Cuide do seu para-brisa no inverno

O inverno pode ser um teste para as janelas do nosso carro. Os motoristas não favorecem tanto a má visibilidade quanto as baixas temperaturas. Durante esse período, é muito fácil obter novos arranhões no vidro, além de quebras.

Um para-brisa arranhado ou danificado pode ser perigoso para os motoristas. Especialmente no inverno, seu mau estado contribui para a deterioração da visibilidade, que muitas vezes pode representar uma ameaça direta aos usuários da estrada. No caso de uma inspeção na estrada, um pára-brisas danificado também pode ser um motivo para obter um certificado de registro.

Se o vidro estiver danificado

Se o nosso pára-brisas estiver em mau estado, devemos ter em conta que não nos será permitido passar pelo posto de controlo:

“De acordo com os regulamentos, todo dano no campo de visão desqualifica o vidro”, diz o diagnosticador Dariusz Senaich da Estação de Inspeção Distrital WX 86, “o campo de visão é o alcance dos limpadores. Os danos são mais comuns no inverno, quando as estradas estão cobertas de cascalho. Os motoristas também cometem o erro de arranhar muito o para-brisa e não substituir os limpadores gastos.

A geada também é desfavorável para as árvores. Vale a pena saber que mesmo o menor dano é penetrado pela água, cujo congelamento aumenta as perdas. Nesse caso, é quase certo que os pequenos respingos dobrarão de tamanho em poucos meses. Um para-brisa danificado não apenas restringe a visibilidade, mas também representa um perigo imediato. Você pode quebrá-lo completamente durante a condução, como regra, esse pára-brisa não pode suportar a pressão dos airbags em um acidente.

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Danos no vidro podem ser reparados

colagem de pára-brisa

Cuidar do seu para-brisa ajuda a evitar muito estresse durante as inspeções no local. Vale saber que mesmo com um pequeno dano no campo de visão do motorista, a polícia pode aplicar multa e retirar o documento de registro.

Reparo ou substituição

Vale lembrar que um para-brisa danificado nem sempre pode ser substituído. A tecnologia de hoje permite reparar pequenos chips com alta qualidade.

– Poucas pessoas sabem que o reparo do vidro ou mesmo a sua substituição é realmente rápido – enfatiza Michal Zawadzki da NordGlass, – nossos serviços empregam especialistas que consertam o vidro em até 25 minutos, e sua substituição leva cerca de uma hora.

Para que o vidro seja reparável, o dano deve ser menor que uma moeda de cinco zloty (ou seja, 24 mm) e estar a pelo menos 10 cm da borda mais próxima. Um funcionário de serviço de carro experiente o ajudará a decidir o que acontecerá com o vidro. Também podemos usar as tecnologias mais recentes, como o aplicativo para smartphone NordGlass, que nos permite medir os danos e indicar o serviço de vidro confiável mais próximo.

“O vidro reparado é forte e liso”, acrescenta Michal Zawadzki, “em nossos serviços, usamos tecnologia da mais alta qualidade, graças à qual o vidro reparado quase recupera sua força original.

O custo de tal reparo não afetará seu bolso e é apenas um quarto do custo de uma substituição. No entanto, para garantir o acesso seguro à área de serviço, os vidros danificados devem ser fixados com segurança. Essa proteção é melhor feita com papel transparente e fita adesiva, colocando-os na parte externa do carro. Esta é uma solução temporária e só deve ser usada para ir ao centro de serviço de pára-brisas mais próximo.

limpadores importantes

Os limpadores ruins não funcionam bem e os limpadores do para-brisa ficam sujos. Limpadores velhos podem arranhar seu para-brisa.

A melhor qualidade dos limpadores é mantida nos primeiros seis meses de uso, período durante o qual faço uma média de 50 limpadores. ciclos de limpeza. O verdadeiro teste para eles é a temporada de inverno. Eles são então expostos a baixas temperaturas, chuva e sal. Quando os limpadores estão gastos, a única saída é substituí-los.

Para evitar que os limpadores se desgastem rapidamente, considere usar um revestimento hidrofóbico chamado limpador furtivo. Graças a ele, a superfície do vidro fica perfeitamente lisa, o que significa que a água e a sujeira escorrem rapidamente do vidro. Como resultado, os limpadores podem ser usados ​​com muito menos frequência e, em velocidades acima de 80 km / h, seu uso praticamente não é necessário.