U0147 Perda de comunicação com o gateway B
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U0147 Perda de comunicação com o gateway B
Folha de Dados OBD-II DTC
Comunicação perdida com o Gateway "B"
O que isso significa?
Este é um código genérico de problemas de diagnóstico do sistema de comunicação que se aplica à maioria das marcas e modelos de veículos. Este código significa que o módulo gateway "B" e outros módulos de controle no veículo não se comunicam.
O circuito mais comumente usado para comunicação é conhecido como comunicação de barramento de área do controlador ou simplesmente barramento CAN. Sem este barramento CAN, os módulos de controle não podem se comunicar e sua ferramenta de varredura pode não receber informações do veículo, dependendo de qual circuito está envolvido. O módulo gateway é responsável por transferir informações de uma rede de barramento CAN para outros módulos em outra rede de barramento CAN. Sua ferramenta de varredura pode frequentemente se conectar a este módulo de gateway para acessar ambas as redes de barramento CAN ao mesmo tempo para acelerar os tempos de acesso.
As etapas de solução de problemas podem variar dependendo do fabricante, do tipo de sistema de comunicação, do número de fios e das cores dos fios do sistema de comunicação.
sintomas
Os sintomas de um código de motor U0147 podem incluir:
- Lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) acesa
- O carro pode ou não pegar
- O indicador ABS está ligado
- O indicador TRAC está ligado (dependendo do fabricante)
- O indicador ESP / ESC está ligado (dependendo do fabricante)
razões
Normalmente, o motivo da instalação deste código é:
- Aberto no circuito de barramento CAN +
- Aberto no barramento CAN - circuito elétrico
- Curto-circuito à alimentação em qualquer circuito de barramento CAN
- Curto ao aterramento em qualquer circuito de barramento CAN
- Interrupção de energia ou aterramento no módulo GATEWAY "B" - na maioria das vezes
- Raramente - o módulo de controle está com defeito
Procedimentos de diagnóstico e reparo
Um bom ponto de partida é sempre verificar os boletins de serviço técnico (TSB) do seu veículo em particular. Seu problema pode ser um problema conhecido com uma correção lançada pelo fabricante e pode economizar tempo e dinheiro durante o diagnóstico.
Se sua ferramenta de varredura puder acessar códigos de problema e o único código que você está extraindo de outros módulos for U0147, tente acessar o módulo GATEWAY. Se você pode acessar os códigos do módulo GATEWAY, o código U0147 é intermitente ou um código de memória. Se os códigos do módulo GATEWAY não puderem ser acessados, então o código U0147 definido por outros módulos está ativo e o problema já existe.
A falha mais comum é uma perda de energia ou aterramento do módulo.
Verifique todos os fusíveis que alimentam o módulo GATEWAY neste veículo. Verifique todos os fundamentos para o módulo GATEWAY. Localize os pontos de conexão de aterramento no veículo e certifique-se de que essas conexões estejam limpas e seguras. Se necessário, remova-os, pegue uma escova de cerdas pequenas e solução de bicarbonato de sódio / água e limpe cada um, tanto o conector quanto o local onde ele se conecta.
Se algum reparo foi feito, apague os DTCs da memória e veja se o U0147 retorna ou você pode entrar em contato com o módulo GATEWAY. Se nenhum código retornar ou a conectividade for restaurada, o problema provavelmente é um fusível / conexão.
Se o código retornar, procure as conexões do barramento CAN C em seu veículo específico, especialmente o conector do módulo GATEWAY. Desconecte o cabo negativo da bateria antes de desconectar o conector no módulo de controle GATEWAY. Uma vez detectado, inspecione visualmente os conectores e a fiação. Procure arranhões, arranhões, fios expostos, marcas de queimaduras ou plástico derretido. Desconecte os conectores e inspecione cuidadosamente os terminais (peças de metal) dentro dos conectores. Veja se eles parecem queimados ou têm uma tonalidade verde indicando corrosão. Se precisar limpar os terminais, use um limpador de contatos elétricos e uma escova de cerdas de plástico. Deixe secar e aplique graxa elétrica onde os terminais se tocam.
Execute essas poucas verificações de tensão antes de conectar os conectores de volta ao GATEWAY. Você precisará de acesso a um volt ohmímetro digital (DVOM). Certifique-se de ter energia e aterramento no módulo GATEWAY. Acesse o diagrama de fiação e determine onde a alimentação principal e as fontes de aterramento vão para o módulo GATEWAY. Conecte a bateria antes de continuar com o GATEWAY desconectado. Conecte o fio vermelho do voltímetro a cada fonte de alimentação B + (tensão da bateria) que vai para o conector do módulo GATEWAY e o fio preto do voltímetro a um bom aterramento (se não tiver certeza, o pólo negativo da bateria sempre funciona) . Você pode ver a leitura da tensão da bateria. Certifique-se de ter um bom motivo. Conecte o fio vermelho do voltímetro ao positivo da bateria (B +) e o fio preto a cada aterramento. Mais uma vez, você deverá ver a voltagem da bateria sempre que conectá-la. Caso contrário, solucione o problema do circuito de alimentação ou aterramento.
Em seguida, verifique os dois circuitos de comunicação. Localize CAN C+ (ou HSCAN+) e CAN C- (ou HSCAN - circuito). Com o fio preto do voltímetro conectado a um bom terra, conecte o fio vermelho ao CAN C+. Com a chave ligada e o motor desligado, você deve ver cerca de 2.6 volts com pouca flutuação. Em seguida, conecte o fio vermelho do voltímetro ao circuito CAN C-. Você deve ver cerca de 2.4 volts com pouca flutuação. Outros fabricantes apresentam o CAN C- em cerca de 5V e uma chave oscilante com o motor desligado. Verifique as especificações do fabricante.
Em seguida, verifique os outros dois circuitos de comunicação. Localize CAN B+ (ou circuito MSCAN +) e CAN B- (ou circuito MSCAN -). Com o fio preto do voltímetro conectado a um bom aterramento, conecte o fio vermelho ao CAN B+. Com a chave ligada e o motor desligado, você deve ver uma tensão de cerca de 0.5 volts com pouca flutuação. Em seguida, conecte o fio vermelho de um voltímetro ao circuito CAN B. Você deve ver cerca de 4.4 volts com pequenas flutuações.
Se todos os testes forem aprovados e a comunicação ainda não for possível, ou você não conseguiu redefinir o DTC U0147, a única coisa a fazer é procurar a ajuda de um diagnosticador automotivo treinado, pois isso indicará um módulo GATEWAY com defeito. A maioria desses módulos GATEWAY devem ser programados ou calibrados para o veículo para serem instalados corretamente.
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