Tutorial de motocicleta: Substitua as pastilhas de freio

Desde travagem não é uma opção tanto para uma motocicleta quanto para uma scooter, Duffy seleciona apenas as melhores marcas adequadas para o seu carro. Perícia Duffy Ao substituir as pastilhas de freio, é imperativo que todo o seu sistema de freios seja verificado de forma cuidadosa e cuidadosa. Discos, pinças, mangueiras, fluido de freio, cilindro mestre, curso de alavanca ... plaquetas recomendações e intervenção profissional!

Selecione pastilhas de freio SBS

Na verdade, a marca SBS este é o compromisso certo em termos de travagem. Você pode escolher a qualidade do seu plaquetas. Econômico, original ou de qualidade premium para os mais exigentes. O SBS examina cada placa cuidadosamente para atender às necessidades individuais de cada usuário. Assim, a marca SBS equipa todas as motos, sejam elas desportivas, Harleys, scooters e maxi scooters, roadsters e roadsters, bem como bicicletas cross ou enduro! Não hesite em contactar os nossos especialistas para fazer a escolha certa!

Ficha de dados

Etapa 1. Drene o fluido de freio.

Abra uma jarra com fluido de freio após girar o volante. A superfície do líquido deve ser horizontal. Certifique-se de envolver o frasco com um pano para que o fluido de freio corroa fortemente a tinta. Depois disso, só falta drenar um pouco do líquido com uma seringa velha. Uma vez que os pistões são empurrados para trás, o líquido sobe.

Parafusos de lata são integrados em cilindro mestre de freio cruzetas de motocicleta geralmente são de má qualidade. Use uma chave de fenda do tamanho correto. Se o parafuso não sair da primeira vez, insira uma chave de fenda e bata levemente para soltar os fios. Em seguida, empurre firmemente a chave de fenda enquanto a gira para soltá-la.

Etapa 2. Desmonte o compasso.

No caso de disco duplovocê tem que cuidar de um compasso de cada vez. O outro permanece no lugar. Geralmente é fixado com dois parafusos na parte inferior do garfo da motocicleta, um BTR ou uma cabeça hexagonal. Simplesmente remova os parafusos e, em seguida, a pinça de freio puxando-a cuidadosamente para fora do rotor e do aro.

Etapa 3: retire as almofadas

As almofadas deslizam sobre um ou dois pinos que passam pelo compasso. O eixo é aparafusado (como na Honda) ou mantido no lugar por dois pequenos pinos que o cruzam. Antes de remover os eixos, observe a direção de instalação da placa de proteção localizada na parte superiorjugo (os eixos também passam por esta placa de metal). Remova os pinos ou desparafuse o eixo e, em seguida, remova o (s) eixo (s) segurando pastilhas de freio e uma placa protetora.

alguns pastilhas de freio equipado com placas anti-ruído fixadas na parte traseira. Colete-os para instalar em novos.

Não jogue as pastilhas de freio velhas de sua motocicleta, pois elas se desgastarão.

Etapa 4: limpe os pistões

Nós vemos isso pistões de freio foram empurrados para trás devido ao desgaste das pastilhas de freio. Sua superfície provavelmente está muito suja. Portanto, será necessário mover esses pistões para trás. Em primeiro lugar, limpe-os. Na verdade, a poeira acumulada em sua superfície pode danificar as juntas de impermeabilização. Lembre-se de que os pistões empurram diretamente fluido de freio... Para fazer isso, ele deve estar bem selado. Portanto, borrife o limpador de freio diretamente na pinça e escove-o para limpar.

Etapa 5: mova os pistões para trás.

Substitua o antigo plaquetas Entre o pistões (não há necessidade de trocar os eixos). Com uma chave de fenda grande entre eles, empurre a alavanca para empurrar os pistões de volta para o fundo de sua carcaça. Devemos usar uma forte influência.

Com os pistões empurrados para trás, observe a lata de líquido. v nível de líquido remontado, por isso retiramos um pouco no início.

Etapa 6: colocar novos eletrodos

Esta etapa é um pouco complicada. Devemos apoiar ambos pastilhas de freio e a placa de suporte com uma mão e a outra fixando o eixo.

No caso de eixo roscado, lubrifique as roscas (e somente as roscas!) Com Graxa, o que facilitará a próxima desmontagem. Substitua os pinos se estiver usando este sistema.

Etapa 7: Substitua o caliper.

Antes de substituir a pinça, limpe-a novamente e plaquetas и disco au limpador de freio... Lubrifique os parafusos que prendem a pinça ao garfo, instale e aperte bem. Resta apenas repetir a operação no segundo suporte, se houver.

Etapa 8: operações finais

Finalmente, alinhe o frasco fluido de freio antes de fechar. Lembre-se de ativar a alavanca do freio da motocicleta para aplicar plaquetas no lugar para que você possa frear assim que voltar a montar na bicicleta!

Atenção, pastilhas de freio de motocicletacomo qualquer peça de roupa nova, enrole-a. Freie com cuidado uns bons cem quilômetros.

это