à folga na pressão entre eles. A situação pode ser corrigida limpando todos os contatos com lixa, e o ponto de conexão do fio rosa que vai para o pino 30 do terminal positivo da bateria deve ser apertado com alicate.
Motor de partida não gira
Se o motor de partida não ligar quando a ignição for ligada, a razão para isso geralmente é a queima ou encaixe solto do par de contatos responsável pela operação do dispositivo de partida. Você pode verificar isso com um multímetro e consertar substituindo o mecanismo responsável por distribuir a corrente na fechadura. O grupo de contato pode ser alterado sem desmontar o ZZ. Antes disso, é recomendável verificar o funcionamento do relé de partida com um multímetro.
Luzes e limpador de para-brisa não funcionam
Ao girar a chave não acende as luzes e os limpadores, é necessário verificar o estado dos contatos da saída INT. Se a fechadura estiver funcionando, o problema deve ser procurado em outros nós - interruptores, interruptores, caixa de fusíveis, etc.
Mais sobre os limpadores VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html
Reparação da fechadura de ignição VAZ 2107
Remover a trava de ignição VAZ 2107 é bastante simples. Para fazer isso, você só precisa:
- Chave Phillips;
- furacão
O procedimento para desmontar a fechadura da ignição
Para remover a chave de ignição, você precisa executar uma série de ações na seguinte ordem:
- Desconecte o terminal negativo da bateria.
- Solte os parafusos que prendem a tampa inferior da coluna de direção e remova-a.Para remover a trava, desaparafuse os parafusos que prendem a caixa protetora inferior da coluna de direção
- Desparafuse os dois parafusos que prendem a trava ao suporte.
- Insira a chave na fechadura, coloque-a na posição “0” e, balançando levemente o volante, destrave o eixo da direção.Para desmontar a fechadura da ignição, destrave o volante e pressione a trava com um furador
- Remova a trava do assento empurrando com um furador através do orifício do suporte no retentor da trava.Depois de desapertar o bloqueio é facilmente puxado para fora do assento
Vídeo: substituindo a trava de ignição VAZ 2107
Desmontagem do interruptor de ignição
Em caso de falha do grupo de contato, que não é reparado, mas muda totalmente, ele pode ser facilmente removido do corpo da fechadura. O procedimento para isso é o seguinte:
- Use uma chave de fenda ou um furador para retirar o anel de retenção e remova o mecanismo de contato.Para retirar o mecanismo de contato, é necessário desapertar o anel de retenção com uma chave de fenda
- Remova a tampa da trava.Para remover a larva da fechadura, é necessário furar o pino de travamento na larva com uma furadeira
- Para retirar a larva (mecanismo secreto), prenda a trava em uma morsa e fure o pino de travamento com uma broca de 3,2 mm.Depois de perfurar o pino de travamento, o mecanismo secreto da trava é facilmente removido da caixa
- Remova o cilindro da fechadura do assento.A desmontagem do interruptor de ignição não é muito difícil.
A montagem e instalação do interruptor de ignição é realizada na ordem inversa.
Vídeo: desmontando a fechadura de ignição VAZ 2107 e substituindo o grupo de contato
Escolhendo um novo castelo
O dispositivo de bloqueio de ignição é o mesmo para todos os modelos VAZ clássicos. No entanto, fechaduras com sete contatos foram instaladas em carros fabricados antes de 1986 e com seis contatos após 1986. Para o VAZ 2107, qualquer fechadura para o clássico Zhiguli com seis cabos de contato é adequada.
Definir o botão Iniciar
Alguns motoristas instalam um botão separado na cabine em um local conveniente para ligar o motor. Ele é conectado ao circuito de partida do motor de partida quebrando o fio vermelho que vai para o terminal 50 na chave de ignição. Ligar o carro é o seguinte:
- A chave é inserida no interruptor de ignição.
- A chave gira para a posição "I".
- Pressionar o botão liga o motor de partida.
- Depois de ligar o motor, o botão é solto.
Sobre o reparo do relé de partida: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html
Nesse caso, você pode desligar o motor apenas girando a chave na direção oposta.
Para que o botão pare o motor, ou seja, transforme-o em um botão Start-Stop, você precisa usar dois relés adicionais:
- relé de farol RS 711;
- relé de partida 113.3747-10 ou 90.3747-10.
Quando você pressiona o botão, a corrente da bateria vai para o relé do farol, fechando seus contatos e, em seguida, para o motor de partida. Ao dar a partida no motor, o botão é solto, abrindo os contatos do relé de partida e interrompendo seu circuito. No entanto, o fio positivo permanece conectado ao relé do farol por algum tempo. Quando o botão é pressionado novamente, os contatos do relé do farol se abrem, interrompendo o circuito de ignição e o motor para. Para atrasar a partida, um transistor adicional é incluído no circuito.
Assim, mesmo um motorista novato pode substituir a fechadura de ignição VAZ 2107. Isso requer um conjunto mínimo de ferramentas e a implementação das recomendações de especialistas. Atenção especial deve ser dada à correta conexão dos fios aos contatos da fechadura.
