Exercício Águia da Anatólia 2019
Depois que o exercício não foi realizado por dois anos, este ano participaram representantes dos Estados Unidos, Paquistão, Jordânia, Itália, Catar e o braço aéreo internacional da OTAN.
De 17 a 28 de junho, a Turquia sediou o exercício de aviação multinacional Anatolian Eagle 2019. A 3ª Base Aérea Principal de Konya da Força Aérea Turca tornou-se o país anfitrião.
Durante esses doze dias, a Força Aérea turca transferiu um contingente de cerca de 600 pessoas participando dos exercícios, e o restante das Forças Armadas turcas - outras 450 pessoas. No total, as aeronaves turcas realizaram cerca de 400 voos de treinamento. De acordo com o cenário Anatolian Eagle 2019, os grupos de ataque aéreo enfrentaram todos os sistemas de defesa aérea terrestre possíveis de todos os ramos das forças armadas. Portanto, as contramedidas vieram não apenas da Força Aérea turca, mas também das forças terrestres e navais turcas. Todos os contingentes participantes dos exercícios atingiram uma ampla gama de alvos, desde alvos típicos do campo de batalha, como tanques, fragatas no mar, bases aéreas e outros alvos de grande importância para o inimigo.
Depois que o exercício não foi realizado por dois anos, este ano participaram representantes dos Estados Unidos, Paquistão, Jordânia, Itália, Catar e o braço aéreo internacional da OTAN. O Azerbaijão enviou observadores para o Anatolian Eagle 2019. O participante mais notável foi a Força Aérea do Paquistão. Em anos anteriores, aviões de combate multifunção F-16 foram enviados para os exercícios, mas este ano eles deram lugar ao JF-17 Thunder. Outro participante significativo nos exercícios foi a Força Aérea da Jordânia, que envolveu três aeronaves de combate F-16. Outro participante regular foi a Força Aérea Italiana, que produziu aeronaves de ataque AMX para esta edição.
Embora se esperasse que aviões de combate multifunção F-35A Lightning II fossem avistados na base de Konya, a presença da USAF foi limitada a seis caças-bombardeiros F-15E Strike Eagle de Lakenheath, Reino Unido.
A consciência situacional foi bastante aprimorada por medidas como a aeronave de vigilância por radar E-3A da unidade da OTAN (Konya é a base avançada selecionada para a força de alerta e comando antecipado da OTAN) ou a aeronave de vigilância por radar Boeing 737 AEW&C da unidade da OTAN. Aviação militar turca. Ambos forneceram controle em tempo real do espaço aéreo, permitindo que os caças mirassem em alvos e determinassem a ordem em que deveriam ser tratados.
Essas aeronaves eram consideradas extremamente importantes, pois, além de utilizá-las em exercícios, também eram treinadas para protegê-las de ataques inimigos. Durante esses doze dias, duas missões (Eagle 1 e Eagle 2) voaram por dia, uma durante o dia e outra durante o dia, com até 60 aeronaves decolando a cada vez.
O exercício também envolveu outros tipos de aeronaves da Força Aérea Turca, bem como duas aeronaves de transporte C-17A Globemaster III e C-130J Hercules da Força Aérea do Catar. Eles realizaram transporte no teatro de operações, carga lançada e pára-quedistas, incluindo, de acordo com os dados do radar aerotransportado (durante essas missões, foram cobertos por caças), operações de busca e salvamento de combate, treinados em partida oportuna e resposta rápida , bem como assistência na luta contra alvos terrestres e assistência na seleção dinâmica de alvos.
