História da marca de automóveis UAZ

A Ulyanovsk Automobile Plant (abreviatura UAZ) é uma empresa automobilística da holding Sollers. A especialização visa priorizar a produção de veículos off-road com tração nas quatro rodas, caminhões e microônibus.

A origem da história do UAZ origina-se na época soviética, nomeadamente durante a Segunda Guerra Mundial, quando durante a invasão do exército alemão no território da URSS, foi decidido evacuar com urgência organizações industriais de grande escala, entre as quais estava a Fábrica de Stalin (ZIS). Decidiu-se evacuar o ZIS de Moscou para a cidade de Ulyanovsk, onde logo começou a produção de projéteis para a aviação soviética.

E em 1942, vários veículos militares ZIS 5 já eram produzidos, mais caminhões, e a produção de unidades de força também foi introduzida.

Em 22 de junho de 1943, o governo soviético decidiu criar a Fábrica de Automóveis Ulyanovsk. Uma grande escala de território foi alocada para seu desenvolvimento. No mesmo ano, o primeiro carro, batizado de UlZIS 253, saiu da linha de montagem.

Em 1954, foi criado o Departamento de Designer Chefe, trabalhando inicialmente com a documentação técnica do GAZ. E dois anos depois, uma ordem do governo para criar projetos para novos tipos de carros. Foi criada uma tecnologia inovadora que nenhuma outra montadora possuía. A tecnologia consistiu em posicionar a cabine acima do motopropulsor, o que contribuiu para o aumento da carroceria, enquanto o próprio comprimento foi mantido no mesmo local.

No mesmo ano de 1956, outro acontecimento importante foi cometido - a entrada no mercado, através da exportação de automóveis para outros países.

O leque de produção foi significativamente ampliado, a fábrica se especializando na produção de ambulâncias e vans, além de caminhões.

A partir dos anos 60, surgiu a questão de ampliar o quadro de funcionários e a capacidade produtiva em geral para aumentar a produção de automóveis.

No início dos anos 70, a produção aumentou e a produção e a gama de modelos aumentaram significativamente. E em 1974 um modelo experimental de um carro elétrico foi desenvolvido.

Em 1992, a fábrica foi transformada em uma sociedade por ações.

Nesta fase de desenvolvimento, a UAZ é a fabricante líder de veículos todo-o-terreno na Rússia. Reconhecido como um dos principais fabricantes russos desde 2015. O desenvolvimento continua na produção de carros.

Fundador

A fábrica de automóveis Ulyanovsk foi criada pelo governo soviético.

Emblema

A forma lacônica do emblema, assim como sua estrutura cromada, são minimalistas e modernas.

O próprio emblema é feito em forma de círculo com moldura de metal, e nas laterais, fora, asas estilizadas.

Sob o emblema há uma inscrição UAZ em cores verdes e uma fonte especial. Este é o logotipo da empresa.

O próprio emblema está associado às asas abertas de uma águia orgulhosa. Isso reflete o desejo de decolar.

História dos veículos UAZ

O primeiro carro a sair da linha de montagem é considerado um caminhão de várias toneladas UlZIS 253 em 1944. O carro estava equipado com um motor diesel.

No outono de 1947, o primeiro caminhão para 1,5 toneladas do modelo UAZ AA foi produzido.

No final de 1954, foi lançado o modelo UAZ 69. Com base no chassi desse modelo, foi projetado o modelo UAZ 450 de carroceria sólida. A versão convertida na forma de um carro de sanatório foi chamada de UAZ 450 A.

Cinco anos depois, foi criado e produzido o UAZ 450 V, que era um ônibus de 11 lugares. Houve também uma versão convertida do modelo de caminhão plataforma UAZ 450 D, que tinha uma cabine de dois lugares.

Todas as versões convertidas do UAZ 450 A não tinham porta lateral na parte traseira do carro, a única exceção era o UAZ 450 V.

Em 1960, foi concluída a produção de um veículo todo-o-terreno do modelo UAZ 460. A vantagem do carro era uma estrutura longa e uma poderosa unidade de força do modelo GAZ 21.

Um ano depois, um caminhão com tração traseira UAZ 451 D, bem como uma van modelo 451, foram produzidos.

O desenvolvimento de um modelo sanitário de um carro capaz de operar sob geadas severas de até -60 graus está em andamento.

Os modelos 450/451 D logo foram substituídos por um novo modelo do caminhão leve UAZ 452 D. As principais características do carro eram uma unidade de força de 4 tempos, uma cabine de dois lugares e uma carroceria de madeira.

1974 não foi apenas o ano da produtividade do UAZ, mas também a criação de um projeto inovador para criar um modelo experimental de carro elétrico U131. O número de modelos produzidos foi um pouco pequeno - 5 unidades. O carro foi criado com base no chassi do modelo 452. A unidade de energia assíncrona era trifásica e a bateria carregou mais da metade em menos de uma hora.

1985 é caracterizado pelo lançamento do modelo 3151 com bons dados técnicos. Também digno de atenção foi um poderoso motor com velocidade de 120 km / h.

O modelo Jaguar ou UAZ 3907 tinha uma carroceria especial equipada com portas seladas que fechavam. Uma diferença especial de todos os outros carros era que era um projeto de um veículo militar flutuando na água.

Uma versão modificada do 31514 viu o mundo em 1992, equipado com um trem de força econômico e um exterior de carro aprimorado.

O modelo Bars ou o 3151 modernizado saiu em 1999. Não houve mudanças especiais, exceto por um design ligeiramente modificado do carro, já que era mais longo, e da unidade de potência.

O modelo Hunter SUV foi substituído pelo 3151 em 2003. O carro é uma station wagon com capota de tecido (a versão original era de metal).

Um dos modelos mais recentes é o Patriot, que conta com a introdução de novas tecnologias. O design em si e as características técnicas claramente o separam dos modelos UAZ anteriores. Com base neste modelo, o modelo Cargo foi lançado posteriormente.

O UAZ não para seu desenvolvimento. Como um dos principais fabricantes de automóveis russos, ela cria carros de alta qualidade e confiáveis. Poucos modelos de outras montadoras não serão capazes de se gabar de tanta durabilidade e vida útil de carros como o UAZ, já que os carros daqueles anos ainda são amplamente utilizados. Desde 2013, a exportação de automóveis aumentou significativamente.