Unificação da rede de carregamento: interação, direção para o futuro
O decreto sobre interação entre diversas redes de terminais elétricos entrará em vigor no final de 2015. Este projeto certamente permitirá que os proprietários de veículos elétricos se movimentem mais. O problema associado à autonomia insuficiente dessas máquinas ainda não foi resolvido.
Introdução à compatibilidade
O governo planeja emitir um decreto que introduz a interoperabilidade entre as várias redes de terminais elétricos existentes na França. Uma diretriz europeia neste sentido já foi publicada no início do último trimestre de 2014. Então, estamos falando sobre o desenvolvimento de uma espécie de agrupamento de cartões bancários para veículos elétricos.
Esta interoperabilidade visa, em parte, permitir que os proprietários de veículos elétricos viajem pelo país sem assinar vários operadores (governos locais, EDF, Bolloré, etc.).
Gireve para a melhor organização
Gireve é uma plataforma de troca de dados projetada de forma semelhante ao modelo de agrupamento de cartões bancários. Esta ferramenta, em particular, permitirá às operadoras distribuir adequadamente os pagamentos dos clientes.
Gireve tem atualmente 5 acionistas, nomeadamente Compagnie Nationale du Rhône (CNR), ERDF, Renault, Caisse des Dépôts e EDF.
Vendas aumentadas
Nesse projeto de engajamento, também vemos uma forma de aumentar as vendas de veículos elétricos. Gilles Bernard, número 1 da Gireve, disse que prestar serviço contínuo aos clientes em todo o país elimina o medo de avaria, que é o primeiro fator a explicar a atual desaceleração das vendas destes veículos.
Todos os olhos em Bollore
Com a certificação de “operador nacional” em janeiro de 2015, a Bolloré corre o risco de se tornar um entrave a este projeto de interoperabilidade. Os observadores não veem bem que este operador está compartilhando seus dados depois que ele fez uma grande aposta em sua própria rede. Além disso, Bollore ainda não é membro do Gireve.
Fonte: Les Echos
