UAZ

Conteúdo FundadorEmblemaHistória dos carros UAZ Ulyanovsk Automobile Plant (abreviatura UAZ) é uma empresa automobilística da holding Sollers. A especialização visa priorizar a produção de veículos off-road com tração nas quatro rodas, caminhões e microônibus. A origem da história da UAZ tem origem nos tempos soviéticos, nomeadamente durante a Segunda Guerra Mundial, quando durante a invasão do exército alemão no território da URSS, foi decidida a evacuação urgente de grandes organizações de produção, entre as quais a Fábrica Stalin (ZIS). Decidiu-se evacuar o ZIS de Moscou para a cidade de Ulyanovsk, onde logo começou a produção de projéteis para a aviação soviética. E em 1942, vários veículos militares ZIS 5 já eram produzidos, mais caminhões, e a produção de unidades de força também foi introduzida. Em 22 de junho de 1943, foi tomada uma decisão pelas autoridades soviéticas de criar a Fábrica de Automóveis de Ulyanovsk. Para o seu desenvolvimento, uma grande escala do território foi alocada. No mesmo ano, o primeiro carro, conhecido como UlZIS 253, saiu da linha de montagem. Em 1954, foi criado o Departamento de Projetista Chefe, inicialmente trabalhando com a documentação técnica do GAZ. E dois anos depois, uma ordem do governo para criar projetos para novos tipos de carros. Foi criada uma tecnologia inovadora que nenhuma outra montadora possuía. A tecnologia consistia em colocar a cabine acima da unidade de potência, o que contribuía para o aumento da carroceria, enquanto o próprio comprimento era mantido no mesmo lugar. No mesmo ano de 1956, outro acontecimento importante foi cometido - a entrada no mercado, através da exportação de automóveis para outros países. O leque de produção foi significativamente ampliado, a fábrica se especializando na produção de ambulâncias e vans, além de caminhões. A partir dos anos 60, surgiu a questão de ampliar o quadro de funcionários e a capacidade produtiva em geral para aumentar a produção de automóveis. No início dos anos 70, a produção aumentou, assim como um aumento significativo na produção e em vários modelos. E em 1974, foi desenvolvido um modelo experimental de carro elétrico. Em 1992, a fábrica foi transformada em uma sociedade por ações. Nesta fase de seu desenvolvimento, a UAZ é a fabricante líder de veículos off-road na Rússia. Reconhecido como um dos principais fabricantes russos desde 2015. Continua o desenvolvimento na produção de carros. O fundador da Ulyanovsk Automobile Plant foi criado pelo governo soviético. Emblema A forma lacônica do emblema, assim como sua estrutura cromada, evidenciam minimalismo e modernidade. O próprio emblema é feito em forma de círculo com moldura de metal, e nas laterais, fora, asas estilizadas. Sob o emblema está a inscrição UAZ em cores verdes e uma fonte especial. Este é o logotipo da empresa. O próprio emblema está associado às asas abertas de uma águia orgulhosa. Isso reflete o desejo de decolar para cima. A história dos carros UAZ O primeiro carro a sair da linha de montagem é o caminhão de várias toneladas UlZIS 253 em 1944. O carro estava equipado com uma unidade de energia a diesel. No outono de 1947, o primeiro caminhão para 1,5 toneladas do modelo UAZ AA foi produzido. No final de 1954, o modelo UAZ 69 estreou. Com base no chassi deste modelo, foi projetado o modelo UAZ 450 com carroceria inteiriça. A versão convertida na forma de um veículo sanitário foi denominada UAZ 450 A. Cinco anos depois, foi criado e produzido o UAZ 450 V, que era um ônibus de 11 lugares. Houve também uma versão convertida do modelo de caminhão plataforma UAZ 450 D, que tinha uma cabine de dois lugares. Todas as versões convertidas do UAZ 450 A não tinham porta lateral na parte traseira do carro, a única exceção era o UAZ 450 V. Em 1960, o veículo off-road UAZ 460 foi produzido. A vantagem do carro era uma longarina e uma poderosa unidade de potência do modelo GAZ 21. Um ano depois, um caminhão com tração traseira UAZ 451 D, bem como uma van modelo 451, foram produzidos. O desenvolvimento de um modelo sanitário de um carro capaz de operar sob geadas severas de até -60 graus está em andamento. Os modelos 450/451 D logo foram substituídos por um novo modelo do caminhão leve UAZ 452 D. As principais características do carro eram um motor de 4 tempos, uma cabine de dois lugares e uma carroceria de madeira. 1974 não foi apenas o ano da produtividade do UAZ, mas também a criação de um projeto inovador para criar um modelo experimental de carro elétrico U131. O número de modelos produzidos foi um pouco pequeno - 5 unidades. O carro foi criado com base no chassi do modelo 452. A unidade de energia assíncrona era trifásica e a bateria carregou mais da metade em menos de uma hora. O ano de 1985 é caracterizado pelo lançamento do modelo 3151, que possui bons dados técnicos. Também digno de nota foi uma poderosa unidade de potência com velocidade de 120 km / h. O modelo Jaguar ou UAZ 3907 tinha uma carroceria especial equipada com portas seladas que fechavam. Uma diferença especial de todos os outros carros era que era um projeto de um carro militar flutuando na água. Uma versão modificada do 31514 viu o mundo em 1992, equipado com um trem de força econômico e um exterior de carro aprimorado. O modelo Bars ou o 3151 modernizado foi lançado em 1999. Não houve mudanças especiais, exceto um design ligeiramente modificado do carro, já que era mais longo, e a unidade de potência. O modelo Hunter SUV substituiu o 3151 em 2003. Uma perua com capota de tecido (a versão original tinha capota de metal). Um dos modelos mais recentes é o Patriot, que tem a introdução de novas tecnologias. O próprio design e características técnicas o separam claramente dos modelos UAZ lançados anteriormente. Com base neste modelo, o modelo Cargo foi lançado posteriormente. UAZ não para seu desenvolvimento. Como uma das principais montadoras russas, ele cria carros confiáveis ​​e de alta qualidade. Poucos modelos de outras montadoras podem se orgulhar de tanta durabilidade e vida útil de carros como o UAZ, já que os carros daquela época ainda são amplamente utilizados.