Elementos elásticos do chassi do carro
A aplicação de molas de lâmina geralmente é aplicada em caminhões e ônibus. Partes do elemento elástico são conectadas por um parafuso e apertadas por limitadores de deslocamento horizontal - grampos. As molas tipo lâmina não amortecem pequenas vibrações. E sob cargas pesadas, eles se dobram em um perfil S e danificam o eixo do veículo.
O dispositivo de amortecimento da máquina consiste em peças de vários graus de rigidez. O papel dos elementos elásticos da suspensão do carro é reduzir o tremor e a vibração. E também para garantir a controlabilidade e estabilidade da máquina em movimento.
Quais são os elementos elásticos do chassi
O principal papel das peças de amortecimento é amortecer a energia das oscilações causadas pelas irregularidades da estrada. A suspensão da máquina proporciona um passeio suave sem tremer e segurança em movimento em velocidade.
Os principais tipos de elementos elásticos da suspensão do carro:
- molas;
- molas;
- barras de torção;
- inserções de borracha;
- cilindros pneumáticos;
- amortecedores hidráulicos.
As peças de amortecimento no design do chassi amortecem a energia de impacto na carroceria do carro. E direcionam o momento do movimento da transmissão sem perdas significativas.
Dispositivos são usados para garantir a estabilidade do carro durante manobras, frenagem e aceleração. Os elementos de suspensão elástica são selecionados de acordo com os requisitos específicos de rigidez, resistência e condições de operação.
Quais são os elementos elásticos do chassi
molas de folhas
O dispositivo de amortecimento consiste em uma ou mais tiras de metal. A peça às vezes é fornecida com um estágio adicional para ser incluído no trabalho apenas sob cargas pesadas.
A aplicação de molas de lâmina geralmente é aplicada em caminhões e ônibus. Partes do elemento elástico são conectadas por um parafuso e apertadas por limitadores de deslocamento horizontal - grampos. As molas tipo lâmina não amortecem pequenas vibrações. E sob cargas pesadas, eles se dobram em um perfil S e danificam o eixo do veículo.
molas
Um elemento elástico dobrado a partir de uma barra de aço rígida está presente em qualquer tipo de suspensão. A seção da peça é redonda, cônica ou com espessamento na parte central. As molas de suspensão são selecionadas de acordo com a massa suspensa do carro e as dimensões do rack. O elemento elástico tem um design confiável, longa vida útil e não requer manutenção regular. Uma mola morta pode ser reparada - restaurada às suas dimensões de altura anteriores por alongamento.
Torção
Nas suspensões de carros independentes, um sistema de hastes de aço é usado para aumentar a estabilidade, conectando a carroceria com alavancas. A peça amortece as forças de torção, reduz o rolamento da máquina durante manobras e giros.
A peça de amortecimento é estriada para permitir folga quando carregada. As barras de torção são geralmente montadas na parte traseira da suspensão do carro.
Pneumotriz
Este elemento elástico, operando com ar comprimido, é geralmente chamado de amortecedor adicional. O cilindro de borracha tem a forma de um cilindro e é montado na cremalheira de cada roda. A pressão do gás na mola pneumática pode ser ajustada dependendo da carga suspensa atual.
O elemento elástico permite manter uma distância ao solo constante, descarrega e prolonga a vida útil das peças de suspensão do veículo. Cilindros pneumáticos são comumente usados em caminhões e ônibus.
