Instalação do sensor de temperatura externo
Um sensor de temperatura do ar externo (DTVV) é instalado nos carros para garantir o conforto do motorista.
Os especialistas da AvtoVAZ começaram a incluir um sensor de temperatura do ar externo no computador de bordo do carro. Incluído no padrão VAZ-2110. O décimo quinto modelo já conta com painel de instrumentos VDO com duas janelas e display de temperatura.
Várias opções para instalar o DTVV em um carro VAZ-2110 se espalharam. O sensor mais adequado para este modelo é com o código de catálogo 2115-3828210-03 e custa cerca de 250 rublos. Sua capacidade de manutenção geralmente é verificada por testes - quando a peça esfria e aquece, os indicadores de resistência atuais mudam.
O DTVV deve ser isolado da umidade, também é necessário impedir que a luz solar direta caia sobre ele. O sensor deve ser protegido do calor proveniente do compartimento do motor do veículo. Portanto, o local mais adequado para montar o dispositivo é na frente do veículo ou nas imediações do olhal de reboque.
Os especialistas não recomendam a instalação do DTVV na parte traseira do corpo da máquina. Devido ao fluxo de ar quente do motor, as leituras de temperatura aqui podem variar significativamente.
O próprio sensor está equipado com um par de contatos: um deles é direcionado para o "terra" e o segundo emite um sinal sobre uma mudança de temperatura. O último contato é feito dentro do carro através de um orifício próximo à caixa de fusíveis. O VAZ-2110 está equipado com computadores de bordo de duas modificações: MK-212 ou AMK-211001.
Nesses computadores de bordo, o segundo contato do sensor deve ser conectado a C4 no bloco MK. Ao mesmo tempo, retiro o fio livre saliente e o isolo cuidadosamente.
Se o DTVV estiver conectado incorretamente ou ocorrer um circuito aberto, aparecerá o seguinte na tela do computador de bordo: “- -”.
Conectar o DTVV ao VAZ-2115 é bastante simples, pois este carro está equipado com um painel VDO com duas telas.
O cabo do sensor é conectado ao bloco vermelho X2 no soquete nº 1 no painel do carro.
Se já houver um cabo na tomada, você deve combinar esses cabos. Quando o display mostra o valor "-40", vale a pena verificar se há quebras no circuito elétrico na área entre o painel e o sensor.
Ao conectar um sensor, você pode alterar a cor da luz de fundo do painel VDO e das telas.
